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關稅可能延至9月？川普：有些國家會失望

美國對等關稅暫緩期即將於7月9日結束，美國財政部長貝森特（ScottBessent）27日表示，美國有可能在勞動節（9月1日）以前與各國達成貿易協議，代表7月9日的期限有可能延期。美國總統川普27日則表示，美國已和4或5個國家達成協議，並指出，美國已經與許多國家談判，美國預計在接下來一周半的時間發函給各國，告知他們如果想在美國做生意，必須支付什麼樣的價格；川普說，美國與很多國家都互動良好，但部分國家將會失望，因為他們要支付關稅。川普也表示，美國預計和印度達成協議，有機會取消所有貿易障礙；川普也說，美國將與中國貿易，並在不久的將來打開中國市場。川普26日表示，美國不會與所有國家簽署貿易協議，美國針對部分國家，只會發函給他們，告知他們要付出25%、35%或45%的關稅；白宮也表示，對等關稅的暫緩期有可能延長，但必須由川普做最後的決定。【全球熱話題】▪下一波金融危機已展開？金融時報曝破口：可能在「這行業」▪小心吃下去！研究揭玻璃瓶「微塑膠含量」高50倍2招降低汙染▪若核戰爆發恐釀50億人死亡專家曝這兩個國家最安全▪砸800萬送「驕傲孫」赴美留學！祖父母慘遭追稅退休生亂流▪任職37年！啟發「穿著Prada的惡魔」安娜．溫圖卸《Vogue》總編▪整理包／以伊戰火蔓延台灣要關注什麼？恩怨、最新進展看這

快改道！國1北向中壢3車連環撞釀「紫爆」大貨車打橫、米散滿車道

高速公路局表示，今天凌晨4時48分，在國道1號北向54.6公里處中壢服務區路段，發生2輛自小客車和1輛大貨車追撞事故。由於大貨車打橫，占用外側3個車道，且大貨車上面載運的貨物散落一地，載運的貨物是米，需要一段時間處理。該路段一度全線封閉，高公局說，清晨5時33分開放內側車道通行，目前進行大貨車拖吊作業，已經回堵2公里，建議用路人提早改道，經過事故地點小心駕駛。根據高公局1968即時路況，國1內壢一路塞至機場系統，內壢-中壢服務區北向路段「紫爆」，車速只有8公里，中壢服務區-機場系統北向路段車速也只有28公里。高公局北區養護工程分局呼籲，行駛國道務必保持專注、謹慎駕駛，切勿分心或疲勞駕車，如遇突發狀況才能及時反應、降低事故發生的風險。凌晨4時48分國1北向54.6公里處中壢服務區路段，發生2輛自小客車和1輛大貨車追撞事故。國1內壢一路塞至機場系統，已經回堵2公里。圖／取自高公局1968即時路況凌晨4時48分國1北向54.6公里處中壢服務區路段，發生2輛自小客車和1輛大貨車追撞事故。國1內壢一路塞至機場系統，已經回堵2公里。圖／取自高公局1968即時路況【2025報稅季來了】▪報稅進入延長期最後一個月！錯過小心面臨滯納金▪今年報稅怎麼繳才不吃虧？2025新制亮點總整理

中信金（2891）無懼匯損...但是多頭最後一漲？專家：殖利率強、配息穩沒理由不漲

【文．玩股神探】中信金股價近期持續創下新高，市場上經常流傳「金融股漲勢是多頭行情最後一棒」的說法，到底這句話是真實經驗還僅僅是一個市場迷思？本文將從配息數據與匯率變動兩大層面進行深入解析，解構金融股漲勢背後的動能與風險。首先，從中信金的配息數據來看，過去十年間其現金股息呈現穩健成長的趨勢。2014年時每股配發1元的現金股息，至2025年已提升至2.3元，整整成長超過一倍以上。這樣明確的股息成長趨勢，不僅彰顯中信金在營運績效與財務穩定性上的優勢，也反映股價的上漲動能並非空穴來風。即使在過去幾年間全球經濟面臨數次黑天鵝事件，如疫情爆發、全球供應鏈重組等挑戰，中信金的獲利仍能穩定上揚，顯示其良好的風險管理能力與穩健的營運策略，這也成為今年吸引大量資金進駐的重要原因之一。穩健的殖利率表現，進一步成為支撐股價的堅強基礎。其次，從匯率與集團併購的角度來觀察，新台幣近期的快速升值超過10%，普遍憂心這將對壽險公司的獲利造成負面衝擊，因為壽險業大量資產配置於海外。然而，儘管中信金旗下擁有台灣人壽，但壽險業務的獲利貢獻比重並不高，市場因此匯兌損失對整體集團的獲利影響相對有限。相較之下，中信金主要業務為銀行業務，當新台幣走強時，反而讓其資產購買力大幅增強，創造了良好的海外併購時機。換言之，匯率走強不但沒有對中信金構成實質威脅，反而提供了絕佳的成長契機。總結而言，中信金股價不斷創新高的背後，並非僅靠市場熱錢推動，而是紮實的獲利成長與良好的營運策略所支撐。配息能力的逐年提升與有效掌握匯率變動帶來的策略性機會，使其在多頭行情中具備高度競爭力。因此，「金融股是多頭最後一棒」的說法，更應被視為市場情緒的反映，而非絕對真理。◎本文獲「玩股網」授權轉載，原文：中信金股價創新高，金融多頭迷思解密？！