走馬看花遊舊金山 (二)-1 搭乘Caltrain火車
2013/03/30 22:56
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(1) 第二次去舊金山,主要目標是參觀當代美術館和大聯盟巨人職棒隊主場館,交通工具是搭乘Caltrain火車、市內公車、以及安步當車。是日,之所以選擇從Lawrence Station搭乘Caltrain火車前往,因舊金山終點站在4th & King St.,距離巨人隊AT&T主場館不遠。 


Caltrain是行駛舊金山、聖荷西間的火車路線,車程約需一個半小時,自早晨4:30起至晚10:30止,每小時有一班車對開,上下班時段則有兩班。 因準時、安全、可靠,許多上班族賴以通勤。因此,南灣區也衍生出自行車搭乘文化,有些人是騎自行車至車站寄放後,搭火車上班;有些是連人帶車都上火車,至目的地再騎自行車上班;車站、火車上相關的配合設施可說是方便而完善。




車站無人管理,僅設售票機,須購票後上車。票價採分段計算,全程分六段,同段間需3美元,每增一段加2美元,如從Lawrence Station至舊金山,是從四段至一段,須9美元,簡單明瞭,操作也容易。有敬老票等,可打對折。
火車行駛快速、平穩,座位舒適度不輸於我們的高鐵,乘坐期間唯一感覺奇怪的,是每逢平交道必按喇叭,不知道是什麼道理,這可跟老美開車不太按喇叭的習慣大相逕庭喔,但搭晚班車回程時則無此現象。



Caltrain是行駛舊金山、聖荷西間的火車路線,車程約需一個半小時,自早晨4:30起至晚10:30止,每小時有一班車對開,上下班時段則有兩班。 因準時、安全、可靠,許多上班族賴以通勤。因此,南灣區也衍生出自行車搭乘文化,有些人是騎自行車至車站寄放後,搭火車上班;有些是連人帶車都上火車,至目的地再騎自行車上班;車站、火車上相關的配合設施可說是方便而完善。





車站無人管理,僅設售票機,須購票後上車。票價採分段計算,全程分六段,同段間需3美元,每增一段加2美元,如從Lawrence Station至舊金山,是從四段至一段,須9美元,簡單明瞭,操作也容易。有敬老票等,可打對折。

火車行駛快速、平穩,座位舒適度不輸於我們的高鐵,乘坐期間唯一感覺奇怪的,是每逢平交道必按喇叭,不知道是什麼道理,這可跟老美開車不太按喇叭的習慣大相逕庭喔,但搭晚班車回程時則無此現象。
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