每個人都有旅遊夢，游志祥也有，今年4月他到墾丁走了一趟，到了極南點鵝鑾鼻燈塔，那時他有個夢是要一次走遍台灣4個極點，極東、極西、極南、極北。

半年後，觀光局的「台灣騎跡大募集」活動揭曉，游志祥提出的「1夜2天3鐵4極」獲得優選獎，以及15000元的獎助金，讓他得圓4極夢。

但這個圓夢之旅將極艱辛，因為他2天1夜中，要走完這個繞台灣一圈的行程，電影「練習曲」中的單車名人車東明說：「這是個不可能的任務，必須分秒必爭。」

「這個行程用4天來走比較適當。」游志祥說：「但這次的活動規定要用2天1夜來規劃，行程必須大幅濃縮。」

以他的規劃，他將從台中出發，「因為我住台中。」第一個交通工具是台鐵，「我要搭火車到台北。」

接著進行第二鐵－台北捷運，從台北火車站他要搭捷運到紅樹林站，這時再使用第三鐵「鐵馬」騎到富貴角燈塔，「這是極北點，4極中的第一極。」

完成第一個極點後，他將繼續騎車往東北角行，大約要騎115公里到三貂角，「這是極東。」游志祥第一天就要完成兩個極點。

然後他將騎回福隆火車站，搭火車到台東，當天晚上夜宿台東，這是1夜。

第二天他再搭火車到古莊，再騎進南迴公路，騎到壽卡，「這是南迴公路最高點。」他說：「從這裡再轉199縣道到屏東車埕。」往南到他去過的鵝鑾鼻燈塔，「如果來得及我就騎到枋寮再搭火車。」

火車將搭到台南，他再騎到七股燈塔，「這是極西點。」然後再騎回台南火車站，搭車回台中。

這樣的行程很趕，環環相扣，沒什麼彈性，隨便有什麼狀況，就不能在2天內完成，尤其必須搭火車，無論是火車誤點或單車故障導致趕不上火車，都有可能發生。

游志祥真正玩單車才3年多，但他喜歡有創意的玩法，例如，他還在進行中的一個大計畫是騎單車走遍台鐵台中運務段的所有車站，目前他已去過苗栗、台中、南投的所有火車站，「只剩彰化。」他說：「集集線有些車站不好找。」

在苗栗時，他就曾為了找一個火車站，走錯了路，騎過了一個很陡的坡，多花了半個多小時，才發現走錯路，這種狀況常發生在一些小站。

他也曾騎單車花5個多小時馬不停蹄地走完大台中區的所有火車站，他找朋友一起去，「沒人像我這麼瘋。」所以，最後他只好單騎走天涯，獨自完成這個壯舉。

「台灣騎跡大募集」是台灣自行車節的活動之一，觀光局副局長劉喜臨說：「辦這個節的目標，是讓它成為台灣4大節慶之一。」

台灣自行車節將從11月10起至18日在花蓮、台東、宜蘭3地展開，各縣市都準備了豐富的騎車行程及活動10個各具特色的團隊也將從台灣9個代表地點出發，進行9天900公里環島的挑戰。

相關活動資訊，可上台灣自行車節官網（http://taiwanbike.tw）查詢。