(圖片取自網路)

台北市蝶戀花旅行社一輛遊覽車13日在國道翻覆，造成33死11輕重傷，成為台灣國道歷年來最慘重的一次翻車事件，蝶戀花旅行社自1999年成立以來，專營一日遊、二日遊等低價旅團，「蝶戀花之旅」打著便宜的招牌一炮而紅，不少退休銀髮族、想省團費的長者，都慕名參加過，只是蝶戀花這一摔，不是司機過勞、車齡老舊能解釋的問題，背後更多的是整個國內旅遊業者的辛酸縮影。

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我也參加過蝶戀花一日旅遊兩次，兩次都是好友阿花約我的，經驗中覺得車子很不安全，但阿花一直肯定遊覽車很安全。

第一次跟阿花的一日遊是「朝陽步道」，我根本不清楚朝陽步道在哪裡，阿花也說不清楚。我們分別到板橋捷運某出口會合，等人齊了遊覽車就開過來，大家分別上車選座位。大家座好之後，有一位大嬸拿一張紙給大家填寫各人的資料，填寫完後馬上傳真給保險公司保險，是團險？或旅遊險？或意外險？我不清楚。然後這位大嬸就逐個位置收錢，現付現找，每人約五百多元。

收完錢及保完險後，車子上路，車子一邊開，大嬸一邊逐個位置倒咖啡及茶水。之後，打開卡拉OK的機器讓大家點歌唱，國語、台語、日語的歌曲都有。阿花非常喜歡唱卡拉OK，當然也點唱了兩首，還博得全車的掌聲。

我們到某個地方吃完中餐，十人一桌，菜還不錯。飯後繼續開車來到南澳的朝陽步道停車場，全車乘客全部下車，大嬸只吩咐下午四點原地上車，完全沒有導遊及導覽。

阿花一下車就和另一個她的朋友，拿著登山杖互相扶持上山了。這個朝陽步道很陡，階梯破破爛爛，是腐木和泥土造的古老階梯，沒有登山杖很難走。此外，這步道沒有回頭路，萬一滑倒掉到山溝裡，沒有人知道。我約走了ㄧ站就決定不走了，因為我知道我無法走到終點，可能會死在山裡，於是我戰戰兢兢的回頭走到出發點。

司機和車上大嬸就在車下喝茶聊天，他們不會管遊客在步道的危險，他們只負責把人送到及接人回家。

有幾個不想走朝陽步道的人和我，就附近平地走走，約四、五點去南澳漁港看漁船進港卸魚貨。

阿花她們一群也在四點半才走到步道的終點，這步道很長。阿花累癱了，回程的車上一直睡覺。

阿花招我去步道，要走步道時卻拋棄我，幸虧我沒有繼續走下去。我對阿花頗有怨言，而阿花自己也沒有想到這步道如此長、如此難走，她自己差點走不出來了。

隔一年颱風後，報紙刊登這朝陽步道「崩塌」了。

這種一日遊，沒有導遊，放任客人走山中步道的活動非常危險，如果出事誰負責？