真是莫名來到這兒的，源泉車站。


　　一直以來，我以為自己即便還沒真正環島過一遍，至少對於台灣有哪些景點還算有一絲絲了解，雖然很久沒有搭火車，起碼也大多聽過台鐵的站名，可是這個車站真的讓我沒有半點印象，我甚至以為該不會是某個早已封閉的列車線路上的封閉車站？源泉，我只能確定起碼在環台鐵路線上沒有這個車站。

　　忘了的是，台鐵並非只有環島路網，源泉車站位於集集線，是全台目前三十九個招呼站之一、同時也是集集線上唯二的招呼站之一。


　　依據台灣鐵路管理局的站等分類，除了北中南東四大特等站以外，其後等級依序為一等站、二等站、三等站、簡易站（簡易站細分簡易站、甲種簡易站、乙種簡易站、丙種簡易站），最後才是招呼站；招呼站意即僅設有候車月台而無站員，且不辦理行車業務的車站，這類車站都直接由三等以上車站管理，在台鐵的車站等級裡，僅僅比未提供客貨服務的號誌站還高一階，嚴格來說，可以說是台鐵車站等集中最低階的精簡車站。

　　源泉，彰化二水鄉下的小小車站，就這樣默默站在社區裡，它不吭聲、也不習慣吭聲，就默默陪著鄉下社區居民們一起過活。


　　我和雪莉姊來到月台前看見這麼小巧可愛的站體，忍不住驚呼與揣起相機手機抓拍。沒辦法、我們是城市鄉巴佬。



　　從竹山拜拜回程，我打算邊拍公所邊北上，雪莉姊沒啥意見，反正車不是她開，我們沿著台三線竹山段轉濁水車站方向，在這裡逗留十來分鐘，也拍到名間鄉公所後，決定朝最近的二水鄉公所前進；台152縣道一路往西南走，我發現沿線路標幾度出現「八堡圳」的字樣，很是好奇，在水森路口發現指標往左，當下決定左轉看看八堡圳公園是什麼地方。





　　其實我們啥也看不出來，只看到一條圳道水勢磅礡，倒是路旁寫著「源泉車站」的路標勾起我真正興趣。我覺得自己蠻蠢的，剛剛明明就在集集線的濁水車站拍了又拍，現在卻納悶這是哪條線上的車站，跟著路標走竟走到車子開不進去的小巷，最後只好翻出Google map重新指路才順利找到目的地。


　　鼻倡路左轉、再右轉英義路，車站就在前方。

　　真的意外，原來台灣某個角落真有如此迷你的小站。



　　源泉車站於一九二二年開通，起初名為鼻子頭站，民國六十八年從簡易站降等為招呼站至今，雖然僅是招呼站，還是有電子感應多卡通的設置，根據台鐵公布的資料，這座招呼站去年進出站的旅客人次僅有八千七百七十一人，平均每天只有二十四人進出這座車站，旅運量這麼低，難怪被降等為招呼站，卻也因此保留了許多當年軌跡，在我看來，這等低運量未必不好，尤其在這座小社區裡。


　　雪莉姊訝異眼前這座迷你可愛的車站，上了月台左右張望，還不忘拍些淑女在鄉間迷路照（笑）。


　　這座車站雖說是招呼站，站體與月台範圍並不算小，比較特別的是軌道對面那排房屋後門一開就是鐵軌，那種我家後門有鐵道的感覺雖是多數鐵路沿線住家共有的感觸，可是在源泉車站這兒應該格外深刻，因為真的開門就是鐵路，我才在想，不曉得逗留在此的時間內會不會碰到列車經過，突然不遠處的平交道就噹噹噹了起來。



　　我趕緊喚了雪莉姊到月台邊來，火車從濁水方向駛入月台，我直接蹲在黃線旁拍照，這班彩繪列車停靠源泉站的速度有點快，我差點以為會刷的一聲就過去了，看我蹲在月台上拍照，或許火車上的遊客會覺得這傢伙到底在幹嘛吧？




　　不過，我的等待沒有太久，沒多久又來了一班列車，區間車。讓我訝異的是，這班列車車掌是正妹一枚，雖然距離有點遠、她也戴著口罩，但雪莉姊也確認應該是正妹，所以應該無誤。


　　區間車緩緩駛離，我們決定朝月台前端去看看。



　　源泉車站於九二一大地震後重新修築過，車站前方設置了一處陳列鐵道文物的小廣場，小廣場上的鐵道器具設備指標都是汰換下來的舊物，即便東西不多，走在其中也能感受到台灣鐵路發展的歷程；一旁還有一條通往後站的地下道，不過因為實在沒有其他旅客加上天色不佳，我們只在地下道口看了幾眼，決定不走進去。






　　我蠻喜歡這座車站的感覺，小巧懷舊，雖然不太習慣沒看到站務員的車站，不過，現在這種高科技時代，車站未必真的都要有站務員，何況是使用頻率這麼低的小站。

　　那是源泉這個地方的風物詩吧，我想。


　　當我們準備離開時，我朝車站對面的一棟建築門口走去，剛剛在月台上我和雪莉姊就看見了，不只是我，她也好奇這兒到底是一戶人家、一間餐館、一棟民宿，抑或只是一個地景？我決定走近看看，門口立著一面鏽得嚴重的鐵板，上頭的文字我端詳一會兒才辨別出那是什麼字樣。

　　雪莉姊笑說，進去看看吧？