旺報『兩岸史話』專欄3月21日至23日連載的『風雨飄搖中的一頁民國海軍史』一文，由於作者對海軍歷史與事務可能不大瞭解，文中有許多錯誤茲更正如下：

『馬尾海校畢業的梁序昭』: 梁序昭並非馬尾海校畢業而是煙台海校駕駛十七期(1925)畢業。

『有些單位喊口令 皆用福建方言即可見一般』:福州話確實是當年海軍中最普遍的語言，但操作時的口令則以英文為主，因馬尾海校受英國教官訓練，直接用英語下口令操船。

『來自美國贈送之8艘軍艦，均為護航驅逐艦，…這8艘軍艦均命名為「太」字號。如：太康、太平、太和等。』: 所謂「八艦」是指兩艘「太」字號護航驅逐艦即太康、太平，及六艘「永」字號掃雷艦即永泰、永興(如上圖)、永勝、永順、永定、永寧。太和艦是後來接收的，與「八艦」無關。

『原為5門砲， 回國後即被拆卸變為3門砲。』: 這種說法毫無依據，「太」字號是美國Evarts"級護航驅逐艦，艦體不大，從來只裝的下三門3吋砲，想裝五門也沒地方可裝。

『日本投降後，將日本海軍一艘4700噸之驅逐艦沒收，取名為「長治」號，艦上除船身外空無所有，我軍方將其重新整修，配備武器，投入艦隊行列。』: 「長治」艦原為日本專為駐華淺水砲艦隊旗艦而設計的艦隻，並非驅逐艦，排水量也沒有4700噸，只有1350噸。投降艦是熱艦接收，全部火砲裝備齊全，並留下28名日軍協助訓練，並無重新整修配備武器一事。

『英國贈送我國兩艘軍艦，一是巡洋艦，噸位為6400噸，已後成為我方命名的重慶號，艦上主力砲為6門口徑砲，官兵百餘人，為我主力戰艦， 不幸在大陸撤退時叛變投共。』: 正確的說法是「六門6吋口徑砲，官兵574人」。也不是大陸撤退時叛變投共而是早在1949年2月就投共的，當時中共都還沒過江，連上海都是要到5月24日才陷共呢！

『另一艘來自英國的靈甫號軍艦，在台灣海峽與一商船相撞，受重創未沉沒，以後英國索回該艦。』: 那有什麼「受重創未沉沒」這完全不是事實，被撞沉的不是「靈甫」艦(上圖)而是「伏波」艦(下圖)。1947年3月19日晚「伏波」艦在澎湖外海的龜嶼與招商局「海閩」輪發生碰撞，「伏波」艦迅即下沉，除輪機官焦德孝上尉(電雷三)一人獲救外，艦長姜瑜少校(電雷一)以下130餘人喪生還包含18名海軍官校見習學生。英國索回「靈甫」艦是另一回事，但「伏波」艦的事故是原因之一。

『還有一艘就是1萬噸的補給艦峨嵋號， 再加上我國原有的江防部隊永字號，這些就是桂總司令就職後組成我國海軍建軍基礎的艦隊群。』: 「峨嵋」(上圖)號是護送八艦回國的美國海軍修理艦，所以也屬「八艦」系統。江防部隊主要是「楚」字號而非「永」字號，當時留存到戰後的有「楚觀」、「楚同」、「楚謙」三艦。

『當劉玉章部隊準備從營口撤退時，共軍3個縱隊尾隨其後，意圖阻止其撤退，但劉玉章將軍見情勢危急，無法順利登船，乃下定 決心調部隊回頭反擊共軍，迅速將共軍3個縱隊擊潰之後，再從容登船撤出。這是我在海軍親自接觸目睹之事件，軍中鮮有人知此詳情。 』: 事實上是1948年11月1日，52軍撤到營口港發現來船不足(只有三艘招商局徵用的商船)，只好蜂擁搶登，造成第2師師部與第5、6兩團搭乘的「宣懷」輪超載傾斜，又發生大火船引爆彈藥致船被焚毀並造成數千人死傷(如上圖)。最後本輪連同載運部隊一同被友軍拋棄。

『在此同時，海軍又在秦皇島與塘沽將闕漢騫將軍的五十四軍撤退出來。桂永清將軍有一段時間是坐重慶號旗艦上，在青島與渤海灣坐鎮指揮協助撤退，保存國軍 實力，功不可沒。』: 提桂永清坐鎮重慶艦指揮但對這原來是蔣介石最初開始的任務怎能隻字不提？蔣介石於1948年10月6日在秦皇島搭小火輪登重慶艦(上圖)開赴葫蘆島視察闕漢騫軍部，並計劃以重慶艦6吋巨砲支援國軍塔山戰役，然此時宋美齡自上海來急電因蔣經國打老虎拘捕了孔令侃，蔣只好回到塘沽登岸(下圖)搭專列到北平再搭專機赴上海調解，才留下桂永清一人面對這項任務。

『...為局勢所逼，於38年5月由上海至舟山，經澎湖抵達台北，接著搭軍艦訪問鄰國友邦──菲律賓。 』: 蔣介石怎麼會搭軍艦訪問菲律賓呢？且看以下新聞：「臺北10日消息 蔣介石於十日上午七時十五分自臺北松山乘專機飛赴菲律賓，十一時二十分抵達馬尼拉。隨行者有王世傑、吳國楨、黃少谷、張其購、俞濟時、沈昌渙、周宏濤、夏功權等。…..」

『...那時海軍高級官員一致主張蔣委員長乘坐長治艦，因為是4700噸的大軍艦，而太字號不到2000噸，長治號上裝備之武器火力也較強大，搭長治號幾已成定案。』: 此處選擇「長治」艦或「太康」艦做為座艦的比較失真，兩艦噸位(標準排水量: 太康1,150噸、長治1,350噸)火力(主砲: 太康3 x 3吋、長治3 x 4.7吋)實所差無幾，不若作者所言如此懸殊，不過美製軍艦生活設備遠較日艦為佳倒是真的。蔣介石來台後則常以「峨嵋」號為座艦。

『他有鑒於長治號上官兵分子複雜，為國家元首安全起見，認為蔣公不宜乘坐長治號。.....桂總司令急急召喚他回來，問他：「你認為長治號有問題，那麼其他哪艘船較安全呢？」段答道：「太康艦最安全。」 』: 這種說法不免事後諸葛亮。兩艦艦長是電雷一期同班，都是「天子門生」並無差異，「長治」艦長胡敬端更是當年「史102」號魚雷艇突襲日本「出雲」艦的大英雄，黎玉璽如何卻還要問段一鳴。至於艦上官員忠誠度我們只要比較「太康」艦的副長俞信後來因匪諜罪嫌被抓，而「長治」艦的艦長、副長、航海官、槍砲官等共12名軍官因不肯配合叛變士兵要求被槍殺後屍首拋海就可知。

最後講到報上所附兩張黎玉璽的照片，上左圖註明是『時任海軍艦隊司令的黎玉璽』: 事實上那是黎玉璽擔任海軍總司令時訪問美艦所攝，並非報上所謂擔任艦隊司令之留影，從其制服袖章上之上將軍階可知，如為艦隊司令則是中將軍階。

上右圖註明是『時任海軍總司令的黎玉璽陪同總統蔣中正在旗艦上看演習。』: 黎玉璽明明穿的是上校制服，怎會成為上將總司令呢？這應是黎在太康艦上任艦長時所攝。

桂永清是很有爭議的人，因長年跟隨長官而幫他講話其心態可以理解，但史實是不能隨便信口開河的，尤其已經有明確資料佐證的事，口述歷史之不盡可靠可見一般。