（圖片來源：http://en.wikipedia.org/wiki/File:Bergensbanen_map.png）

Oslo - Bergen mandag 01. juli 2013

Gol和Geilo之間仍有一個海拔436公尺高的小站Ål，德裔挪威籍的畫家Rolf Nesch在此居住了二十五年，當地因而有一個收藏其作品的博物館（Nesch Museum）。

（圖片來源：http://www.al.no/no/html/om_aal/beliggenhet_og_transport/） 

當火車行駛到Geilo時，海平面頓時上升至794公尺的高度。Geilo雖然僅有2300的居民，卻是夏季度假中心，同時也是冬季的滑雪勝地。冬季過後，則提供賽車、高爾夫球、網球、室內衝浪等體育活動，山地自行車和登山健行則是夏日最流行的活動項目。

（圖片來源：http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Geilo_Bahnhof.jpg）

「五年前我們開車到這一帶時，我突然感到很累，」老公望著窗外的風景、微笑地回憶說：「然後非停下來喝杯咖啡不可。」「是呀！」我以滿懷同情的眼光看著他說：「你這可憐的挪威外勞司機，除了老婆大人外，還載了丈母娘、丈母娘的妹妹與丈母娘的大孫子三位臺灣貴客哩！」話說二○○八年的夏天，我母親、二姨以及十歲大的外甥一行三人到挪威來看我，由老公開車，從奧斯陸出發經過挪威的中部山區，讓他們見識夏天山上的積雪，一路玩到卑爾根，最後由卑爾根開七號公路返回奧斯陸。七號公路和卑爾根火車線，從奧斯陸開始就相互搭擋穿越哈當格高原（Hardangervidda），直抵Geilo的下兩站Haugastøl，才由那兒分開成兩條不同的路線：卑爾根火車線繼續往北翻越哈當格冰河（Hardangerjøkulen），朝Finse前進；七號公路則是往南越過寬闊空曠的高原，路經湖泊與溪流，行經一連串的隧道來到艾德峽灣（Eidfjorden）。

Geilo之後的兩個小站Ustaoset與Haugastøl，海平面分別為990、988公尺，高度略降一點後，火車即奮力爬上卑爾根火車全線的最高點Finse，海拔1222公尺。挪威中部全國最高的山Galdhøpiggen，也是北歐的最高峰，海拔不過2469公尺高而已，與臺灣的百岳相較之下，實在是小巫見大巫；不過，挪威所處的緯度甚高，海平面不高的山峰終年積雪不化，夏天可在挪威中部山區的滑雪場穿比基尼泳裝滑雪哩！

（此圖片來源：http://www.side2.no/reise/article1970572.ece）

自Finse以後，地勢就逐漸降低。到Myrdal之前，仍有一個海拔1110公尺高的Hallingskeid小站，整個車站被圍牆覆蓋，以防鐵道被冰雪堆積而無法通行。火車行駛期間，木製的擋雪牆併排散布於某些路段上，足以說明嚴冬寒雪的威力不容漠視。

火車抵達Myrdal之際，高度則由一千公尺以上降至867。雖然Myrdal火車站很小，卻享有國際觀光盛名：「挪威縮影」一日遊（Norway in a nutshall）就是在此換火車北上到Flåm，在Flåm終點站下車等渡輪，穿越挪威最狹窄的奈若伊峽灣（Nærøyfjorden），在古德方根（Gudvangen）下船改搭接駁的巴士爬坡上到史塔罕旅館（Stalheim Hotel）。從旅館後方可下看深邃的史塔罕峽谷，是二次世界大戰激戰的歷史舞臺。巴士將參加「挪威縮影」一日遊的乘客載到Voss火車站，讓有需要的旅客繼續搭火車回卑爾根。「挪威縮影」之所以被稱為挪威精華遊，其旅遊行程即針對時間有限的觀光客量身定做：在一天之內，搭火車、渡輪與巴士，同時體驗世界上最險峻的火車旅程之一與挪威著名的峽灣地形、瀑布、峽谷等壯麗風光。「挪威縮影」一日遊的票價自然是所費不貲，可挪威政府不就一向喜歡以其超高的物價來嚇壞全世界到此一遊的觀光客嗎？

卑爾根火車線不開往Flåm，僅讓有需要的旅客在此轉乘，就續往Voss前進。到Voss之前，火車必須短暫停留另外兩個小地方：海拔850公尺高的Upsete以及627的Mjølfjell。這兩個小地方對來自繁華大都會的人而言，恐怕是「雞不拉屎，鳥不生蛋」的荒郊野外，但在Mjølfjell有一家商店、小教堂、青年旅館，整個地區擁有五百間的度假木屋。

抵達Voss這個大站，海平面降到只剩57公尺高，同時意謂險峻的山谷地勢已即將結束。Voss是「挪威縮影」一日遊相當重要的一站，觀光客如果在Voss停留過夜的話，在此買「挪威縮影」一日遊的來回票比從卑爾根起站出發划算；等遊完「挪威縮影」回來，日後再搭車續往卑爾根，如此不僅節省到卑爾根的來回車資，亦省下兩地之間往返的旅遊時間。

離開Voss到卑爾根之前，尚有Dale和Arna兩站。海拔43公尺高的Dale，是挪威知名服飾品牌的出產地。舉凡毛衣、帽子、圍巾、手套等毛線針織品，只要掛上Dale品牌，就可以一個「貴」字了得。識途老馬者若在Dale當地原廠店面買其品牌的衣物，絕對比在挪威的任何一家紀念品店便宜。拜老公之賜，五年前我們連同臺灣的三位訪客到Dale工廠參觀之時，趁機買了兩件Dale的毛衣，確實划算。

（此圖片來源：http://www.propellermediaworks.com/welcome-new-client-dale-of-norway/）

Arna離卑爾根僅十公里的車程，可說是靠近卑爾根的衛星城。到了Arna也表示卑爾根火車線全程已走完，該準備下車了。

卑爾根火車線不只是觀光客喜愛的路線，對挪威人而言亦有一種特殊的情愫。挪威國家廣播電視台NRK突發奇想，首次製作卑爾根火車線分分秒秒的專輯（Bergensbanen minutt for minutt），在火車頭前放置攝影機全線錄影，於二○○九年十月九日公開首播後，造成很大的轟動與迴響。不少挪威人當晚守候在電視機前七小時之久，跟著火車由卑爾根出發開抵奧斯陸後，才心甘情願地歇息去。YouTube當然有不少Bergensbanen minutt for minutt上傳的片段，基於版權問題，恐怕挪威人不致膽大包天到挑戰國家電台，將完整的影片錄下放到YouTube公開。有興趣以視覺體驗搭乘這段火車的人，只要上YouTube搜尋挪威文的節目名稱，就可選擇喜歡的路段，在家悠閒坐著不用花任何一毛錢，即可享受挪威卑爾根火車線之旅了。

God tur（旅途愉快）！

（影音來源：http://www.youtube.com/watch?v=UQChHitzzso）

相關照片：挪威 - Bergensbanen 

                 http://album.udn.com/hsuklemsdal/411945　

相關文章：卑爾根火車線Bergensbanen(上)

延伸閱讀：冥誕憶往(感謝電小二2013/03/08的錯愛)