在一個特別的日子裡，要用什麼方式去度過，才會覺得更有紀念價值？我想了很久，突然想到坐火車去旅行，這是我們很少嘗試的經驗，往後回想起那一天，應該會記憶鮮明吧？

就這麼約定了，我們坐火車去旅行。

出發點在七堵火車站，這裡離我們初識的瑪陵不遠，彷彿回到八年前的原點。

我們到的早，在月台候車時，陸續來了區間車、阿福號、自強號、莒光號等等，一列一列從面前疾馳而過，都不是我們要搭乘的火車。

網路流傳一句話：在對的時間遇見對的人，是一種幸福。

我們相信等待是必須、也是值得的。

月台不斷傳來廣播，9：50分到站的列車誤點十分鐘，等待的時間突然變得難挨了。有時我會忍不住抱怨，你為何不早點出現？我們錯過了好多共享的時光。

終於，太魯閣號流線型的車頭穿越時光隧道而來，純白色的車身鑲著橘色飾條，看來好優雅。

列車緩緩停靠月台，久候的乘客急忙趕去搭車，誰都不想錯過屬於自己的班次。

我們的座位在第五車，門已經打開了。

沒有早一步、或晚一步，就在剛剛好的時間，我們相遇了。

嚮往太魯閣號已久，終於有機會搭乘，我們都很興奮，像小孩子似的東摸摸、西看看：

整潔明亮的車廂，採用柔和的間接式照明，沙發材質的高級座椅，使得整體質感大幅提升，令人不敢相信這是台鐵列車。

位於第一節和最後一節的無障礙座位，非常周到地考慮到行動不便者的需要。

椅背附有置物空間。

行李架上方附有閱讀燈。

隱藏式衣物掛鉤。

隱藏在扶手內的餐桌。種種貼心的設計，以自強號的票價，卻提供了接近商務艙的乘坐品質。

雖然「太魯閣號」的名稱已廣為使用，因票價與自強號相同，台鐵仍將它稱為「自強號太魯閣列車」。

實際體驗高速列車的魅力，並沒有想像中的劇烈搖晃，唯有在過彎時，可以感到車身自動向內傾斜，不必像傳統列車需要減速，咻一下子就彎過去了！

太魯閣號出站後，飛快的穿越田野、小溪和鄉鎮，快得來不及辨識眼前掠過的風景位於何處？

猴硐國小卻是一眼就認出來了，還記得嗎？你說這所國小是你看過最有地方特色的學校，我也深有同感。

出了貢寮，火車沿著濱海公路行駛，熟悉的海邊景色映入眼簾。

接著就看到了龜山島，海上的一座孤島，終年孤零零地，迎日昇送月落，它的寂寞說予誰知？

幸好我們有彼此陪伴，同甘、共苦：二個人分享的甘會加倍，二個人分擔的苦會減輕一半。

濱海公路的砂石車多，開這條公路潛藏著些許危險性，雪山隧道未通車前，我們常取道於此到宜蘭、花蓮，你總是非常專心駕車，現在你可以和我一樣，輕鬆地瀏覽窗外的風景了。

太魯閣號從員林發車、經台中、苗栗、新竹、中壢、板橋、台北、松山、七堵等站，接著停靠宜蘭、羅東，然後直達花蓮。

我們說好了，要坐到終點站，從沒有中途下車的念頭，雖然沒有把握未來等著我們的是什麼？只要確定了方向，又有什麼好遲疑的？

火車出發後，一路都是陰霾的天氣，進入宜蘭縣界，天氣開始轉好，你看，宜蘭出大太陽呢！

我是那種看到陽光就腳底癢癢的貪心鬼，有多少次我把你從辦公室拐出來，二人的特休假都奉獻在陽光下了！

嗯，今天陽光真好，我們正在前往花蓮的路上。

窗外突然出現一幅面熟的景色，啊，那是羅東林業文化園區，我像看到老朋友一樣高興。

那時我們在貯木池看著一列列火車飛馳而過的倒影，沒想到此刻我們反過來在火車上看貯木池，真是有趣的角色互換。

感情也是如此吧，不論二人的關係多親密，很多事情仍需要站在對方的立場設想，不能一律以「我們」概括，有時你有你的想法、我有我的堅持，不是嗎？

火車停靠羅東站後，一路直奔花蓮，行駛路線幾乎與蘇花公路重疊，唯一的差別在於：公路隨著山勢攀高，鐵路直接穿越山洞，平行於地面上，與海的距離更貼近。

火車高速行駛於山洞中的壓力，讓耳朵閉閉地有種不適感，你說把嘴巴張開就好了。於是，每次一過山洞，二人就像傻瓜一樣將嘴巴張得大大的，也不管旁人詫異的眼光。