很難令人相信，有日本旅館不但沒有傳統的笑臉迎客和熱情招呼，而且一照面就臭臉以對。就發生在這次參加華航精緻旅遊京都的最後一晚，這家旅館叫做京都第二塔樓酒店，是去年九月訂房時，唯一肯在春節期間收華航精緻旅遊旅客的京都旅館。以它對客人的態度，應該叫作京都最後塔樓酒店。

由於違背了自己在2013年過年在南昌之旅後，發誓不再去大陸過年，以免再受交通不便之苦的誓言，於2014年又五度至杭州過年。不料遭遇了更慘烈的交通夢懕，今年痛定思慟，回到睽違七年的日本過年。至少絕不會發生叫不到計程車的窘境，那知竟遭到旅館服務人員的惡臉相向。

2月21日中午，從琵琶湖下來至京都車站右側巷子的第二塔樓酒店。計程車抵達大門準備check-in，女兒下車進入大廳，請一櫃台小姐出來提行李。豈知這位櫃台小姐一出來，見到行李，馬上臭臉相向，一言不發轉身走回櫃台，完全不甩。計程車司機將三隻行李提到大門口後，女兒不得以自己提到大廳內。那位櫃台小姐低頭不理，裝沒看到。至下午兩點可以進房時，好不容易請另一櫃台小姐拉行李拖車送到房間，結果她只肯裝一隻行李，要我們自己拉兩隻行李至房間。進房後，過一會兒門鈴響，去開門見到那位小姐將行李拖到房門口，兩手擺出請便姿勢，要我們自己提進門。

本來以為這些女職員鬧憋扭，第二天要退房搭車至機場，找到一年紀大男職員，用英語要他上來提行李，怕他沒聽懂，特別寫下上來時間。時間一到，倒是來了，兩手空空一臉茫然，連行李車也未拉來。等他搞懂，馬上一臉不悅，搖手以簡單英語表示沒有行李服務，立刻轉身離去，我們當然忍著膝蓋不便，自己自救。

撿了六次床罩，整晚沒睡
這件事讓人最不能釋然的是，從照面不但沒有日本人傳統的問候招呼，而且全程臭臉相向。好像住他家旅館，是欠了他們多大的債，讓華航精緻旅遊的名聲徹底破功。而且18 平米(約六坪)的雙人房，是我生平見過的最小最不舒服的房間。狹小的單人床，沒有毯子，也無被褥只，有尼龍床罩隔著一張薄床單當被。不停滑到地上，起碼撿了六次，整晚沒睡。所謂吃到飽自助餐，不但價格比走出二十公尺外京都車站五星級Granvia酒店貴，而且六十歲年長者優惠只限星期一，Granvia的優惠卻是一星期七天，第二塔樓的經營理念不知師自何方!

一直到內人2007年退休，全家才開始至大陸旅遊，也才開始參加華航精緻旅遊。所有在大陸的精緻旅遊行程不但中規中矩而且時有超水準演出。例如於2102年的南昌之旅更令人驚豔。

原本合約上寫明，在九江晚餐為固定套餐，第二天廬山之行，自己拿了地陪交付的門票上山。結果到了餐廳，地陪直接交付菜單，交代隨我們點菜，而且講明雖然有預算上限，但無論我們點多少菜，都不會超出預算。當晚菜色之豐富美味，在大陸前所未嚐，能令樓外樓和全聚德汗顏，也超出台北五星級中菜水準。當晚投宿酒店位在湖邊，而且供給湖景房。

第二天廬山行，地陪竟脫稿演出，隨車(別克房車)全程帶著遊全山，一直到全家再也在徒步行程走不動，叫饒為止。回程中和司機商量，他同意以一天600元，額外載我們作一日遊。這個價錢比一般大陸星級酒店，動輒兩三千元，划算得多。很難想像這麼精采的精緻旅遊，到了以客為尊享譽的日本，竟荒腔走板至不可想像的地步。到底負責甄選日本精緻遊的人，是如何過濾合乎華航標準的酒店?

自從女兒能跟我們國外旅行後，三十年來，全家出國大約有六十次。單是加入會員的喜達屋系統，住宿就有四百多晚，凱悅系統也不下兩百，洲際酒店系統也有一百多。住宿旅館的天數，算一算整整合三年的時間。就是未碰過這種對客人臭臉以待的旅館，算是開了眼界!(此旅館2016年已停業)

Granvia Kyoto