前陸軍司令李翔宙近日公開抨擊對美採購M1A2T戰車的決策，形容是「數十年來最荒謬的軍購案例」，引發正反兩方激辯。國防部長顧立雄說，M1A2T戰車已在戰備偵巡，經過的橋梁都能承載，事實不攻自破；陸軍也在臉書專頁發布M1A2T戰車執行戰備偵巡，通過舊港大橋畫面，用意自明。這場陸軍硬槓老長官的文戲，針鋒相對，但若視為陸軍建軍走向的一場大辯論，是個很好的起頭。
李翔宙是在2011年8月到2014年1月擔任陸軍司令，早年經歷都在飛彈部隊，陸軍司令不出步砲裝3兵科，李是砲科，但學的是飛彈，而李的下一任是嚴德發，即是裝甲兵科。
李翔宙最重要的主張，是陸軍曾把所有的台灣橋梁依據交通部台灣橋梁承重的資料做完整的研究，台灣一共有2萬9000座橋梁，但有40%的橋梁都是在1980年以前所建，其承重力約在30公噸到50公噸，而M1A2T戰車的重量是70公噸，能有多少橋梁可承載M1A2T戰車？即便是老舊的戰車，李翔宙說，1輛M60戰車的重量是52公噸，台灣亦有不少橋梁與地形是無法承受戰車的重量。
因此，李翔宙質疑陸軍編列405億購買108輛M1A2T戰車的計畫，平均每輛戰車高達3億7500萬元，相當於台灣最精華區的一棟豪宅，但能在台海防衛作戰中發揮什麼樣的功能嗎？他認為，若中共突然武力犯台，解放軍部隊渡海先期，即會用遠程火力對台灣陸地進行打擊，並取得制空、制海權，再由地面部隊登陸與國軍進行決戰，當進入內陸城鎮戰時，在整個作戰過程中居然發現M1A2T戰車竟然從來沒有用上，因此，這是最荒謬的軍購案例。
事實上，M1A2T戰車是否適合台海防衛作戰，軍中爭論多時。有將領認為，台灣地形分割且多河流，不像俄烏戰場是廣大平地，而且現在無人機當道，戰車無法主導戰爭勝負；支持的將領認為，烏克蘭靠刺針飛彈、無人機等武器，只能遲滯或拖延戰局，無法致勝，要把俄軍趕出烏國國境，還是要靠戰車與戰機等傳統武器才能做到。
前參謀總長李喜明是海軍出身，一樣認為大戰車不適合台灣地形，不符合不對稱作戰，同意採購108輛，是考量新戰車能提振陸軍士氣。
李喜明在出版《台灣的勝算》發表會時曾指出，台灣與當前軍事強國軍隊一樣，過度依賴戰機、戰艦、戰車等「載台中心」概念，而擺脫以載台為中心的建軍既是一種觀念挑戰，也是一種文化挑戰。
李喜明所指的文化，即是軍種文化。陸軍想要採購M1A2T戰車，藉以汰換上世紀的千輛老舊戰車，不是什麼祕密，說不定未來哪一任陸軍司令又換到裝甲兵科出身，還是會再提出續購案的。
