話說【嗡嗡徒步車站走讀】於07/13徒步走海線一小段，走讀五車站，龍港車站→後龍車站→大山車站→談文車站→（轉到山線）造橋車站。今天就來寫寫談文車站的故事吧！

談文車站

   台鐵南下山線及海線，在竹南站開始分線，談文車站是竹南車站南下，海線的第一個車站。是鐵道迷「海線五寶」之一，目前為苗栗縣定歷史建築，本車站體為難得的木造房，但感覺快要消失了，因到現場看，已列危樓停用，聽說在申請維修（或改建？）中，還好，還能看到，下一次就不知了。

   談文車站的故事如：

1922年10月11日：開業，站名淡文湖。

1955年3月1日：改名為「談文」。

1976年5月30日，北上56次對號快車與南下107次平快車於本站附近，因副線對號快車司機員疏忽未讓主線平快車先行，造成與平快車迎面對撞，共29人死亡，141人受傷，兩部機車及六輛車廂損毀。

1991年3月15日：由三等站降為甲種簡易站，並指定由竹南站管理。

2008年1月24日：轉移行車設施，已無交會列車功能。

2008年3月21日：登錄為苗栗縣定歷史建築。

2008年4月1日：由甲種簡易站降為招呼站，僅停靠區間車。

2015年6月30日：啟用多卡通刷卡機。

車站構造：木造車站；島式月台一座；跨線天橋；廁所：已拆除。

月台配置

   利用狀況：根據2022年資料，本站每日旅運量約為58人次，在台鐵各站中排行第208名。（以上摘錄談文車站維基百科）

↓【嗡嗡徒步車站走讀】於2023.07/13造訪談文車站的實景

作者：老漁翁2023.07.15