美國麻塞諸塞州《波士頓》-蜀道難行卡卡之旅波士頓凱悅酒店Hyatt Regency Boston - 言不及義的流浪癖

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美國麻塞諸塞州《波士頓》-蜀道難行卡卡之旅波士頓凱悅酒店Hyatt Regency Boston

2017/05/08 01:52

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這次飛波士頓主要是要下去羅德島的Newport辦點事的，不過貪圖方便，全程都住波士頓，計劃到的當天開車在波士頓和Newport之間一日往返。不過每次來波士頓要自己開車的話都一樣很頭痛，主要是在波士頓塞車實在是塞到怕。

波士頓的交通之糟也不是這一兩天的事了。它們從1982年開始計劃，1991年破土動工，大刀闊斧地把貫穿城中心的高速道路地下化。這個工程的正式名稱應該是The Central Artery/Tunnel Project (CA/T)，不過大家都管它叫「Big Dig」。「Big Dig」應該是美國史上最惡名昭彰，多災多難的公共交通工程之一。它原定1998年要完工的。結果工程延宕到將近十年後的2007年才結束。原來的預算是28億美金，結果最後總共花了146億美金，成了美國最貴的一條高速道路工程。這其間設計不良和漏水的間題一直揮之不去，到最後以諸承包廠商賠款了事。它更為人詬病的是設計完全趕不上波士頓人口的成長，尤其是連結機場的海底隧道Ted Williams Tunnel完全無法應付波士頓機場每天的吞吐量，一到尖峰時間就是一整個塞塞塞。更詭異的是它機場主要大眾運輸裡的銀線Silver Line在這一部份是跑平面道路的，而且没有專用車道。所以等於你坐Silver Line去機場如果碰上塞車的話，要和大家一起塞在隧道裡。我很多住在波士頓的朋友就曾經為了這個而誤過飛機。

這次就吃足了Big Dig的排頭。到波士頓的時候是清晨離城的，所以交通還好。回來的時候正值下班尖峰時段，更慘的是車還要還回機場去，最後足足在隧道裡卡了將近兩個小時。還了車之後在機場連Silver Line都没力氣去坐了。來的時候波士頓尚未開放Uber進機場，剩下來唯一的選項就是計程車，直接跳上計程車到旅館去了。

這趟來波士頓選是以前没住過的凱悅飯店Hyatt Regency Boston。到了旅館才發現真的是出門没看黃曆，怎麼在波士頓不管作什麼都卡卡的。這家在波士頓的凱悅設計跟Big Dig一樣詭異。它在街道的大門進去以後是地下室停車場進去的那個門房。客人要從門房搭電梯上大廳，再換另一組電梯到你房間的樓層去。等於說你出入都要等兩次電梯。而且從門房到大廳還非坐電梯不可，没樓梯的選項。我這個人超没耐心的，第二天在大廳問櫃枱小姐有没有樓梯可以走，她還讓我走安全梯，可是安全梯的門都有警鈴的啊。害我下去了以後又折回來坐電梯。在樓下不死心又問了一次門房，他笑著說真的有警鈴。我没好氣的說那你們樓上櫃枱的職務訓練應該要再加強一下。

波士頓是新英格蘭出名的老城，美國獨立人文歷史的濫觴之地。可是在這個新世紀裡也不用這麼蜀道難行吧！這次還真的是出門没看黃曆之鬼打牆卡卡之旅！對於Big Dig當然没選擇餘地，該塞的就是要塞，不過至少下次選旅館時要先打聽一下，看它到底「行」是不「行」！