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天橋立傘松公園昇龍觀
2025/01/23 23:24
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天橋立,位於京都府北部宮津市的宮津灣,因流入日本海的洋流帶入宮津灣海沙和流入阿蘇海(内海)的野田川泥沙長期堆積,而在海上形成沙洲地形,天橋立為「天堂之橋」之意,因為從沙洲兩旁的山上俯瞰時,就如同連接天堂與人間的通道,自古即出現在傳說與神話之中,結合自然造景之美,豐富的人文與自然景色,受到許多文人墨客所喜愛,幾個世紀以來吸引了無數遊客,至今依然是京都丹後地區極富人氣的旅遊名勝。

一早前來JR京都駅搭乘「きのさき1号(城崎1號)」特急列車前往福知山。

京都市區擁擠的屋落。

遠離觀光喧囂的京都,駛進山水環繞、雲氣繚繞的大自然懷抱。

霧籠山林,樸實屋宅錯落。

約75分鐘車程抵達JR福知山駅,立馬跟著人流行往京都丹後鐵道宮福線月台,轉搭「たんごリレー1号(丹後接力1號)特急列車。

前往天橋立方向的橋立號、城崎號及丹後接力號等特急列車皆全車指定席,需事先訂位,當時使用「關西廣域鐵路周遊5日券」可無料劃位。

丹後鐵道宮福線沿途風光。

約38分鐘車程抵達天橋立車站,喜見月台另一邊停了一直想搭乘的「青松號」列車,只能暫時拍一拍照過乾癮。

此行事先在台灣購買「關西廣域地區鐵路周遊5日券」+「京都天橋立・伊根觀光通票2日券+成相寺參觀券・登山巴士往返車票」的優惠套票,後者需在福知山車站內觀光案內所將兌換成實體票券(↑圖),以便展開海之京都「天橋立・伊根」之旅。

天橋立景點配置圖(引自網路)。

智恩寺三門,號稱「黃金閣」,是丹後地區規模最大的佛教山門,被指定為宮津市文化財。

智恩寺,創立於808年(大同3年),奉平城天皇勅願創建,為千年歷史的古刹,供奉掌管智慧的文殊菩薩,是日本三文殊寺院之一。眾多應試的考生及家長們皆會特意前來參拜,以祈求考試順利。

三門內的巨大獻燈。

現存的三門黃金閣為「唐樣」建築樣式,在江戶時期重建,前後共費7年的時間,1767年9月上樑完工,上層閣樓安置釋迦如來及十六羅漢,下層柱間採開放式的設計。

多寶塔,建於1501 年,宮津市最古老的木結構建築,也是丹後地區唯一室町時代的遺構建築,被指定國家重要文化財。

狛犬,閉口的「吽」與開口的「阿」。

鐵湯船,相傳是1290年河內國(約現在大阪府東部),其鑄物師山川貞清所製作,被指定國家文化財,現作為手水鉢之用。

供奉御本尊的文殊堂

「文殊」就是「文殊菩薩」的簡稱,指掌管智慧的菩薩。而這裡使用的「智慧」一詞是佛教術語,指的是正確感知和判斷事物的能力,不論是想祈求學業進步或考試合格,或是下決定時希望做出正確的判斷,都能來智恩寺的文殊堂祈求「文殊菩薩」授予智慧。

寺內的松樹上還掛著許多造型風雅的「末廣折扇」籤詩,只要展開扇子就能占卜吉凶,吉籤便掛在松樹上,凶籤便掛在杉樹上。

迴旋橋,連接天橋立和智恩寺山門前方的橋,1923年時建造手動的迴轉橋,之後隨著橋下通過大型船舶的增多,1960年5月修建成電動式,會90度旋轉船隻通過。以前來時看過橋樑轉動,這趟就沒特別等了。

自迴旋橋看向天橋立棧橋

自迴旋橋看向天橋立運河方向。

走過迴旋橋就是天橋立沙洲入口。天橋立沙洲全長約3.6公里,寬約20~170公尺,沙洲上約有8000棵松樹。據日本神話記載,傳說開闢日本天地的男神伊邪那岐為了見女神伊邪那美,從天上到她人間的住處所搭建了這座「橋樑」。

昭和天皇行幸の御歌碑。1951年11月13日,昭和天皇在戰後視察民情巡視山陰地區時住宿於天橋立附近,立碑歌謳以茲紀念。 

日本三景碑

日本三景最早的起源被認為是日本儒學者林春齋於1643年著作的《日本國事跡考》,曾寫到「丹後天橋立,陸奧松島,安藝嚴島,為三處奇觀」,自此後三地變成為日本三景。

大天橋。第一次前來天橋立時正值年輕力盛,遂將沙洲走好走滿,這趟前來便止步於大天橋。

自大天橋眺望宮津灣與沙灘。

自大天橋眺望阿蘇海。

智恵の輪 石燈籠,傳說古代為了招喚天橋立的龍神而將石燈籠點亮,以祈求龍神降臨。實際是以前用於船隻航行安全而設於岸邊的燈籠,現在則是天橋立地區的代表標誌。當地還有穿過智慧之輪三次就可以獲得智慧的說法。

來到位於天橋立桟橋「天橋立観光船のりば」乘船,這裡也可租借腳踏車。

天橋立觀光船往返行駛於文珠地區天橋立棧橋和府中地區一の宮站棧橋,單程12分鐘。沿途可以欣賞天橋立景色、阿蘇海景,還可以餵食海鳥。

天橋立觀光船乘船訊息與時刻表詳見官網:https://reurl.cc.AmaBot

海鳥彷彿成了引路使。

叼走蝦味先的海鳥。

海鳥後方即為天橋立沙洲上的松林。

慘遭海鳥屎彈攻擊(實際不只這二發)。天啊

在海鳥引領下,約12分鐘航程就一之宮棧橋

一之宮棧橋這裡也有「智恵の輪」,算是輪灯籠分身版,而真身是智恩寺外、碼頭旁邊的那個。

元伊勢 籠神社第一鳥居。

丹後國一之宮「元伊勢籠神社」是丹後地區社格最高的神社,古時稱之為「匏宮」,遠在伊勢神宮建成之前即供奉著豐受大神。崇神天皇時代時,天照大神自大和國遷移,在這座神社供奉了四年。後來伊勢神宮竣工後,天照大神和豐受大神移至伊勢神宮供奉,所以被稱為「元伊勢」,以「伊勢大神之故鄉」而聞名。

參道上置有除厄石與百度石。

第二鳥居。

神門,屋頂上有勝男木和千木的神明造風格,山形銅板屋頂,前後有四根扶柱,屬於特殊類型的四足門。

狛犬,相傳為鎌倉時代所造,為國家重要文化財。

狛犬「阿」右前脚有傷痕,相傳是因作者的靈魂曾寄居在這隻狛犬身上,在天橋立大鬧嚇壞行人。當時劍客岩見十太郎伏擊了狛犬,並用劍砍斷了牠的腿,狛犬才收斂下來回到神社,成為了這裡避邪的守護犬。

本殿屋頂上有10根勝男木(かつお木)與千木,也有支撐神社的棟持柱與心御柱,與伊勢神宮同是神明造樣式,可見元伊勢籠神社與伊勢神宮的淵源甚深。

籠神社的拜殿前有代表天皇和皇室的「十六菊紋章」,本殿供奉的主神為天火名命(彥火明命),陪祀神為豐受大神、天照大神、海神以及天之水分神。籠神社是唯一同時供奉天照大神和豐受大神的神社,這也是其地位高的原因之一。

猿田彦社、春日社、天照大神和魂社。

眞名井稲荷社,供奉保護神宇賀玉和豐受姬。

倭宿禰命雕像。

倭宿禰命為籠宮主祭神天孫彦火明命海部宮司家海部氏第四代的先祖,曾在明石海峽乘龜迎接東征的神武天皇,除了引導他通往大和,並在戰事中獻策,引領神武天皇為「大和國」(今之奈良)建國做出了極大貢獻

黃色鳥居。

黃色鳥居外的烏龜池,被當作許願池了。

行經商店街。

府中駅搭纜車登上傘松公園。纜車有兩種型式:一種是單軌電車(ケーブルカー),另一種就是登山吊椅(リフト),票價相同。

每次來回都乘坐吊椅,視野較開闊。

乘坐吊椅的提醒。

搭乘吊椅上傘松公園約6分鐘。

抵達位於海拔130公尺的成相山中腹的傘松公園,眺望天橋立「斜一文字」之姿分隔宮津灣與阿蘇海。

石雕為當地吉祥物「かさぼう(傘君)」。

股のぞき」胯下觀天展望台,可說是天橋立行之多年的招牌噱頭。

想當年,CJ還是美眉時,在「股のぞき」台上還能做出標準觀看動作↑;如今,阿桑一身「骨氣」堅強,不(ㄨˊ)願(ㄈㄚˇ)折腰行跨下之窺,故予省略。烏雲飄過

海天逆轉下的天橋立,這樣畫面形喻「龍昇在天」,所謂「昇龍觀」之景色。

かわらけ投げ」投擲開運瓦片,據說將手中的瓦片投進鐵圈中,願望就能實現。購買旅遊套票有送一片,奮力一擲──果然投不中!烏雲飄過

眺望若狹灣方向。

極目遠眺冠島、沓島,自古以來就是神之島,現在是無人島,都在做生態保育、鳥類繁殖樂園。

景觀餐廳(展望レストラン)樓上設有大紅愛心平台,後方欄杆掛著許多愛情鎖──日本的愛情鎖掛得真是整齊。

新設的圓形展望台「スカイデッキ(Sky Deck)」,是傘松公園最夯的拍照點,還有專人服務代拍。

CJ攝於傘松公園 @天橋立

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