看到這則新聞著實嚇了一跳: 乘客跑到駕駛艙質詢機長，只是要抱怨冷氣不夠冷。如果這是真的，機長應該一槍就把他斃了(飛安法上任何人有影響到飛機安全，機長有權力也有備槍)。

機長不是空中少爺恭候差遣，一台飛機三、四百人大家都有問題可以找機長理論，機長就不必開飛機，航空公司也不應讓這件事情簡單和解，開了先例以後難保日後機長的安寧，這攸關其他乘客的性命安全。

搭乘飛機，台灣和歐美的航空公司，乘客的表現就不太一樣，歐美的航空公司多為西方人搭乘，抵達目的的之後乘客多會鼓掌來感謝機長漂亮的降落(Beautiful Landing)，讚賞他精湛的技術讓大家安全抵達目的地，台灣大概是消費者為大的觀念，認為這是理所當然爾，飛機還沒停妥，大家爭相起身拿行李，準備搶著第一個下飛機。

即使如此，我還是喜歡選擇搭乘台灣的航空公司，畢竟吃的東西比較習慣，感覺也比較親切，但還是常常碰到一些"澳洲"來的台灣乘客，有人放任小孩子哭鬧，有人當作菜市場一樣大聲喧嘩，為了寧靜的旅程，常常忍痛升等艙位，有次很衰的坐在一位大小姐隔壁，每十五分鐘她就要離席一次上洗手間，等她終於安靜下來，大小姐脫了高跟鞋，高舉雙腳掛在窗口。

冰島的火山爆發，許多人安安份份的守後在機場等待天明的奇蹟，即使已經好幾個星期，金馬濃霧導致船和飛機無法行駛，馬上有一堆人結集櫃台咆嘯，媒體也會前往幫忙助興，買了票等於有權力強迫輸運者面對和克服大自然航行安全，否則運輸者必須完全負責時差所導致的宿食費用，這種消費理論每一年都在台灣上演，消保官也不願明定究責，以免被群眾砲轟。

嘴太刁，心太蠻，是許多企業對於台灣消費者普遍的看法。許多大企業爭相出走，寧可放棄台灣勞工和消費市場，也不願意在消費者屢屢挾持民代的控訴下，因為幾件個案毀了多年努力經營的金字招牌，勞工市場縮小，消費市場自然減弱。

身為台灣人並不可恥，在國際場景下實在覺得很哀心，台灣已經脫離開發中國家的窘境，隨著經濟的富裕人民的素質還是沒有提高，反而在金錢的作祟下認為是"消費者最大"的意識抬頭，有錢就表示有理的錯誤觀念不斷的隨著媒體放大在慫恿台灣人似是而非的態度，公德和私權始終被混淆不清，富而無禮的國家只會引起更多的雞鳴狗盜之士，台灣，真的不應該窮得只剩下錢。