北區運轉中心/ 列車長鍾佳玉

從高鐵通車元年拍攝記錄開始，一路走來常會遇見比我資深的高鐵人，很喜愛聽他們分享工作的小故事，這也是讓我一直喜愛拍攝高鐵通勤人文的一項誘因，因為偶爾間剛好我就在發生故事的橋段一旁。有一回於台中換乘列車，列車出發列車長準備關門時，我們聽到了一聲巨響，看見列車長與站務員對話中知道有人摔跤，當我看見他寫給我的小故事時，讓我也跟著回想起這件事。

「組員同心協力解決事情的例子還真不少，有一回在台中月台上正準備關門，聽見手扶梯一聲巨響，並發現有位先生於手扶梯前跌倒，才正告訴月台站務員，一轉頭該名先生已不見蹤影，心想該不會上了我的車，發車後果然在八車玄關遇見他，詢問下才知道先生本來已經下車，但想起還有東西忘記在車上，故於手扶梯逆向奔跑上樓不慎跌倒，爬起後再衝進車廂，看他一直揉著膝蓋一定是有受傷，所以請他先於七車無障礙座位就座順便檢查傷勢，但他實在太客氣了說只有瘀青而已還一直對我說對不起，所以先給了他冰敷袋冰敷休息稍後再去詢問狀況；不久後車上車安人員通知人在12車的我，七車發現一位先生膝蓋流了很多血，並有服勤員處理了。當我趕回七車時，服勤員已經將他的傷口消毒好正在包紮，且在先生下車前更換新的冰敷袋，看到大家這麼機警、貼心又這麼有效率地協助旅客，幸好有大家默契十足，如果只有我一個人，肯定是忙不過來。」

 「進入公司八年多了，我想要對向我們道謝過的乘客致意，其實只有短短『謝謝』兩個字，對我們來說卻是莫大的鼓勵與肯定；我也想向所有的組員表達感謝，因為執勤中有大家的互相幫忙，才能完美順利地完成每趟勤務。有次南下台中發車後，發現6車有個座位與資訊系統不符，詢問先生才發現自己坐過站了，他表示桃園上車入座後邊看報紙邊享用咖啡，因為高鐵太舒適讓他完全忘了注意時間，更是沒發現台中早已過站。當我告知轉乘資訊後便緊張迅速地拉著行李箱在玄關等候，嘉義快到站時想說在他待的車門開門順便指引手扶梯方向，觀察先生是名外籍旅客但是隨身行李竟然只有一只行李箱，好奇詢問來台灣是工作還是觀光，行李怎麼如此輕便，他才想起還有一個隨身包包座位上方行李架忘了拿又再衝回車廂，一直到下車搭手扶梯前仍頻頻向我道謝，表示包包裡面有所有的重要證件、護照、外幣等，如果遺失了將非常麻煩。而因為先生在這段時間內過得實在太驚慌失措了，查了一下他即將轉乘班次的組員剛好也是認識的列車長和服勤員，故再轉告他們請再多留意這位先生，讓他能安心回到台中下車。」

「遺失物協尋的種類總是五花八門驚奇不斷，還記得有次我們動員了全體組員以及清潔大姐幫乘客找疑似不慎丟入垃圾桶的”假牙”！有名太太在快下車前發現自己的假牙好像連同垃圾一起丟入隨車清潔人員的垃圾拉車裡面，緊張地跑來問我該怎麼辦，當組員和隨車清潔大姐得知時，大家二話不說，分工合作開啟玄關垃圾桶開始尋找。因為垃圾拉車的垃圾裝滿了以後，大姐會把拉車裡面的垃圾倒在玄關比較大的垃圾桶，將拉車淨空之後再繼續巡車廂收垃圾；而掉假牙的太太台南就上車了欲北上到新竹，這區間大姐已經收過了1～12車的垃圾了，所以我們也只好把1～12車的垃圾桶都打開來尋找，看到組員和大姐都直接徒手翻遍垃圾堆時實在非常感動，可惜在太太下車前仍然沒有找著，故只好留下資料再交給終點站的清潔人員繼續尋找。」

「每每到站前，在車門旁邊stand by準備開車門時，常常都會被等候下車的乘客問許多問題，不外乎是：一天要跑幾趟、車門不是自動的喔、你們制服很好看、帽子腰包有在賣嗎、工作天天搭高鐵很好喔都可以出去玩(笑)；有次開門前有個媽媽帶著大約3、4歲的小妹妹準備下車，小妹妹問媽媽我在做什麼，媽媽回答：列車長要開門我們才能下車啊。本來以為小妹妹可能會再問媽媽為什麼要開門之類的問題，沒想到她直接對我說：謝謝列車長幫我們開門！媽媽沒有教但是年紀這麼小的她竟然會自然而然的說出口，當下我和她媽媽都覺得好可愛、好窩心，這句話一直到現在想起來都覺得好溫暖。」

「八年多以來，看過形形色色的乘客，每位乘客都有不同目的和心情來搭高鐵，在旅程中也會發生各式各樣的問題等著你去解決，不得不承認這是份磨練EQ並且抗壓性要很高的一份工作。有人說過，高鐵最大的資產不是金錢而是人！這句話實在說得太有道理且再認同不過了。」

曾經有人質疑說，這是我們經過刻意包裝只是想美化高鐵的一種的廣告行為。老實說，我並不具備高鐵人身份，長時間因為工作需要搭乘高鐵而認識很多高鐵人，也因為工作需要每天都會隨身攜帶相機，受到他們的那份貼心對待，讓我願意無償來為他們寫下生活。這就如同他們選擇來到這家公司，當別人非常悠閒休年假時，他們還是一如往常為了讓首班車準時出發，必須在冷颼颼低溫早起，讓末班車可以平安讓大家順利抵達目的地，他們會等旅客都下車後才能熄燈休息。所有高鐵人都會有一份共同的信念那就是「親切以待、以客為尊、歡迎搭乘」。這也是讓我們一直非常樂意的一項通勤生活分享。

UDNireporter吳漾/台北