１. 機動力

坦克是打運動戰的，所以機動能力非常重要。開過汽車的人都知道，汽車有三大重要部分：發動機（engine），變速器（transmission），和懸掛系統（suspension system）。只要這三樣東西決定了，一輛汽車的性質就決定了，任何其他的東西都是不重要的枝節。坦克的機動能力也是一樣。

甲. 發動機

坦克的發動機幾乎全部是廢氣增壓的柴油發動機。大馬力的發動機柴油發動機遠比汽油發動機合適，柴油發動機不但馬力大而且耐用，這就是為什麼大型卡車都用柴油發動機。普通一輛汽油車大概跑10萬英里（16萬公里）就報銷了，而柴油車通常可以跑50萬英里（80萬公里）或更遠，而且也更省油。

為了要在一個狹小的空間產生最大功率，工程師利用柴油發動機燃燒後的廢推動氣輪（turbine），高速轉動的氣輪將空氣壓縮輸入到活塞，這樣就可以噴更多油燃燒產生更大的馬力。這就是廢氣增壓的柴油發動機。同樣的柴油發動機經過廢氣增壓以後可以增加50％的輸出功率。

另一個獲得大馬力的發動機就是燃氣輪機（gas turbine），美國的M1A1/2就是用1500匹馬力的燃氣輪機。

在超大功率的發動機上，譬如發電廠，燃氣輪機具有優勢。但是在坦克動力上燃氣輪機沒有優勢，因為燃氣輪機太費油了，不經濟。M1A1喝油像喝水一樣，大多數的國家用不起，打起仗來後勤供應會有問題。

不過燃氣輪機有一個好處，就是什麼油都行，汽油、柴油、煤油、飛機燃油都可以作為燃料。

乙. 傳動器

傳動器就是俗稱的變速器，它根據需要把發動機每分鐘數千轉的轉速透過齒輪降到不同的速度傳給輪子，這個工作可以是手動也可以自動。

開車的都知道自動變速器是一個非常複雜和精密的機器，研發自動變速器不是一件簡單的事。

讀者知道那家公司做的自動變速器最好嗎？

不要笑，是通用汽車公司（General Motors）。 GM製造的自動變速器平滑得像綢緞一樣（silky smooth），換檔的時候駕駛人一點感覺都沒有。YST寫這篇文章的時候正逢通用汽車公司宣告破產倒閉，真是無限感慨。老美的汽車工業基本上是被工會搞垮的，嚴格地說，七成是工會，三成是經理。技術上，美國的工程師還是不錯的，但是隨著市場的萎縮技術流失是必然的。

西方先進國家的坦克都採用自動變速器，但是中國和俄國都用手動變速器。我相信是中國和俄國的自動變速器不過關。

沒有自動變速器的後果是起動加速很慢。法國的“勒克萊爾”（Leclerc）主戰坦克與中國的99式主戰坦克發動機的功率一樣，都是一千五百匹馬力，這兩種坦克的重量也幾乎一樣（法國坦克可能稍微重一、兩噸）。法國的“勒克萊爾”由靜止加速到每小時32公里只需要5.5秒，其他西方先進國家的主戰坦克大約在7秒左右，而中國的99式需要12秒。這在打仗的時候有可能是生死之別。

戰場上一輛停著的坦克如果突然偵測到被敵人的激光照射，那就表示自己已經被敵人發現而且敵人的火炮控制系統正在測量距離，這是發炮的前兆。在這種情形下，所有坦克的反應都是拔腿就跑，先躲過第一炮。法國的“勒克萊爾”起動和加速快，在砲彈來臨前可以逃出危險範圍（至少一個車位），而中國的99式還沒有開出半個車位就被砲火擊中了。

自動變速器的好處不僅僅是為了駕駛坦克方便，在某些緊要關頭時是可以救命的。

丙. 懸掛系統

YST 承認在懸掛系統上是外行，不敢多說。歡迎讀者補充。

２. 通訊能力

通訊能力不在坦克的三大要件上，但是非常重要。雖然理論上坦克可以單車出戰但是並不常見，通常坦克作戰至少是以連為單位去完成某個任務。一個坦克連通常有14~17輛坦克，如何協同作戰，連長如何指揮，這就要靠坦克之間的通訊。這種通訊不但要求在運動中暢通無阻而且還需要加密不能讓敵人偷聽，這種通訊系統是不簡單的，屬於高科技。尤其現代的坦克機動快，戰場的範圍越來越廣，要求通訊的距離越來越長，這對通訊技術是一大挑戰。

目前西方先進國家的坦克移動通訊範圍可以到達35公里，而中國還沒有這個能力，通訊的品質也不如西方先進國家。這是中國的弱項。

但是中國有華為、中興、大唐這些高科技通訊公司，中國的坦克通訊問題不但可以解決，而且是一個極好的機會在通訊（communication）這個領域培養一批能幹的科學家和工程師，為高校畢業生帶來數以千計的工作。

我們必須了解，軍事的研發不但是一個國家高科技的支柱而且是許多高科技的發源地。中國在坦克通訊上的投資一定會帶來商業移動通訊的果實，更何況為高校畢業生尋找出路是政府的責任。

３. 維護與升級

一輛坦克的壽命是很長的，因此容易維護非常重要。維護佔據坦克兵日常操作大部分的時間，維護上的考量絕非小事。我記得有報導中國在某次坦克外銷競標中落選，原因就是動力系統不能整體吊裝，造成保養上很大的麻煩，不如其他的競爭者。

中國40多年前製造的59式主戰坦克有些現在還在用，但是很多關鍵設備已經升級了，譬如加掛反應裝甲、安裝了更先進的火炮控制系統等等，它們被給予新的型號59D和賦予新的任務。在未來的戰爭它們仍然有能力為國家作出貢獻，雖然不是主角但也是重要的角色，在和最先進的坦克配合下一樣可以在戰場立功。

所以好的坦克在設計的時候都會考慮到維護的問題，同時也會為未來的升級留下空間。

（未完待續）

漫談坦克（五）：坦克的構造與分工