尼斯城堡山公園登高攻略
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在旅行俄羅斯大餐宮中，總有些記憶不只是拍尼斯城堡山公園登高攻略下來，更是吃進心裡。那是一口俄羅斯大餐宮剛剛好的鹹香，一場在陌生小巷裡與咖啡相遇的午後，一碗湯裡載著街頭人情——這些味道，讓每座城市都有了溫度。

「旅途中的美食」是《旅途中的景深隨想》最鮮活的篇章之一，從米其林級的義式饗宴、巷口飄香的京都拉麵，到河內的魚露熱湯和曼谷市場裡的螃蟹咖哩，每一篇都藏著我們在那個城市裡的腳步與故事。這些不是清單式的餐廳評比，而是我在旅途中一口口品嚐後，留下的感動筆記。

有時是氣氛迷人的星級餐廳，像葡萄牙 Obidos 的 The Litera俄羅斯大餐宮ry Man；有時是當地人最愛的家常滋味，像京都小巷深處的早餐味噌湯。每篇文章都會記錄下「第一口的感覺」，你可以感受到那道菜在嘴裡慢慢化開的層次，也會知道在哪一個轉角，它悄悄療癒了當時旅行中疲憊的自己。

不論你是為了某一道甜點繞進小城，還是偶遇一間小館驚豔了整段旅程，這個分類會是你下一次旅行前最溫暖、最實用的參考地圖。

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宗教放生翻車？45萬文蛤放流變「蛤屍遍野」民批護生變放死

嘉義某慈善協會選在520文殊菩薩聖誕當天，於金門烈嶼鄉習山湖公園舉辦「大智大放流」活動，在潮間帶岸際一次放流45萬粒養殖文蛤，主打以慈悲護生實踐佛法精神，不過活動結束後，吸引不少民眾到場撿拾，甚至有人提著水桶、塑膠袋一袋袋帶回家；數日後，沙灘更出現大量開殼死蛤，「蛤屍遍野」畫面引發地方熱議。對於外界質疑，縣府表示，該協會事前均依規定提出申請，程序完備，雖然大規模放流方式引起民眾反彈，但因活動合法，因此不會開罰。臉書社團「金門潮間帶」管理員洪清漳其實早在放流前後便多次發文質疑活動並不恰當，卻未獲相關單位重視，他指出，這類放生活動雖出自宗教善意，但若缺乏生態專業評估，往往與「護生」初衷背道而馳。洪清漳直言，養殖文蛤被放進潮間帶的那一刻，「其實不是被釋放，而是同時承受環境劇變、密度壓力與生理崩潰的開始」，不少個體甚至連一個潮汐循環都撐不過去。他分析，養殖文蛤原本生長於相對穩定的池塘環境，一旦突然進入野外潮間帶，立刻必須面對鹽度、溫度與溶氧劇烈變化。尤其潮間帶日夜溫差大，退潮後容易缺氧，文蛤對環境變動極為敏感，往往因此大量死亡。洪清漳也指出，養殖池底質多為細泥、有機質高且環境可控，但野外潮間帶則可能混雜沙、泥與礫石，文蛤若無法順利潛沙，就容易曝曬、遭捕食，甚至因無法攝食而死亡。此外，文蛤在放流前已歷經撈捕、運輸與擁擠等過程，體力與免疫力都已下降，「進入野外後，很可能第一個退潮就撐不過」。他認為，這次放流另一個致命問題，在於密度過高，短時間一次投入45萬顆文蛤，容易造成局部缺氧、食物不足與排泄物累積，進一步惡化水質，形成集體暴斃。金門縣水產試驗所前所長楊誠國也在臉書表示，放流並非單純「把生物放出去」這麼簡單，而是涉及季節、環境、運輸、放流時間、地點與方式等專業條件。他指出，雖然活動以慈善為名，但若將大量文蛤直接投入不適合生存的環境，「等於把牠們放到死亡的境地」，失去原本護生意義。面對民眾質疑是否能夠裁罰，金門縣政府產業發展處表示，協會事前均依規定提出申請，相關程序合法完備，因此不會針對此次放流行為開罰。金門縣環保局則指出，此案屬於「放流」行為，而非任意棄置廢棄物，因此不會以亂丟垃圾方向認定或裁罰。不少網友則質疑，養殖文蛤未必適應金門潮間帶海域環境，退潮後大量曝曬死亡，不僅失去放生本意，若缺乏生態審核機制，更可能演變成另類海洋污染。地方也有聲音呼籲，未來類似大型放流活動，應納入生態專業評估與後續監測機制，避免「護生」最終反而傷害生態。「護生」原本象徵慈悲與善念，但當數十萬顆養殖文蛤被大量倒入陌生潮間帶，宗教善意與生態現實之間的落差也隨之浮現。此次爭議最大的震撼，不只是民眾瘋搶文蛤，而是退潮後滿灘死蛤的景象，讓不少居民直言，「放生最後變成放死」。洪清漳的示警，也凸顯基層生態觀察者長期面臨的困境，當專業意見未被重視，等到大量死亡發生時，往往已難以挽回。嘉義某慈善協會選在520文殊菩薩聖誕當天，於金門烈嶼鄉習山湖公園舉辦「大智大放流」活動，一次放流45萬粒養殖文蛤，活動結束後，吸引不少民眾到場撿拾，數日後，沙灘更出現大量開殼死蛤，「蛤屍遍野」畫面引發地方熱議。圖／摘自金門潮間帶嘉義某慈善協會20日在烈嶼鄉習山湖公園辦「大智大放流」活動，於岸邊放流45萬粒文蛤，圖為放流完岸邊還散落大量文蛤。圖／民眾提供嘉義某慈善協會選在520文殊菩薩聖誕當天，於金門烈嶼鄉習山湖公園舉辦「大智大放流」活動，一次放流45萬粒養殖文蛤，隔天海灘就出現大量的「蛤屍」，伴隨著惡臭味。記者蔡家蓁／攝影

才開幕2年！台北老字號江浙餐廳「高記」南京東旗艦店低調熄燈

吃美食別跑錯！已經有77年歷史的江浙餐廳「高記」，一直是許多人品嚐小籠包、上海鐵鍋生煎、蟹殼黃的好去處。但是近日有民眾發現，鄰近台北捷運松江南京站的「高記南京東旗艦店」已經於4月底悄悄熄燈，開幕不到2年，目前台北還有新生店、信義小館2間分店。主打上海點心的「高記」，最初於1949年於台北永康街創立並逐漸發展，成為永康街的名店之一。店內提供有蟹殼黃、上海鐵鍋生煎、蘿蔔絲酥餅等點心，另外還有不同的麵食、冷菜與湯品，不僅獲得許多美食愛好者青睞，不少政商名流也都是位上嘉賓，甚至還曾登上總統府，成為招待外賓的美食。2020年時，高記傳出因違反營建法規而連續受罰，最後於8月底結束營業，當時也引起網友與熟客們的熱烈討論。2021年2月，高記於新生南路一段開設「高記新生店」，重新帶回民眾記憶中的味道，後又於2024年5月重返永康商圈，在東門捷運站旁開設「高記信義小館」。2024年7月，高記又再打造「高記南京東旗艦店」，採5層樓設計，提供各種特色小菜與招牌餐點，寬敞的空間與包廂設計，也成為許多民眾的用餐好去處。但是近日有民眾發現，「高記南京東旗艦店」已經結束營業。高記也於官網與粉絲團發布公告，表示「感謝各位老顧客長期的支持，因經營策略調整，南京東旗艦店於2026年4月30日結束營業」對於喜愛高記料理的民眾，則可轉至新生店、信義小館用餐。2026報稅神隊友▪誰是2026最強繳稅神卡？各銀行優惠回饋全攻略聰明省荷包▪2026綜所稅新制全指南！5月報稅減稅亮點、金額差異一次搞懂▪第一次報稅卡關？5月報稅季來了別慌AI小達人線上解答難題

淡江大橋機車道遭批「殺人護欄」 公路局強調：已完成收邊

淡江大橋明天將正式通車，但通車之際卻被爆出機車道護欄不符合規定，猶如交通部自創的「殺人護欄」、螺絲沒有包覆，恐重蹈10年前台中男童頭部被插爆事件。對此，交通部表示，淡江大橋機車道與高速公路汽車道所需防護不相同，因此不宜作為對比標準；另也強調護欄均已收邊，螺帽及基座防護也依規包覆處理。淡江大橋被美國媒體CNN評選為2025年全球最重要建築之一，跨河主橋段長920公尺、橋塔高211公尺，主跨距450公尺，橋面最寬處約70公尺，是台灣首座公路軌道共用景觀橋。明天早上11時30分正式通車後，可改善淡水與八里交通，降低關渡大橋約30％交通量及台2線蘆竹段17％交通量，並串聯台61線，讓淡水、八里通往台北港、桃園機場及大台北更便利。但在通車之際，臉書粉專「第四維度」上傳影片（https://www.facebook.com/reel/1593850251690596），質疑淡江大橋機車道護欄不符合規定，平常的護欄為W浪板護欄，但淡江大橋卻是造型護欄，在交通工程規範理，根本沒有這種形式的護欄，根本是「交通部自創殺人護欄」。該粉專指出，通常護欄尾短應做彎折處理，但淡江大橋護欄直接刨刀不處理；燈柱基座上的螺絲沒有包覆，恐重蹈10年前台中男童車禍頭部被螺絲插爆事件；與混凝土護欄銜接處沒有做漸變包覆，像刀子般往機車道插入，若有機車爆胎失控、毒駕等發生任何意外，恐有騎士被插死在這些違法護欄上。交通部公路局說，淡江大橋機車道護欄設置目的主要為導引車流、區隔空間及提升通行安全，與高速公路主線車道供汽車高速行駛所採用的車輛防撞護欄，在適用對象、設計功能及防護需求上並不相同，不宜直接以高速公路護欄型式作為比對標準。公路局指出，現行相關規範對於一般機車道護欄的型式及高度，並未如高速公路車輛防撞護欄般訂有單一固定型式或一致標準，仍應依道路功能、車道配置、現場空間條件、行車安全需求及設計圖綜合檢討設置，淡江大橋機車道護欄是依核定設計圖說及現場條件施作，並已於通車前完成相關安全整備。針對民眾稱護欄端部未收邊部分，公路局表示，主要是因拍攝當時相關護欄仍在施工中，該階段僅先完成護欄鎖固，尚未完成與混凝土護欄銜接處的收邊及漸變處理，後續針對護欄與混凝土護欄銜接位置，均已依現場條件完成漸變銜接及收邊處理，以避免端部突兀或形成行車安全疑慮，並提升用路人安全性與順暢性。至於燈桿基座螺帽部分，公路局強調，皆依規定辦理包覆處理，以降低外露構件對用路人可能造成的風險，網路上所呈現的部分畫面，應屬施工及通車前整備階段，並非最終完成狀態，後續仍將觀察通車後使用情形，並依實際需要滾動調整改善。淡江大橋護欄已完成漸變銜接及收邊處理。圖／交通部公路局提供淡江大橋護欄已完成漸變銜接及收邊處理。圖／交通部公路局提供2026報稅神隊友▪報稅季開跑！2026報稅行事曆、流程報你知課稅眉角大揭密▪小資族省荷包！繳稅刷哪張卡最划算各家銀行優惠回饋全攻略▪夫妻報稅怎麼省？2026報稅疑難雜症免煩惱AI小達人線上解答