晚上到苗栗火車站買南下的車票，

原本的班次就不多，

能選到斗六的更有限，

以前，

在台北搭火車回苗栗，

最末一班是9:05從台北發車，

22:38到苗栗火車站，

盤算著如果搭上這班車，

回斗六應該頂多12點吧！

沒想到，

這班列車只開到「彰化」，

再下一班呢？

第二天凌晨1:29分……哇咧！

沒想到，苗栗雖處於繁華的新竹和台中之間，

鐵路運輸竟然車次這麼少，

而且，

從苗栗往外圍連結的站次，

除了集中於大都會區外，

停靠的地點，

竟然也不是很多。

這個，

就實在是令人感傷了。

實在令人納悶，

為什麼在苗栗停靠的班次會這麼少呢？

以一個都市的重心來看，

苗栗至少是一個縣轄市，

在承啟西部幹線與縣內網路的結構上，

應該具備的「運轉樞紐」功能，

未能完全發揮，

實在可惜。

不過，

對我而言，

既答應要回高雄一趟，

這就一定要成行，

10點半的車子坐不到，

如果不是等到1點半

（相差3小時呢！）

那就只好再開車南下了，

只是，覺得好累喔！

是坐車？是開車？

唉！

擲骰子決定吧！