祝所有朋友們找到幸福,幸福一輩子!
選擇你所愛,愛你所選擇~~^_^~~
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free2013/12/27 20:58看完這段影片後...URL:http://travel.eslife.ws
大部分的夢想都有實現的可能 -
2013/09/24 06:40
將掌聲,獻給天秤座的朋友
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2013/05/22 19:07親愛的udn格友,您好:
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2012/11/28 19:31馬政府製造勞工對軍公教引發怒吼?憤怒?仇視?對立?
勞工一次退休金最高為43900 X 45 = 197.5萬。
退休金免稅額標準提高,由338萬提高為350萬,全是為軍公教利益設計。
這種不公不義的做法?勞工為何不能對軍公教怒吼?憤怒?仇視? -
2012/11/17 16:19少子化,學校要關門,教育部引三流陸生來充數。
﹝一流生絕對不會來,三流生台灣多得是﹞
教部:未編列陸生獎學金;陸生獎學金何處來?
只好漲台灣學生學費來籌錢,台生學貸打工繳學費,◎還為陸生出學費、花零用金,每月1~2萬以上。
你認為合理嗎?
為何不讓這些學店關門,收了這麼多的學生,畢業後背負50~60萬學貸,還是2.2K。有什用。
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陸生獎學金何處來
自立晚報 – 2012年11月16日 下午9:57
【記者曾美霞台北報導】陳亭妃與民進黨籍立委劉櫂豪、楊曜上午在立法院舉行記者會表示,教育部透過大學校院招收大陸地區學生聯合招生委員會,行文給有招收中國大陸學生攻讀學位意願的公、私立大學,建議每學期提供陸生獎學金。 每月不得少於新台幣1萬元,碩、博士生每月不得少於2萬元。 -
2012/11/06 21:47
歡迎來訪,希望你能認同與推薦!
歡迎你來訪,看完全文,是誰讓軍公教沒有尊嚴!你便了解真象。
公教與勞工歷年薪資比較表:
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2012/10/13 13:13
政府不要總把人民當搖錢樹賺太多
中山高速公路,自64年通車即收取過路費,至77~78年就已超收建造費用。在82年立法院提議擬停收過路費,不過,決議卻不停反增,由25元漲至40元,其理由是將收入用於新建高速公路、快速道路及維修的費用,另一部份作為回饋道路二旁之居民噪音傷害所需。
高速公路噪音條例一直躺在立法院裡20多年不動,沿線居民噪音傷害無法得到回饋,政府先失信於民。然而,又所建的高速公路及快速道路之興建及維修費用,全由過路費支出,也就新建造的高速公路費用全是人民出資,為何還要向人民再次徵收過路費?這豈不是政府向人民強橫不義的行為嗎?
如今台灣高速、快速道路網大概即將完成,以後再興建之需求必將減少,支出費用自然降低。過去行經高速公路有半數未經收費站不必繳費,今天高公局改變以計程方式收費,也就是說每一輛車走高速公路必要繳費。過去橫向高速公路不收費,今也要加入計程要收費。將改為電子收費後,可能就沒有過年過節、強颱時間停止收費優惠了,所以過路費必定增加不少。由此可見,在支出減少,收入增加情況下,高工局收費標準不能仍停在過去過路費40元當做為標準來計算,極為不合理,為長遠之計使用者付費是可以勉強接受,但是,政府不要總把人民當搖錢樹賺太多,應該至少降低為目前所規劃收費的打5折,也就是10公里免費,每1公里過路費1元改為0.5元,才能讓人民信服。