林口不遠，想做的事很遠
北79、太平嶺，對一個四十年來台北長大的老台北人，竟然是陌生的。不知道，到底還有多少故鄉事，一直埋藏於自己忽略的狀況外。當兵時在林口待了將近半年時間，除了休假外，大多關在營區內，除了打野外、行軍，鮮少踏出營區。濃霧、紅土、相思樹林和荒涼無邊的景色，可能是自己心中對林口長久以來的印象。

從林口台地上有不少荒涼小路可以通往西濱公路，記得有一次夜行軍訓練，穿越這些小路到了一處小村落，山谷中有人家零星分佈。雖然天色昏暗，但感覺得到是一片有別於荒涼台地的山村景緻，途中連隊還坐在收割後稻田裡休息。那時我很想找到路標或記號，等退伍後重新探訪，但後來催淚彈訓練加上暗夜不明，這個再度探訪的小心願，心中一擺就是二十年之久。退伍後難再找機會漫遊這片林口後山，時間不著痕地，逐漸抹去年輕時候留下的一些平凡興趣，也一起淡化陪著自己成長的小願望。林口離家不遠，但想做的事卻很遠。

跟時間賽跑
本來想騎著單車跨越林口台地，從桃園竹圍漁港經西濱公路回到台北。下午二點多，穿越了板橋、新莊、泰山一連串非比尋常另人氣結的車陣後，再克服一段頗為陡峭的泰山大科路，登上林口台地已將近下午四點。這種情況，不應該出現在星期六週末的台北街頭，可見得這星期中秋國慶臨時調假，五天連休，肯定打亂大部分人的生活步調。

為了當好爸爸回家吃晚飯，準備取道105線荖阡坑路，由八里下山回家。今天林口沒什麼霧氣，沿路清楚看見另人嚮往的別墅社區，跟著最近房價不斷築起。想著二十幾年前，這還是一片荒涼曠野呢！再往下走，有塊「下福」的路標卻讓我想起當兵夜行軍時的光景。來到林口高爾夫球場旁，時間下午4:20，看看時間來得及，便往標示北79號路口轉進。試著，能否遇上當兵時留下的模糊印象。

不期而遇的太平嶺
不管相不相信運氣二字，運氣確實存在世上。不談好運、壞運，純粹只講機率，有人就是經常碰上常態分配圖二側的極端位置。今天竹圍沒走成，改道105線道，遇見路標喚醒當兵遺忘的心裡，最後又隨機走進了北79號公路，這些機率的總合是多少？運氣給我們的答案，可能比統計學公式所算出的數字更有信心水準吧！

踩過一段些微起伏的路面，踏著幾許冷清感，跟著北79道路，走進一處略帶鄉村景緻的小聚落間。從林口球場至比，我還沒有遇見一台汽車從這條路上經過。水泥平房、紅磚屋、鐵皮工廠交錯二側視野，看不見大規模田間農作及田園風光，一路走來皆是寧靜生活的況味。幾顆綠樹串連起紗網圍籬，後面是一小片翠綠菜園，不免帶來自給自足的想象。鄉下人家必然的習慣，自家門前曬起易於長期保存的菜乾，秋風徐、日暮斜時，一小片金黃筍乾鋪滿美味可口。紅磚屋邊的小空地，爬上黃花綠葉，原來絲瓜正熟。遇上這一幕幕鄉間才有的特寫鏡頭，不能說是運氣，我想只能說是不期而遇。因為本來是想找回憶，怎讓我闖進了另一個天地。

我用漫遊的速度前進，期待下一幕帶來的驚喜。遠遠地，輕霧日薄天空下，高大老茄冬矗立交叉路口，廢棄紅磚屋一旁做伴，公車站牌寂寞納涼，走進看，站牌上寫著「太平嶺」。這地方新舊並陳，人煙稀少，沿路盡是古早留下的微痕。縱然不完全是一付鄉間景色，不過這些時光流落的足跡，也夠帶著我的心往從前回溯了。

那年、曾經走過？
掠過太平嶺後又回到林口台地的標準景色，滿山相思樹林隨風婆娑，滿天塵霧的秋陽樹梢乏力而落，「寂寞公路」的旋律心中響起。這時看見山下的八里在一片白色朦朧中，台北港、出海口依稀可見，經過幾處起伏蜿蜒，灑下金黃的海景豁然開朗，霧薄白紗平淡了夕陽。跨上西濱公路前，再抬頭看看山路而上，這條北79公路，是不是曾經走過？

自行車路線說明

1. 路線分級: ☆輕鬆 /  ☆☆進階 /  ★★★☆☆挑戰

2. 行程:  
出發: 中和錦和國小
途經: 中和排水路自行車道→新店溪、大漢溪自行車道→新海橋→新莊老街→新泰路→泰山→泰林路→大科路→林口→忠孝路→文化一路→縣105公路→北79→台15西濱公路→八里→五股→二重疏洪道→環河路→大漢橋→民生路→中和→中正路→錦和路→圓通路
終點: 中和錦和國小
全程:71公里

3. 時間: 
總時數: 下午2:11出發，6:53抵達終點，共4小時42分
騎乘時數: 3小時39分
平均時速: 19.3 km/h
最大時速: 50 km/h

4. 景點:
●新店溪、大漢溪自行車道→新莊老街→林口竹林寺→太平嶺采風→北79山海景觀
●北79約在3K指標處，可眺望八里及台北港。
●北79約在2K指標處，可見落日及林口電廠海景。
●太平嶺位於北79路上。

5.主要難點:
●大科路上坡約6K，最後2K略陡。
●新海橋需推車過橋。
●需扛車越新海橋旁河堤。

6. 騎乘重點提醒
●新莊、泰山、板橋、五股，市區車多，注意交通安全。
●大科路上與車輛並行，注意安全。
●西濱公路大卡車非常多、車速快，請務必小心。
●北79需經過墓園、下坡請注意控速。

攝影、文: 茶花小屋 2006.10.14