前面的文章我們講到「閃電戰」的動機和理論。現在讓我們看一下「閃電戰」在歐洲戰場實際的應用和效果。

在整個「閃電戰」的運作上，古德里安堅持坦克是陸地進攻的最佳武器，也是唯一有效的進攻武器。因此，「閃電戰」的實際運作就沒有一般人想像的那麼簡單。

首先，歐洲雖然主要是大平原，但是有很多河流。反對「閃電戰」的德國將領就問：進攻中的坦克如何快速過河？於是古德里安召集工程師，設計了可以承受坦克和支援車輛的活動浮橋，並且組織了隨軍出征的工程部隊。

其次，當戰鬥展開後，坦克迅速推進，深入敵境，統一的中央指揮是不可能的。於是古德里安要求德國工程師發展出戰術無線電通訊器材，有移動通訊的能力。這些器材推廣到每一個作戰單位，使得協同作戰和分散指揮成為可能。

現在我們來看看「閃電戰」在西線戰場上的運用成效。

進攻法國時，只花了三天，德軍的坦克在空軍的支援下就突破聯軍在阿登尼斯（Ardennes）的防線，坦克迅速向英倫海峽挺進，企圖截斷聯軍撤退的後路，但是坦克隊伍在敦克爾克（Dunkirk）這個海港前被止住。三十三萬八千英軍、比利時軍、和部分法軍在德國飛機的轟炸下倉皇撤退到英國。這就是歷史上有名的敦克爾克大撤退。

接下來，德軍第十五坦克軍向巴黎西邊的白瑞斯特（Brest）進攻，第十四坦克軍往南經過巴黎的東邊進攻里昂（Lyon），第十九坦克軍完成了對馬奇諾防線的包圍。防守的法軍在德軍快速攻勢的巨大壓力下，很難組織有效的反攻。法國將軍不斷命令軍隊沿著所有的河流組成新的防線，但是當法軍到達指定河邊的時候經常發現德國軍隊早已過河了。

敦克爾克在1940年6月4日落入德軍之手。十天後，德軍進入完整的、沒有抵抗的巴黎。

速度、速度、速度，德軍像閃電一般快的運動速度，把法國很快打亡了。

我們不禁要問：「閃電戰」真的是無敵嗎？

答案是：絕不是。任何戰術都有軟肋。越是複雜的戰術，弱點越容易暴露。我們仔細觀察，就可以找出很多破它的方法。「閃電戰」是多兵種嚴密配合的「系統對抗」，它的運作非常複雜，環環相扣，首尾相顧。只要打掉系統中關鍵的一環，「閃電戰」就瓦解了。

至於如何選擇「閃電戰」關鍵的一環進行打擊，那就要看防守一方本身的優勢在哪裏來決定。這是指揮將領的責任和智慧。現在我們來看看，「閃電戰」的軟肋在哪裏。

首先，是制空權。

「閃電戰」的決勝主力是坦克，而坦克最怕飛機，原因有三：

1.飛機的速度比坦克快太多（十倍以上），所以坦克一旦被飛機發現就跑不掉；

2.坦克的頂部是裝甲最薄弱的地方，只要頂部被擊中，那就完了；

3.行進中的坦克多半是沿著公路。如果公路附近形勢險惡，或不宜行車（譬如水田、樹林、沼澤地等），坦克隊伍遇到敵人的對地攻擊機就很可能全軍覆沒。因為飛機會先攻擊第一輛和最後一輛，然後慢慢收拾其餘的，沒有一輛坦克可以逃掉。

所以「閃電戰」如果沒有制空權是很難成功的。早期「閃電戰」的極度順利與德國擁有制空權是分不開的。後來西方聯軍的對地攻擊機非常有效，德軍坦克就很不願意在白天出動，「閃電戰」因此受到很大的限制。

德軍最後一次的「閃電戰」是1944 年冬天的「秋霧行動」（Operation Autumn Mist ），這項行動就是利用惡劣天氣作掩護、在聯軍的飛機無法起飛的情況下發動攻擊 ，攻擊的目標是重要港口安衛（Antwerp）。德軍最初的攻勢達到了奇襲的目的，也取得一定的成果。但是由於沿途的防禦使得推進比較緩慢，等到天氣一轉好，聯軍空軍出動攻擊這些行進中的坦克，德軍的武力立刻被瓦解了。「秋霧行動」以徹底潰敗收場。

其次，是反坦克炮的出現。

1944年，聯軍的90毫米反坦克炮和德軍著名的88毫米反坦克炮都能夠非常有效的對付坦克。這就使得沒有步兵支援的坦克車隊很容易受到伏擊，坦克已不能單獨作戰，必須有步兵配合。這就嚴重削弱了坦克群快速深入敵境的推進能力，也嚴重削弱了「閃電戰」的威力。

最後，但也最重要的，是後勤補給（logistics）。「閃電戰」快速深入敵境，戰線太長，很容易造成補給困難。「閃電戰」第一次失敗，就是在戰略縱深遼闊的蘇聯土地上。在下一篇文章，我將對此做更多的敘述。

總結：

「閃電戰」是戰爭進入快速攻擊的創始戰術，也是把戰爭演變到「系統配合」的代表作。「閃電戰」把人類的戰爭帶入現代戰爭既複雜又科學的「系統對抗」。自此以後，「系統對抗」就成為現代戰爭的基本形式。