隨著北捷淡水線的 R01「廣慈奉天宮站」即將啟用，人們也在問，為什麼捷運總是一蓋十幾年，時間太長不符合現今人民的福祉。然而，一天只能推進三公尺的捷運潛盾工程，陳述著真‧馬拉松氣魄。

前陣子最開心的事情，就是在奧村組台灣分公司深井總經理與山本先生、文芯特助等首肯下，與第二屆前往大阪國際女子馬拉松的三位選手，一起到桃園線工地 (地下六層樓) ，感受潛盾工程的困難、以及地底下工作夥伴們辛苦打拼的模樣。

潛盾工程簡單說就是在地底下鑽隧道，有些地段的地質是柏油路、有些地段是岩塊，即使是輪班制，一天也只能推進 2-3 公尺。此外，鑽完隧道也要做鞏固工作，確保不會崩塌等等。這不只是一個大工程，更是象徵馬拉松意涵的工程。

奧村組來台設立分公司，即將邁入第 25 年，專注於捷運潛盾隧道、地下結構與高難度土木工程，在各大城市的大眾運輸等公共工程獲得好評。而在 2024 年，更是領先各大企業，提出應援台灣選手計劃，計畫每年送出數名台灣選手參賽女子馬拉松最高殿堂──大阪國際女子馬拉松。

從地底隧道到馬拉松賽道，這次參訪讓選手們看見了一個共同的真理：成就不是一瞬間的衝刺，而是願不願意在看不見成果的日子裡，持續向前。這不只是一趟參訪行程，更是一次對馬拉松的重新體悟。

再不久的 1 月 21 日，四位夥伴黃馨儀、程彥綾、古曉文與林于馨，即將飛往日本參加大阪國際女子馬拉松，希望所有跑者們給予加油與鼓勵，也請務必支持奧村組台灣分公司，願意用最大的資源，幫助台灣女選手挑戰最高殿堂。

大阪國際女子馬拉松 奧村組應援台灣計劃