馬德里必去景點
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奇RPA機器人異旅行社🌍 【2025 葡萄牙 Portugal 旅行筆記】
從辛特拉的童話宮殿、里斯本的老電車，到波多河畔的藍瓷與美酒，葡萄牙有種溫柔的魔法，會讓人一走進來就放慢腳步。

在科英布拉 Coimbra 聽一場正統 Fado，在里斯本 Alfama 區迷路也覺得浪漫，搭著老電梯看見城市的高低起伏。波多 Porto 的老城、咖啡館與市集，也有太多讓人想記住的時光。

除了景點與行程，我們也寫下了在歐比都 Obidos 小鎮的書店旅館體驗、走進拉哥角大海盡頭的寧靜感、在 Alfama 巷弄吃到的平價燉菜和蛋塔的回憶。

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• 【文化漫遊】科英布拉大學 × Fado 現奇異旅行社場 × Biblioteca Joanina 巴洛克圖書館
• 【港都散步】波多 Café Majestic × 鐵橋 × 美食市集
• 【小鎮慢旅】奇異旅行社歐比都書店旅館 × 葡式婚禮傳說 × 文人酒店實住分享
• 【旅人日記】葡萄牙 vs 希臘住宿差異 × 早餐幸福感觀察

還有更多藏在巷弄裡馬德里必去景點的散步、在葡式甜點之間的微笑瞬間，就在我們的文章裡慢慢記錄。

40年前中鋼有多香？他翻出當年錄取書 網見薪水驚呆：5年買房免貸款

「鐵飯碗」的標準會隨著時代改變，但有些企業的光環，至今仍讓不少人印象深刻。一名網友日前在Dcard發文，曬出一張塵封40年的中鋼錄取通知書，其中記載的月薪數字吸引大批網友討論，不少人也藉此回顧當年中鋼在就業市場上的競爭力與影響力。原PO表示，最近整理家中物品時，意外翻出父親40年前收到的中鋼錄取通知書。從照片可見文件已有些泛黃，日期為民國74年，通知書上載明月薪為新台幣1萬6700元。原PO看到後相當好奇，忍不住發問：「40年前能進中鋼到底有多厲害？」也想知道當年的中鋼在台灣產業界究竟處於什麼樣的地位，貼文曝光後立刻吸引大批網友留言討論。不少網友直呼40年前能夠進入中鋼工作「相當不容易」，絕對稱得上是令人稱羨的職涯選擇，也有人形容「40年前的中鋼，大概就像現在熱門科技業的地位」。另有留言指出，當年中鋼不僅待遇優渥，錄取競爭也相當激烈，師級管理師職缺甚至曾出現數百人爭取一個名額的情況，顯示其在求職市場上的吸引力。此外，也有不少網友從當年的薪資與物價水準分析這份錄取通知書的含金量。有人指出，當時一般月薪大約僅數千元，中鋼開出的1萬6700元已明顯高於平均水平，「公務員也才1萬上下，這已經很強了，在那時候存5到8年就可以不用貸款買房子。」還有網友回憶，當年紅茶、冰品只要幾元，魯肉飯約10元左右，顯示當時的購買力與現今有不小差距。網友也進一步比較房價變化，認為過去房屋負擔相對較輕，以當時的薪資條件來看，甚至有機會可以「半年買套房」。近年來房價議題也持續在社群平台引發討論，不少年輕族群時常感嘆「買不起房子」。本站曾報導，有網友發文指出隨房價持續攀升，即使是收入相對穩定的公務員，也逐漸面臨購屋壓力，引發不少人共鳴，認為薪資成長速度難以追上房價漲幅。也有網友在相關討論中表示，若缺乏資產累積或投資，即使是高薪職業，仍可能面臨相似的財務壓力。

三鶯線履勘前整備完成 侯友宜：力拚年中通車、往返北市省20分鐘

新北捷運三鶯線通車進入最後倒數。新北市長侯友宜今前往三鶯線頂埔站視察履勘前整備情形，除實際模擬民眾從板南線轉乘三鶯線的旅客動線外，也搭乘列車至陶瓷老街站，確認初勘列出的5項履勘前改善事項均已完成。侯友宜表示，市府已請主管機關提報交通部辦理履勘，希望交通部儘速安排履勘作業，力拚今年5、6月間順利通車，未來三峽、鶯歌往返台北市通勤時間可縮短約20分鐘。侯友宜表示，三鶯線今年4月已完成學者、專家及實務工作者測試，並進行連續133小時系統穩定性測試，模擬初期營運班表，尖峰時段採3分鐘18列車、離峰時段6分鐘11列車運行模式。經專家學者及實務單位評估，平均系統可用度達99.9094%、列車妥善率達100%，且測試期間無全線或區間營運中斷、無改採手動駕駛，也沒有超過5分鐘延誤及發車失敗情形，已超過可通車及報請履勘的高標準。侯友宜指出，三鶯線4月26日已順利完成初勘，當時提出5項履勘前須改善事項，目前均已完成改善。他說，今天特別邀請土城、三峽、鶯歌地區里長及市民朋友，在正式報請交通部履勘前再次試乘，就是希望把實際使用上可能遇到的問題找出來，「里長比專家學者更了解地方需求」，因此要求捷運局與捷運公司詳細記錄所有意見，即使是不影響通車的小問題，也要在通車前盡量做到位。侯友宜表示，今天視察特別從頂埔站開始，是因為先前視察時，頂埔站周邊仍有部分工地狀況，因此這次要再次檢視轉乘動線、垂直分層設計及站體空間規畫，包括空中植物園、綠色科技景觀等是否仍有需要調整之處。他指出，三鶯線與板南線採「垂直分層」設計，旅客從板南線出站後，透過2層電扶梯即可抵達三鶯線月台，雙線轉乘時間不到2分鐘，未來也將延伸銜接桃園綠線大湳站及桃園機場，進一步串聯北北桃捷運生活圈。針對地方關切的噪音問題，侯友宜表示，目前各項法定測試皆符合標準，但市府在測試過程中，也持續蒐集民眾對噪音感受的回饋，因此只要民眾認為有需要調整之處，市府都已編列預算進行改善，尤其鄰近學校、醫院等路段已優先施作。他強調，在不影響通車前提下，市府會持續逐步改善，「這是我給大家的承諾」。侯友宜說，三鶯線歷經7年多、近8年努力，如今已走到最後一哩路，最重要的目標就是「安全通車」，因此可用度與妥善率一定要做到位。他表示，自己的任期還有200多天，「大家不用擔心我會跑掉」，因為真正的壓力是在通車後，屆時面對的是所有市民日常通勤需求，因此包括捷運營運、周邊配套及行人動線改善等，市府都會持續推動。新北市捷運局長李政安表示，三鶯線全線採高架設計，全長14.29公里，設有12座車站及1座5級機廠，採CBTC無人駕駛營運模式，除銜接板南線頂埔站及台鐵鶯歌站外，也預留未來延伸八德空間，三鶯地區往返台北市通勤時間可望縮短約20分鐘。李政安指出，初勘後須改善的5項事項，包括月台端牆縫隙過大增設包板、緊急停車按鈕加貼警示標語等，目前均已完成並經委員確認；目前通車期程已進入向交通部申請履勘階段，後續仍須完成履勘、申請營運許可及核發營運許可等程序後，才會擇期通車。李政安表示，頂埔站以「都會溫室」及綠色科技為核心概念，採用大跨度空間及空中植物園設計，希望讓民眾返家時能感受到舒適綠意，站內也設置公共藝術作品「美好的路程」，結合AR互動設計，呈現三鶯丘陵地景及交通意象。至於陶瓷老街站，則以「生態陶遊」為設計主題，融入磚紅色隧道窯意象、陶瓷文化與開放式公園空間，並結合台灣及日本藝術家公共藝術作品。未來旅客從車站經九寮巷步行約2分鐘即可抵達鶯歌陶瓷老街，可望進一步帶動地方觀光與產業發展。新北市長侯友宜（右二）今前往三鶯線陶瓷老街站，聽取藝術家介紹站內公共藝術與陶瓷文化設計理念。記者張策／攝影新北市長侯友宜（右三）今率市府團隊視察三鶯線履勘前整備情形。記者張策／攝影新北市長侯友宜（右四）今前往三鶯線陶瓷老街站，聽取藝術家介紹站內公共藝術與陶瓷文化設計理念。記者張策／攝影新北市長侯友宜（中）今率市府團隊視察三鶯線履勘前整備情形。記者張策／攝影新北捷運三鶯線通車進入最後倒數。記者張策／攝影三鶯線陶瓷老街站公共藝術作品呼應鶯歌在地特色。記者張策／攝影新北市長侯友宜今率市府團隊視察三鶯線履勘前整備情形，並與地方里長及貴賓合影。記者張策／攝影新北市長侯友宜（中）今率市府團隊視察三鶯線履勘前整備情形。記者張策／攝影

台股黑翻紅 00981A、00982A率先改寫歷史新高

台股低檔買氣強勁，多日上演開低走高戲碼，3日甚至由黑翻紅，終場小漲36點或0.07%，收46,780點，台股ETF則是呈現漲跌互見，熱門的元大台灣50正2（00631L）、主動統一升級50（00403A）、主動統一台股增長（00981A）、主動復華未來50（00991A）以及主動凱基台灣等都紛紛收紅，其中，主動統一台股增長、主動群益台灣強棒和主動凱基台灣（00407A）收盤都改寫掛牌新高。其中，主動統一台股增長今日上漲0.66%或0.21元，收32.26元，成交量達175,889張，近一周上漲7.86%，今年來漲幅98.65%，近一年漲幅200.09%；主動群益台灣強棒（00982A）上漲0.71%或0.18元，收25.51元，成交量達22,412張，近一周上漲8.14%，今年來漲幅83.79%，近一年漲幅152.82%。展望台股後市，統一投研團隊表示，部分AI零組件族群短期可能因新品遞延而進入整理格局，資金動能將轉向具備明確漲價循環題材的類股，看好如被動元件、記憶體、載板、CCL（銅箔基板）及矽晶圓等產業，預期將接棒演出。此外，與權值股龍頭法說會高度相關的設備、耗材與廠務工程等概念股，亦有望在法說會前吸引資金提前卡位。主動群益台灣強棒經理人陳沅易表示，大盤預期將維持高檔震盪偏多的強勢格局，在操作策略上，由於指數已處於高位，投資人應避免情緒性盲目追高，建議採取「拉回偏多操作」與「分批布局」的穩健方針，以因應高檔震盪可能帶來的價格波動風險。可逐步分批布局成長動能與基本面良好的中長線趨勢標的。在AI發展趨勢不變下，台廠作為全球AI產業最重要的供應商，可望持續享有獲利與資本雙漲利多。在投資布局上，可聚焦科技趨勢加上定價權強的企業。※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。