漫談紐西蘭的駕駛

         華人移民來基督城，比較易出問題的是行，此地交通事故的發生，亞裔人士的百分比相當高，因路況，交通規則，駕駛習慣的不同，現將易出車禍的原因及一些需要知道的交通規則，列述如下：   

1紐西蘭地大人少，紅綠燈“交通燈“的設置在市區完善，如要

開車到較偏遠地區，遇到沒設置紅綠燈時，要安全，就是靠讓

規則是：

黃線讓白線-就是路口畫黃線的車輛，讓路口畫白線的車輛。

白線讓無線-就是路口畫白線的車輛，讓路口沒畫線的車輛。

如果沒有劃線：

1.轉彎讓直行的車輛。2.左邊讓右邊。這是當兩者都直行，或者在環形（Round about） 時的情況。3.小彎讓大彎。這是指兩者都往一個方向轉彎;如果往不同的方向，互相不會干擾，就不存在讓路的問題。 

2.當地人開車速度比想像快，他們“得理不饒人”你該讓的，

休想他會讓你，如果把原住地搶道的本領施展出來，認為我

先一步，人家會讓 我先行，準會出事。

3.紐西蘭限速八十或一百公里的高速公路，屬開放型，沒有欄

幹封閉，有叉道者都可進入，僅有讓或停的標誌，這是在開慣

封閉型高速公路者應該特別警戒的。

4.交通規則中，有一句：腳踏車，摩托車也是車這是說也

要像讓汽車一樣讓他，甚至更小心的讓。

車輛檢驗及付牌照稅的手續簡單，只要到有WOF使字樣的修車場檢驗，通過後拿報告證明到郵局付費即可，有些車行也可辦理，極為簡便迅速。

閃燈示意：如幹線上的車輛遇到前面紅燈時，他會禮讓在支線上等候去同方向的車先走，他會用閃遠光燈示意，這在原住地閃燈是警告，要人讓他先行，剛好相反。

        目前，紐西蘭的合法駕駛年齡15歲是全球最低的，據相關統計顯示，16％的駕照發給了15歲至24歲的年輕人，但是高達37％的嚴重交通事故也是他們造成的。僅在2008年由青少年造成的交通事故就有122人死亡，800人重傷，面對這樣的數據，政府自然也不會坐視不理，擬將紐西蘭的合法駕駛年齡由15歲提高到16歲或17歲，拿到初級駕照後至少要一年才可以考限制性駕照。並且提高限制性駕照的考試難度，或強制120小時的駕駛培訓;對違反駕照限制的青年人，扣押其車輛，限制初級駕照和限制級駕照的持有者，駕駛大馬力車輛或改造車輛。強制性購買第三方保險。真希望上述相關提審議案能快點通過，是幸也！

                                         右邊最大讓右邊車先行（實線）