中國大陸主導無人化設備，三五年後將大大改變未來生活

11月10日，前美國中情局特工邁克爾·沃勒(Michael Waller)在接受福克斯新聞連線採訪時拋出一番驚人言論：如果美國讓中國大陸在人工智慧領域佔據主導地位，輸了這場高科技競爭，美國將會失去一切，甚至可能淪落到要給中國打工的地步。

邁克爾·沃勒(Michael Waller)是美國極右翼分子，對於中國大陸極不友好，他説出這種話來，中國大陸許多自媒體人認為很大成分是詆毀之意，但反過來想想在人工智能AI領域，中國大陸的確讓美國心慌兼且恐懼。

近日，英國《每日電訊報》的一篇深度報導，揭示眾多西方企業在參觀了中國大陸的“黑燈工廠”後，普遍感受到的一種複雜的情緒，有驚歎，更有深層的恐懼。在這段“震撼之旅”中，那些西方高管們看到是智慧製造的極致體現：通過人工智慧、物聯網、機器人等前沿技術高度集成，實現從原材料入庫到成品下線的全流程自動化，幾乎無需人工干預。

這麼看來，中國大陸這些年來在無人化設備領域，確實讓美西方國家日本韓國慌了神，也的確許多領域中國大陸有，而他們沒有才叫他們跟不上步驟，例如他們的5G通信設備不及中國大陸普遍，更往後的5G+、6G那不用説了；各種發電樣式給上充足的電力，加上特高壓電力系統和智能網的應用；綠色新能源電池技術。還有很多很多是目前美西方國家日本韓國所欠缺的。

　　下面是幾位西方企業高管在參觀“黑燈工廠”後發出的驚訝之聲：中國大陸進入“黑燈工廠”(Dark factories)新時代，工廠裡沒有燈光，也沒有工人。China enters new era of ‘Dark factories’ with no lights, no workers.。福特汽車首席執行官法利(Jim Farley)在最近一次中國之行後如此感嘆。The Most Humbling Things I’ve ever Seen, Ford CEO on China’s Car Industry.。

　　西方企業高管親睹中國大陸“黑燈工廠”之後，集體感受到震撼與深層恐懼……， (Western executives who visit China are coming back terrified)。他們感受被遠遠甩在後面，自主無人機、機器人戰士和無人艦艇正在從科幻中走向現實。在這些領域，誰掌握了先進機器人製造能力，誰就無疑將佔據戰略優勢，畢竟在未來的戰場上，士兵若是面對反應更快、數量更多、不知疲倦的機器對手，那將根本上動搖過去半個多世紀的軍事優勢。

　　基於此，美國軍方已啟動“複製者”（Replicator）計畫，試圖以數千個廉價、可消耗的自主系統來應對潛在衝突。問題是面對這局面的引領者中國大陸能有幾許的把握。對於尚且不明就裡的歐洲國家、日本，他們很可能在不明白怎麼回事之下走進歷史，畢竟他們沒有自己自主大規模的互聯網，他們沒有拿得出手的人工智能，他們沒有掌握住掌握好電池技術，他們也會沒有源源不絕供應的電力支持現代化的各項科技。錯過了時代、錯失良機這都是他們將被中國大陸甩出去的原因。

　　中國大陸的“黑燈工廠”我們看到許多西方媒體的動態報導，例如新能源電動車、智能手機製造工廠、洗衣機製造工廠。街頭有全天候無人營業的販售店，甚至連中國大陸生產步槍的兵工廠也是自動化的，還有中國大陸較新建的貨櫃碼頭都是無人化，也都可以不分晝夜在“黑燈”下作業。

　　這些舉例的無人自動化工廠美西方國家日本韓國做得到嗎？當然可以，其實美國、歐洲、日本、韓國的汽車工廠也都自動化，美西方國家日本韓國的工廠，機器手臂也不比中國大陸少，問題是他們無人化的程度沒中國大陸高、沒那麼全面，我的觀察是他們的5G通信技術不達標，AI人工智能欠缺，所以很難做到中國大陸那般的“黑燈工廠”。這兩樣美國的AI人工智能沒問題，5G通信技術還行，但是就是做不來“黑燈工廠”，難怪福特汽車首席執行官發出感嘆。前美國中情局特工危言地説美國將會失去一切，甚至可能淪落到要給中國打工的地步。

　　中國大陸近些年之所以會這麼快速地走向全無人化領域，依我看，主要是中國大陸擁有聯合國公布的全門類工業，中國大陸有北斗導航系統、5G通信技術、充沛電力資源、特高壓電力輸送系統、電力儲能系統、電池技術、AI人工智能、物聯網、高鐵技術、…等等現代新科技產物。有了這些新科技產物，除了中高階領域製造業有必要外，低階製造業也可能不一定需要外移到有人口紅利的國家生產。

　　這些現代新科技產物中國大陸全面掌握，其他國家有個兩三樣就算不錯的啦，美國好些擁有較多，但是美國製造業空心化，説實在也沒有甚麼工廠讓他們需要全天時的無人化。

　　11月27日，2025亞洲通用航空展在珠海開幕，從報導中看到中國大陸低空經濟正要大力施展開來。其實之前中國大陸在這方面有了不少實際例子，最叫人忘不了的是美國用了許多中國大陸無人機在農場作業，可能是中美貿易戰的關係，美國部分州已經通過相關法律限制，禁止使用中國大陸無人機在農場作業，但是聯邦層面的討論仍在進行中，尚未實施全面禁令。根據公開資料指出，美國農業界反對禁令的主要原因在於中國無人機在‌性價比、性能和可靠性‌上具有顯著優勢。

　　除了農業，美國在救援方面也使用不少中國大陸製造的無人機，這都屬低空經濟作業的範疇。中國大陸自己也不乏在農場使用，尤其在山地作物的採摘搬運、離島之間的貨物運輸，還有許多平常人不太知道的高危險工作，現在都有無人機、機器狗、無人裝備搭載人工智能工作著。關於這些常見於中國大陸的報導，但是少見於其他國家，可見除了中國大陸，其他國家還真是跟不上時代了。所以我説中國大陸主導無人化設備，三五年後將大大改變未來生活。

　　這次珠海亞洲通用航空展除了低空經濟的推廣，之前的無人裝置設備幾乎屬軍事用途，無人偵察機不用多説，早先中國大陸展現的無人作戰艇虎鯨號也再次亮相，還有九天無人機，它有八個外掛設備，除了可以掛上數種重型武器外，還能搭載上千架小型無人機，堪稱空中航母。

剛開始有低空經濟這新產物時，美歐日本韓國也都有所展現，不過至今都少有他們信息，要我看主要他們少了通信和人工智能方面的功力，所以也就難以持續研發下來。再説他們的成本可是貴的多的多，就説美國研發的機器狗售價是中國大陸產品十幾二十倍不止，還有功能比起中國大陸成品機器狗差了十萬八千里。

這次珠海亞洲通用航空展在商用方面也展示一款六噸級傾轉旋翼飛行器，該機可以高效的點對點、遠距離運輸，亦即低空經濟開始有了大型化，這帶來的效益將會驚人的。總之此次珠海航空展讓歐美韓國大肆報導，日本因為高市早苗的不得體説話，所以日本人及日本媒體被禁止入場。

低空經濟應該是此次珠海亞洲通用航空展的主要訴求，但現場商用、軍用、民用都有，這場景給眾人的感受倒是像進到科幻世界，也就是在科幻電影才看到的科幻產品。

上述西方企業高管在參觀中國大陸的“黑燈工廠”後發出的感慨和驚訝，加上珠海的2025亞洲通用航空展，雖然低空經濟沒有凸顯的很明白，但是我看得出未來世界將大大走向無人化道路，主引領者中國大陸是也。

Hallyeh 2025/12/4