勞警團團員與鐵路警察局陳伯壎副局長（前排右三）及其他主管合影留念

         

參訪鐵路警察局並參觀總統專用火車座車

 .

每年六月十五日訂為警察節，2000年6月13日這天，警察之友會舉辦勞警活動，台北婦女自強協會亦組團參加，成員包括擔任團長的理事長余玉英、演員劉明、作家鮑曉暉、匡若霞、張贛英、俞金鳳、六月、李宗慈等共十人，另警友之聲雜誌主編周鑫泉則隨團當「顧問」。
 .

這天參訪的是鐵路警察局，聽過局裡各主管的簡報後，團長余玉英代表致送加菜金，由副局長陳伯壎代表接受。這次參訪鐵警局，有機會參觀總統專用的火車座車，有兩列分別建於民前三年（1910）及民國元年（1912）的列車，是日治時代大正天皇專用的座車，後來由蔣公專用。較新的一列是李登輝總統的座車，老的較典雅但沒有空調設備，新的一列後來則加設了空調。有服務已20年的警察說，他們從無機會一睹總統專車的真面目，我們聽了頗有受寵若驚之感，這機會的確是太難得了。
 .

中午在鐵路警察局辦公大樓內接受副局長餐宴款待，同桌的警察兄弟非常殷勤招待我們，用餐間還唱卡拉OK助興，場面好溫馨歡樂，我們說是來勞警的，實際上卻受到更熱烈的招待，說起來真是有點「歹勢」。

 .

（寫於2000年6月）

 

 .

【附錄】她的志願當警察

 .

本文下方附錄為2000年警察節到鐵路警察局參訪時，與護車隊張香蘭警佐訪談記，算算已相隔12年多，文中提到的長官員警應該均已高升，且鐵警局所司業務亦或有異動，本文僅做參考。

 .

勞警團團長余玉英（左）代表致送加菜金，副局長陳伯壎（右）代表接受

先總統蔣公專用的火車座車車廂，造型典雅，古色古香

文友們在總統專用火車座車車廂中與警佐張香蘭（右）合影留念

文友們打赤腳（車廂內鋪設有地毯，進入要脫鞋）在車廂內合影留念

參觀總統專用火車座車，筆者與張香蘭警佐（右）合攝於車箱中

總統座車之一角，即便是個小角落亦顯得優雅

 

                     

【附錄】

 .

她的志願當警察

 .    

警察節到鐵路警察局參訪，與護車隊張香蘭警佐訪談記

 

小時候，只要聽到大人說「你不乖，叫大人把你抓去」，似乎沒有幾個小孩膽敢逞勇向大人口中的「大人」挑戰的，再調皮搗蛋的傢伙也得收歛一下性子。

我生長在農村，家附近有大片台糖經營的農場，種著製糖用的白甘蔗，我們去農場拔蔗葉、採乾枯的蔗槁回來當柴火，那時民生物資缺乏，日常能填飽肚子就很幸福了，想吃零食，只能自己想辦法，從蔗園裡或運送甘蔗的牛車、台糖小火車中偷偷拔一截甘蔗來解饞是農村小孩常幹的勾當，我這還算乖的小孩也無法抵擋那種甜滋滋美味的誘惑，甘冒被「大人」抓去的風險（聽說會被關或挨打），也要加入偷吃甘蔗的行列。

那些大人口中的「大人」，是沿用日據時代台人對警察的稱呼。只從字面看，就可知警察的階級是如何的高高在上了。在我們這些「小人」的印象中，那些日據時代的警察具有無上權威，他們抓壞人，也時時欺壓好人，所以聽到「大人」，都會有點不寒而慄的感覺。

印象裡，警察就是這麼威武的一號人物，從小到大念書寫「我的志願」，女生都想當老師，只有男生才會寫他們志願當警察。但慢慢地，時代不同了，巾幗不讓鬚眉，除了當軍人，想當警察的女性也越來越多了，在市區十字路口，隨處都可見女警在維護交通秩序，或協助婦孺過馬路等。

目前在鐵路警察局護車隊服務的警佐張香蘭，便是從小就志願當警察，她不像我們小時候對「大人」有畏懼感，相反的，她認為警察是打擊犯罪的英雄，是人民的保姆，是正義的化身，她崇拜警察，她長大後也要當一名警察。「也許自己也富有正義感吧。」這是她為自己何以從小就想當警察想出的一個比較具體的解釋。

心想事成，張香蘭果真當上了警察。張警佐是新竹人，民國七十九年自警察專科學校畢業，在警界服務已屆滿十年。開始，她在交通隊服勤，站在街頭協助疏導超過道路負荷的車流。馬路如虎口，交警別無選擇的必須在這個充滿車子廢氣、危機四伏的工作環境中，指揮交通，排解幾乎要打結的車陣，讓車流順暢。交警在執勤時會遇到些什麼狀況？

「多著呢，」她笑著說：「下雨天，交通特別容易打結，車子塞著久久不動，搶時間的計程車司機常會刻意把車窗打開，火大的對著我們破口大罵，把我們當成罪魅禍首。

「另外，像執行違規車拖吊作業或取締其他違規事件時，便常與車主發生爭執，儘管違規事實明顯，但車主也仍想爭出個道理來，遇到這種情況，我們只有耐心的向違規的人解釋，緩和這種對立狀態。」

張警佐也曾被調派到派出所服務了一陣子，五年前調到鐵路警察局服務至今，目前負責督訓業務的規劃。

鐵路警察局的業務說起來也相當龐雜，大約可分成九大項：

（一）       維護站車秩序：包括取締車票及拉客黃牛、防止旅客攜帶危險物品、防止宵小扒竊、禁止旅客跳車或跨越軌道上下車、協助老弱婦孺及殘障人士上下車過月台等。

（二）       維持平交道秩序：鐵路全線有平交道779 處，在危險性高的重要平交道，綿密編排勤務，加強守望，以減少意外事故發生。

（三）       維持車站週邊秩序：包括取締任意停車、拉客黃牛、違章小販及週邊各項妨害交通秩序行為等。

（四）       防制投排石工作：這項工攸關鐵路行車安全，鐵路警察局將之列為重大案件處理，並加強預防犯罪宣導工作。

（五）       偵防犯罪工作:檢肅竊盜，鐵路路線綿長，旅客流動量大，進出份子複雜，當案件發生，如不能立即偵破，則日後偵查困難，「預防重於偵破」，在容易發生竊案的車次，規劃護車勤務，加強防範竊賊乘機竊取熟睡旅客的財物。

（六）       疏處群眾活動：解嚴後社會型態急遽變遷，群眾活動驟增，影嚮站車秩序，秉持保障合法、取締非法、制裁暴力之原則，妥善處理。

（七）       防處化學毒害：鑑於日本地下火車站發生毒氣事件，立即配合鐵路管理局加強防毒訓練，增購防毒裝備，以期有效因應突發事件。

（八）       查處危險物品：旅客攜帶危險物品乘車，嚴重構成行車危害乘客安全，為防杜為害於機先，加強查處，以確保鐵路運送與旅客安全。

（九）       維護橋樑隧道安全：台灣地區現有鐵路橋樑2449座，隧道131座，解嚴前由國軍駐守監護，解嚴後由鐵路警察局接管鐵路橋樑、隧道安全的維護責任。

真是林林總總，警察工作繁重、責任重大由此可見一斑。

「警察工作如此辛苦，特別是做一名女警，會倦勤嗎？」我問張警佐。

「還好啦，當初選擇這項工作，即已做好心理準備，絕不會因為工作有挫折感時就想退縮，女警也沒有特別不方便處，我一定會堅持下去。」張警佐信心十足的說。

張警佐已結婚，先生也是警察，在中正一分局服務。眾所週知，做警察的妻子，首先得要耐得住寂寞，在家得有獨力應付「危機」的能力，因為警察的工作很難像一般上班族一樣朝九晚五那麼有規律，警察辛苦，另一半更得學會包容。張警佐與先生俱為「警察一族」，自能彼此相互體諒包容，這也是支持張警佐堅持做人民保姆、維護社會治安英雌的重要力量來源。也許，他們的下一代，在父母身教言教的薰染下，有一天，當老師要他寫「我的志願」時，他也會大聲的說出「我要當警察」，而成就了一個「警察世家」哩。

 

（原載 2000年9月號 警友之聲）