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略談中國航母發展速度及西方的酸葡萄心理
2017/05/11 00:26
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轉載媒體報導:【中國大陸首艘自製航空母艦上週下水。法國智庫分析,這艘新航艦對北京而言是大躍進,但仍屬1950年代設計,只著眼防禦能力,缺乏彈射器等技術使它遠遠趕不上美國的航艦。

 

….這艘新航艦在結構和機械化的設計上與美國相差「幾十年」,共軍的飛機與美軍相比也居下風。在航艦執行任務的能力上,中國大陸仍遠遠趕不上美國】。

 

這就是標準西方國家的酸葡萄心理,蓋中國是全世界唯一可同時動工建造兩艘航母的國家(一在大連,一在上海)。而美國建造航母已超過100年,卻一直由同一家造船廠承造。

 

中國從瓦良格航母弄回來之後,花了10(2002-2012)時間吃透,跟著在2013年開始動工建造國產第一艘航母,也不過4年就已經下水,我認為可以用神速來形容。

 

簡單說,從一無所知到完全自製及下水,也不過就是15(2002-2017),事實上,中國是邊趕邊學。估計第二艘自製航母,極可能將電磁彈射器裝上(已研發成功),則一下子就與美國最新第三代航母福特號比肩。

 

按耗資140億美元建造的福特號(研發費用不算),從2009年動工,工期一延再延,預算一再追加,到現在最重要的電磁彈射器還是無法通過驗證,正式服役估計將在2020年後。

 

而中國則在第一艘國產(001A)花了7(6萬噸排水量,燃氣輪機,2012-2019) ,第二艘國產(002)估計7(8萬噸排水量,燃氣輪機,2016-2023),但裝設電磁或蒸氣彈射器未定。而第三艘國產航母就直接跨代上核動力及電磁彈射器(2019-2025)。

 

即在2025年前擁有四艘,第四艘為核動力加電磁彈射器,與美國最新福特號比肩,最後中國將在2030年達到6艘,平均三年建造一艘。

 

這是中國獨一無二的建造一代、研製一代、預研一代,三代同時並進,且兩廠一起動工。全世界沒有一個國家如此幹的,事實上,它不僅在航母,戰機方面亦復如此。

 

美國第一艘核動力尼米茲級號第一艘於1968年動工,最後一艘則於2009年服役,平均4年建造一艘,你覺得如何呢?按英國已目前已無航母,法國則僅一艘。蓋造不起(如俄國)、養不起(如英國、巴西、西班牙等國),不會造(或造了也出不了海如印度)、不能造(如日本)比比皆是。現在能夠不斷造新航母的國家,也只有中美兩國了。

 

這就是彎道超車,它省去中間許多代級轉換。它從一無所知到擁有核動力,電磁彈射的10萬噸排水量,只花了短短的23(2002--2025)

 

事實上,福特號航母從2007年開建,一延再延,預算也一再追加,到現在還不能完成驗證,主要就卡在電磁彈射器。

 

千萬不要小看這個電磁彈射器,裝了它,一傢伙至少可增加起飛架次20%

 

我不太想寫軍武,但看到媒體胡說八道,特別是這20年來,西方媒體的酸葡萄心理,已完全喪失客觀評論,所以找了一些資料,予以駁斥。

 

瑞典「斯德哥爾摩國際和平研究所」發表報告指出,過去五年(20112015年)中,中國對外軍售成長88%,擠下法國和德國,躍升為僅次於美國和俄羅斯的第三大軍火出口國。它現在賣軍武已不零賣,如馬來西亞去年底即一口氣向中國買了18近海多任務艦,總價10億美元。

 

航母是戰略性武器,可以跨洋作戰,它標誌了中國海軍可以跨出第一及第二島鏈,在南海九段線範圍內有效執行它的巡邏任務。換言之,美軍的影響力將逐漸隨著中國航母2030年的6艘到位而倍感吃力並逐漸退出三海(東海、南海、台海),這是台獨真正日夜擔心的事。

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4樓. nike2016
2017/05/22 16:49

大陸發展得好快啊!


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3樓. Mittermeyer
2017/05/11 21:31

台灣媒體還有很多人都在用「財大氣粗」的角度來塑造現在的「中國」的形象給台灣2200多萬人看!

但對於任何一個經常跨足二岸市場的台灣商人來說,他們心中對大陸目前能達到的「工藝技術水平」是膽戰心驚的!別的不說,光是大陸目前在高速鐵路的發展上已經超越了德國,磁浮列車不但已經正式進入「商業運轉」的時代(德國日本還停留在實驗室,無法商業化),而且列車運行的最高速都能來到380公里的指標,這樣的速度已經遠遠高過德國的ICE與日本的新幹線!

更誇張的是在大陸「磁浮列車」發展的幕後是一群數以千計的年輕工程師操盤的,他們的平均年齡都在40歲以下,但專精在「高鐵技術發展」的年資上都已經有了10幾年以上的經驗!

其實這項人力資源上的優勢才是中國能快速崛起的「最大原因」,中國每一年海歸派(海外學成歸國)的碩士博士都超過10萬人,現在這些80後的子弟就跟台灣50~60年代那些出國念輸的學子一樣,在得到西方的學術精華後,紛紛回到生長的地方開創新天地!這些人才是讓大陸在「航海」「航天」「造船」「機械」「材料」..等等每一個領域都開始突飛猛進的原因!

這些人的心中沒有「小確幸」這種事,他們心中只有「大未來」!不管別人用什麼眼光來看待「中國」,但他們作出來的成績是讓每個人都無法忽視的!就跟當年的「台灣奇蹟」一樣,全部都植基在「優秀人才」的這個面向!

「高鐵」也好「航母」也好「大型商用飛機」也好,這些都是硬道理,沒有三分三,誰能上得了「這麼高水平的梁山」?此消彼長,未來20年風水肯定會輪流轉!

2樓. 陳小敦
2017/05/11 11:00
蔡18 說 ~
[ 前瞻. (藍營) 不要 杯葛]
徐世榮 + 陳芳明
都 不是 藍營 的人
下面 作者. 應該也不是吧
蘇花改.2 + 基隆接台北 == 最需要.不蓋 ?
不需要的
卻.撒大錢. 亂蓋 ?!
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* [ 呆滯] 的. 蔡政府
看不見 [民意需求 ]
http://www.storm.mg/article/245914
1樓. ST60
2017/05/11 04:44

今後幾年大陸海軍主要任務是區域防禦和反美軍介入第一島鏈,而非跨洋作戰,遼寧號及新下水的六萬噸級中型航母足以勝任!

十年後大陸戰略擴張到印度洋及地中海,就需要十萬噸級彈射起飛的大型航母,用於跨洋攻擊!

大陸財政充裕,塞防解除,陸軍縮小,海軍預算大增,軍工體系健全,建造十萬噸級核能大型航母不是問題,雖不見得三年一艘,但2030年中國必有6艘航母巡弋太平洋及印度洋!