滾動式調整班距吧!
2021/07/08 13:25
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大家好像對0712之後的開放很樂觀,不斷的談「微解封」,但,奇妙的是,政府單位又沒有下令封城,只是「勸說大家少出門,低度活動」,哪來的「解封」這件呢?
先前,看似的「封城感」,其實是人民自動自發的「自主封城」,大家願意自動自發配合,是我們人性的可愛之處,我們第一時間願意選擇相信,那是人性的善良,面對問題想積極解決,因此願意高度配合。
但,每兩週每兩週的3級遞延,換來的是什麼?疫情沒有緩解,吃飯已經有問題了。
從6月底至今,看見人潮出沒日多,就可以看出人民現在真正的心意了!
從7月初至今,我發現,在平日離峰時間,早上10:30~11:30這區間,台北捷運與公車上,人真的增多很多,幾乎已經到可說「班班都有七分滿的人」。
原因除了人流回來了之外,最主要的原因是:捷運與公車依舊維持3級警戒的發車準則,班距拉長,捷運大概是7~10分鐘,公車則是30分鐘~60分鐘,這樣的班距狀態,若是3級開始之初的無人狀態,這樣的發車原則當然OK!因為每輛公車、每節捷運車廂大概都不會超過10人。人與人之間,都能維持1.5公尺~2公尺的距離。
但,現在,人流漸漸出籠,每天都在增加中,發車原則與班距依然維持低度狀態,每節車廂當然多,公車當然擁擠,如何能保持適當的社交距離呢?人們都在這裡群聚了吧!
這幾天看到許多人在車廂內、公車上講電話時將口罩拉下,這是什麼狀況?大家都被每天下午的記者會數字給安慰了嗎?
無論何時要降3級,雙北的大眾運輸工具班距有必要「滾動式」調整吧!!!
除了讓有需要的人更方便的利用外,還可以讓大家更安心的搭乘。
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