記錄了超過十年以上的鐵道影像，每回只要遇上輸運期間，總是盡量不去車站，一怕打擾到工作人員，二是因為人潮眾多，怕拍照時影響到旅客動線。

嚴格來說，我也是名乘客，在南北之間搭車頻率多了，自然和車站、車上工作服務人員就較為熟悉，每回只要看到他們無端被搭車民眾謾罵，心裡頭也會跟著難過起來；總會有個問號！他們到底哪裡錯了？憑甚麼要他們接受如此不平等對待。

就以這個中秋連假來說，高鐵營運準備邁入第九年，重點輸運對他們而言已經算是疏鬆平常的事，但跟以往不同的是，今年中秋節收假剛巧遇上「強颱杜鵑」影響，讓全台交通為之打結。只是氣象局在中秋節前夕就已經預告這個颱風將會影響台灣，對於每位返鄉過節民眾，打從心裡頭就該有個心理準備，在發佈颱風警報時，高鐵公司提前一天就透過媒體同步告知：「受颱風影響，考量到列車行駛安全，當天端點車站下午三時發車後就暫停營運」，這也是保障每位旅客安全正確的作法。

「受強勁風勢影響，列車降速行駛都會有所誤點，抵達目的地馬上又得折返，他們可是忙到連吃飯時間都沒！」「站在月台，強勁的雨勢將衣服給打濕了，但他們一樣還得堅守工作崗位。」「在擁擠的車廂中，請別向清潔大姐抱怨他們占空間，沒有他們的用心你肯定沒有一個乾淨的乘車環境。」「有座位的旅客根本擠不到自己買的位置，這個時候大家都想回家，將心比心擠一下，台灣人不是最喜愛幫助別人的嗎，你幫的是自己台灣人。」「台灣人不也是很喜愛排隊，怎麼提到吃的排一兩個鐘頭隊伍都很樂意，但要回家排一下隊就那麼沒耐心！」

颱風，並不是每位交通運輸者將他給帶來的，這些工作人員也都要冒著風雨前來上班服務每位旅客，並將您們給平安送抵目的地。受到颱風影響要嘛你就提早返家，或者就乾脆順延一天再來搭車，相信車站看到那麼多人擠不上車，說真的他們應該也跟著非常著急。但當陸地颱風警報發佈時，列車行駛在高架路線上確實有其一定的危險性。試想，在所有列車組員將每位旅客給平安運送到達目的地後，這時正好是風雨最強勁的同時，但他們並不一定會有列車可以搭回到工作的原點下班，或許還得利用其他交通工具才能回到家，對於這些工作上之風險或許你懂的。

少數旅客總會說「不管，你一定要給個交代，你一定要負責！」（是肚子搞大了嗎？上不了車，這肯定是預期中的事，自己該有所認知，別肚子痛等到要漏賽才想找廁所。）天災，這可不是大家都願意的一件事，「你買的只是一張車票，但他們可並沒賣掉該有的自身工作尊嚴。」不想對他們說聲「謝謝，辛苦了！」但也請別對他們作出「嚴厲苛責」。颱風，相信每一位交通運輸工作者，都是頂著自身的生命安全，冒著風雨前來上班服務每位旅客，讓大家都能平安抵達目的地。當他們忙到沒時間吃飯、根本不敢喝一口水，就怕沒機會上廁所、一整天都是濕著衣服在工作，請你試著放低音量分貝，換個立場，如果這時站在眼前服務旅客的是你的話。

UDNireporter吳漾/新竹