碼頭日記一

星期四，一艘韓國籍的丙烯船在碼頭作業，中午一點左右開始裝載預計星期五凌晨完貨。在晚上八點三十六分的時候突然我的監控螢幕出現_­­­卸料臂警報的警示。於是趕緊請現場的同仁儒仔去察看是什麼原因造成。

儒仔確認之後，原來是因為船員沒有確實檢查船上的纜繩，造成纜繩太鬆。加上當天風大船身整整向左位移了一米多，到達卸料臂位移極限，再三十公分洩料臂就要脫離了！

接下來就是按照公司的ＳＯＰ作業，先停止裝卸作業並且將卸料臂拆除，讓船移回原來的位置之後在把卸料臂接上重新作業。這段期間我們要求船上千萬不要移動船隻，可是韓國籍的大副一面口頭答應卻又一面叫他的船員把纜繩帶緊。結果在卸料臂未拆除的情況下從原來的向左位移一米變成向右位移一米。當我們再度要求船上不要移動並且追問為何會向左位移一米的原因時，韓國籍大副露出不悅的臉神並且說是一開始靠船的時候就是這個位置！天呀！這是怎樣？打人的喊救人嗎？

於是我們將這次事件反應給主管知道，透過相關單位向船東反應。三、四天之後船方的檢討報告出來了，有大副的自白陳述和船方的處裡情況，就像軍中的檢討報告一樣寫了一堆有的沒的，該推的責任通通推掉然後加一句爾後會確實遵守安全規定云云（we will pay more attention on safe….）。

隔了一個星期之後的星期三，這艘船又來了。還是同一個大副。這次的態度變的非常非常……不友善。不但對話愛理不理簽完名之後還握著筆用力的捶打桌面說是將筆蓋蓋好。而最讓人生氣的是對他再提一次本碼頭安全規定並請他確實注意纜繩情況時，居然用輕蔑的態度對著主管哼的冷笑一聲。

對於這個舉動我們再一次向船東反應，並且直接要求沒有具體改善之前不得再來本碼頭裝卸！

半個月之後這艘船又出現在我們碼頭了，不同的是大副換人了！