南迴的風與舊時光裡的藍皮列車

五月底，風裡已捎來夏日的熱浪。搭乘遊覽車抵達枋寮，準備換乘由台鐵最古老列車褪變而成的「藍皮解憂號」。兩天一夜的南迴輕旅，就此在藍海與軌道間鋪展開來。

 

第一天：火車上的軌跡與鏡頭下的印記

解憂的序曲，從枋寮車站旁的「藍皮意象館」悄然奏起。這裡不只是前往恆春與墾丁的轉乘站，更是旅人卸下繁雜、放慢步調的棲息所。館內鋪陳著灰藍、淺藍、深藍與純白，交織出蔚藍海岸的層次；在地創生與低碳移動的理念，則讓這座輕盈的小館多了幾分深厚的在地溫度。

 

走進車廂，所見便是全台唯一的復古歲月。褪色的綠色皮椅、頭頂緩緩旋轉的舊風扇、可以自由推開拉起的車窗，甚至幾處帶有歲月蝕痕的鐵框與拉環，都展示著年華的痕跡。坐定於懷舊座椅上，老火車壓過鐵軌，發出金屬撞擊特有的「哐噹、哐噹」聲，聲聲如催眠，讓人瞬間陷入時光倒流的錯覺。

 

記憶猛然抽離回當年高中聯考，考場在基隆女中。那時我與同學也是搭著普快車，趕赴一試定乾坤的考場。數十個寒暑飛逝，再次坐上這列歷經五十載風雨洗禮的老火車，窗外風景一節節飛速倒退，溫暖的山風與海風迎面灌入，髮絲如海草般凌亂飛揚。那一刻陡然明白，曾經的無敵青春早就隨著鐵軌上滾動的輪軸，一去不復返。

 

車廂內配有隨車導覽，導覽式耳機阻隔了部分鐵軌的嘈雜，傳來導覽員生動講述的沿途風土與歷史，為這趟旅程增添了一抹知性的采風。最令人難忘的，莫過於導覽員帶領全車人倒數：「3、2、1…」列車一瞬遁入深邃的隧道，車廂頂的日光燈全數熄滅，僅留車頭一盞孤燈微微閃爍。全車旅客彷彿集體墜入黑洞般的時光隧道中，無不異口同聲地發出驚呼與尖叫。

 

那彼起彼落的尖叫與笑聲，成了釋放壓力最好的出口。窗外極速掠過的漆黑，宛如一捲捲黑白膠捲在眼簾前飛轉；甚至在黑暗中，憑著微弱的光源，以感官及味蕾的直覺品嚐著藍皮解憂午餐便當，這般奇異獨特的體驗，實屬罕見。

列車陸續停靠了幾座特色小站。許多鐵道迷熱衷於收集每一站的車票與紀念章戳，而我不喜人擠人的匆忙，便未參與這場章戳集郵。每到一站，我更眷戀於用雙腳踩踏大地、用雙眼與鏡頭去凝視，靜靜感受這些遠離喧囂的小鎮所獨有的寧靜與樸實。

 這是一趟時而馳騁於太平洋畔的海上列車，時而又鑽入山洞，化身為電影放映機裡的一張張底片。去程停靠了加祿、大武與太麻里三座車站。太麻里站前那條筆直通往太平洋的日昇大道，是熱門的打卡聖地；可惜下車的人潮洶湧，頂著烈日，大家口乾舌燥地排隊購買鳳梨冰沙解渴。人影交錯間，那條通往藍海的絕美視角，終究難以定格出一張純粹的畫面。

 

傍晚，抵達第一天的終點—台東森林公園。

換上自行車，隨興穿梭在木麻黃鋪就的綠色隧道中，或沿著海堤悠遊，遠眺海岸線的綿延之美。當單車騎至琵琶湖畔，那如厚重油彩般濃郁的湖光水色令人屏息，大家紛紛駐足取景。隨後順著單車道折回海濱公園，直到遇見那座名為「消逝的船與地景」的裝置藝術，在藍天碧海襯托下，那艘孤寂的船影勾勒出極具意境的沉靜之美。

 

第二天：烈日與礁岩的交響

第二天除了造訪「鐵花新聚落 TTstyle原創館」並採買台東特色伴手禮外，戶外的活動便是富岡地質公園（小野柳）。

原本懷著探訪奇岩地貌的期盼，怎奈抵達時已近正午11點，正是烈陽如火肆虐的時刻。一群人走在長年經海浪侵蝕沖刷而成的珊瑚礁上，每邁出一步，都覺得自己像是被架在熱氣蒸騰的礁岩烤板上炙烤的人魚。雖然咬牙走到靠近外海的邊緣摸了摸涼爽的海水，但終究抵擋不住如火球般的酷熱。大夥無心再細細品味奇特的地質風貌，紛紛折返，狼狽地尋找陰涼處避暑。

 

旅程的尾聲，路過大武之心南迴驛，買了一支霜淇淋，讓香草甜涼的奶香撫平身上的暑氣，算是完成點點離逝後這段時日以來憂傷的解憂之旅，隨後懷著滿滿的釋然踏上歸途。