「產衛一體」的高雄港區都更藍圖

「高雄港三山城」之規劃，產業發展與港區防衛一體

上圖初成於 2018.1207 日凌晨，針對如何成就高雄市的愛情產業鏈而構思，如何命名？不論「婚紗城」、「愛情城」、「自貿城」等，都有其侷限，那就名為「高雄港三山城」，意取高雄港的世界級地標---三座「中山智慧城」。

先建 C 城。

2018.1124 日電詢高市府許先生，獲悉 C 城的基地(79 重劃區)已實施市地重劃作業，即將成為一塊沒有建物的處女地。2019.09 月再電，新任承辦人：已重劃作業完畢，尚屬處女地。

頃由網搜資料評估，修正規劃擇取 C 城北側 90 期重劃區較佳，雖不如 79 期鄰近捷運，但相去不遠，而 90 期幅員甚大，高達 16.9 公頃，扣除公園、園道、剩餘建地應有 11 公頃，足堪建設 C 城使用， 重劃計畫書已通過內政部審議年餘，重劃作業於今或已完成。據悉該基地幾乎全屬台肥土地。

若然，C 城將是世界上第一座正式計畫興建的「中山智慧城」，規畫該城為複合多功的自貿城，基座建築 75 層、300 米，煙囪建築360 米，總高 660 米(101 大樓 509.2 米)，其內涵：

1、 智慧建築社會住宅：整座城數位化，裝設智慧電表、水表、瓦斯表，一體配設智慧家電。設置城屬長照、日照機構及關懷站、公共食堂、幼兒園、小學、大賣場、便利商店、地區醫院、醫美等私人診所、婚紗攝影產業。

2、智慧製造城：建置 5G 通訊、邊緣運算中心，協助進駐之製造業工廠發展智慧製造。

3、觀光城：煙囪建築設高級飯店，高度及特色世界第一；基座建築設旅館、被包客客棧。與智慧醫療、觀光醫療、醫美、婚紗構成產業鏈。建築結構預設觀光纜車往 B 城。

4、自貿城：研訂自由貿易類別、作業方式、稅制。

5、綠能城：標榜 VORTEX 發電、建置微電網，綠藻養殖及研發藻類電池。

6、防衛城：進駐 1/3 聯兵營、3 架阿帕契戰鬥直升機。

7、人口：基座建築居民 3 萬人，旅客、被包客四千人，遊客六千人/日。煙囪建築高級飯店旅客二千人/日。其空間條件與機能條件，容受力是沒問題的。

A、 B 二城各建一座摩天輪，二城之間，興建 7 百米長的跨港吊橋

1、A、B 二城因原址俱為密集的老舊住宅，用地取得，須由高市府訂頒都市計畫後，宜實施一般徵收。為促進共識，加快建設腳步，促請市府訂頒都市計畫，加以實務需要，應在 A、B 二城基地上，分別成立「消費合作社組織」以作推動，藉共同購買等經濟活動，增加基地內社員之合作，進而促進大都更的合作，並成立公司法人，將各戶屋主轉換成股東，以增強合作意願。

2、A、B 二城建為基座建築 50 層200 米，煙囪建築 240 米，總高 440 米，各建一座摩天輪，直徑 160 米，都超越世界最大的新加坡摩天輪直徑 150 米，且高架在一座一百米高的四角樓上(新加坡摩天輪是架在15 米高的休閒購物中心樓上)，如犄角對峙的巨輪，一共 8 支長伸 80 米、8 支長180米的白色支架、巨型摩天輪、高聳的大廈，以「高雄」之姿構成世界級地標。

3、A、B 二城間興建 700 米長的跨港吊橋，B 城的建築結構預設觀光纜車往 C 城。其餘 A、B 二城的規劃大致與 C 城相同，分別進駐 1/3 聯兵營、3 架阿帕契戰鬥直升機，一共一個聯兵營，9 架阿帕契戰鬥直升機及其它火炮(配置於港口兩側山上)固守高雄港地區。(分散部署是台灣防衛作戰的必要，兵力直接就陣地，日常性經營戰場，並建立補保、觀通、指揮系統。生活條件應與生態、生產、生意、生人、生存條件整合。)

此舉為高雄港區大都更之藍圖，有具體的作為，以實際的目標及環境營造，不只是講政見，而且組織合作社做政見，其效當宏。