召集人通知：9/17健行活動計畫去淡江大橋，是全球跨度最大的單塔不對稱斜張橋，耗時七年新建完成，為淡水新地標，值得大家細細品味。請於當天9:30，在紅樹林捷運站1號出口集合，之後一同搭乘輕軌至漁人碼頭，隨即步行上橋，在橋面上可細觀淡水河有層次色澤的水流，遠觀我們熟悉的漁人碼頭景緻，及附近知名的建築等情景。午餐再搭乘輕軌回到竿蓁林站，到近期非常紅火知名的白霧時光，環境寬敞，窯烤麵包非常可口，可以盡情談天說地，餐後赴歸。隨後接龍報名，計11人參加，因劉時伉儷去香港度假，永燈夫婦出外旅遊，召集人說，已是全員到齊了。

    是日，天氣晴朗，德瑞夫婦臨時告假。老友們按計畫在紅樹林捷運站會合，之後，一同搭乘輕軌至漁人碼頭，隨即步行上橋，且先以淡江大橋和觀音山為背景拍了團體照。淡江大橋是位於新北市淡水的單塔不對稱斜張橋，跨越淡水河河口，東連淡水區的淡海新市鎮、西接八里區的台北港港區，為省道台61線起點(西部濱海快速公路)，是最北端的路段；大橋於2019年動工，2026年5月12日完工通車，成為全球最長的單塔不對稱斜張橋、台灣最長斜張橋，橋塔巍峨，高達211公尺，設有公車、汽車、機車、自行車與人行道，通車後，預期可舒緩關渡大橋及淡水區至台北市之間容易壅塞的交通流量，並串聯桃園航空城、台北港、北海岸，可帶動淡海新市鎮、八里區與台北港發展。據說設計之初，就讓橋塔偏置於淡水側，與八里觀音山遙相呼應，以保留淡水河口的開闊視野，使橋影與晚霞交織，為淡水夕照增添層次與魅力云。

〈據報導，淡江大橋位於淡水河口，屬於極嚴重鹽害區，因此所採用混凝土之類型、配比、保護塗層、鋼筋保護層厚度及鋼構材的防蝕等設計重點均為耐久性，依橋址所在環境條件，訂出符合120年使用年限之鋼筋保護層厚度。主橋塔基礎樁位於海平面下16.5公尺，面積達3030平方公尺，已相當於一座200公尺的操場，由基礎力求穩固一例，可見其他。〉

    豔陽天，從淡水端走上淡江大橋，行人、自行車道共線，僅以顏色標誌區分，但來往行人、騎自行車的不多，偌大路面任我們自由行走；橋梁銀色鋼材、混凝土等反射著陽光，愈發覺得熱了，視線也因刺眼常受干擾，起初微風輕拂，頗為舒適，可越走上橋面、風越強勁，反而得時時擔心帽子吹走了；走到主橋塔處，巨大橋墩形成遮蔭，且底下設置長條椅，老友們就在此休憩。這趟悠遊慢走，讓我們充分感受橋樑建築之美，也領略河海山景之秀美壯麗，趁眾人休息時，憑欄左看台北港貨櫃碼頭，巍然矗立的多台橋式起重機特別搶眼，右望我們比較熟悉的漁人碼頭和福容飯店，沿蜿蜒河岸的美麗景緻，烈日下情人橋木棧道上可有遊人漫步？俯瞰淡水河淡藍色流水，任強風吹起層層疊疊白色浪花，奔湧、逐浪、拍打沙岸，自成一方自然美景。召集人則特別介紹新冒出於臨近建築群的海上皇宮，她說，那棟豪宅坐擁無敵海景，整天都能欣賞海天一色的壯闊風光。由於預定搭乘11:50輕軌去竿蓁林站，所以，我們只走到橋塔白色鋼索盡處即折返，原路回抵漁人碼頭站。(請參閱：「20251204老友再健行淡水河畔.直觀新建淡江大橋.黑澱排骨飯店午餐.將捷金鬱金香望高樓星巴克喝咖啡https://blog.udn.com/jkt19813/184517847」)

    召集人領軍由竿蓁林站，走到近期紅火的「白霧時光WHITE MIST」，原來是屬於路易莎集團旗下的關係企業，看起來生意確實不惡，年輕客人居多數，店內裝潢新潮，寬敞明亮，還有麵包工作坊，口碑不錯；取名白霧時光，帶點詩意，菜單裡洋洋灑灑列出「初曦、日出、山丘、原野、藍海、音樂盒、陽光、夕陽流雲舒芙蕾」等，名目繁多，到底是什麼料理，可真是費猜疑，得靠服務員解謎，點餐得用qr code，餐盤自行回收，服務生團團轉、匆忙穿行，似乎忙得不可開交。點餐後，我們安坐一隅，享用料理、品嚐咖啡、聊天打屁，彷彿在霧氣之中，擁有一方清靜天地，與世無爭。