行

馬祖氣候多變，有時風浪大有時風速風切頻仍，加上南北竿機場跑道短短千公尺有餘狹隘又窄短，這就考驗飛行員的能耐了！（長1,579M，寬30M）

這麼短的距離自然僅有小型航班能飛行，於是乎墨等一行人搭上立榮小客機（左右各二個位子）出發！前往夢想中的離島。

早聽客機時不時取消，原因如前述（風速風切)，故出發前墨的心忐忑不安，深怕到了機場聽見廣播：「本航班因故取消，請旅客耐心等候。」如坐新臺馬輪呢？首先乘船地點得移駕基隆，航行過夜約9小時抵達南竿；萬一受限於海象、潮流、季節、濃霧等天候因素抵港時間將有30分至1小時之誤差，如若風浪超過10級更將「停航」了。

總之台灣至馬祖之間無論天上飛的海上遊的不確定因素過大，故旅客須做好去不成回不來的萬全心理準備。

此行不確定因素如前述，萬幸的是墨等一行人全避開了，不得不感謝天老爺：

其一，首日順利抵達馬祖南竿機場，出關提領行李後秦導遊「千恩萬謝」：「感謝媽祖娘娘庇佑，我啊可是一路心中忐忑不安地不住禱告『飛快點飛快點兒』，再慢十分鐘原機便要折返松機，今日首撥衣食父母可要泡湯了」。眾人滿臉疑惑，導遊解釋：「你們看這天空天清氣朗是吧？不，這風切（大氣中不同的二點之間風速或風向劇烈變化）已然影響降落，飛太慢飛機可是要原機折返松山機場，我也要回家吃自己啊」。

原來如此，這飛機起降可不是大外行的吾等所能想像，眼睛果然靠不住，親眼所見哪能抵得上札實的科學數據呢？

故翌日晚間看新聞：台灣預備隔日派軍機疏運滯馬三百名旅客返台。墨望著窗外的傾盆大雨不禁祈禱媽祖娘娘庇佑！回程時千萬保佑天氣大好上得了原訂航班，否則墨等一行人便要體驗這軍機返台的克難航程了（沒有美麗空姐的親切招呼，不要哇）。

或許吾等得了娘娘庇佑吧，第三日晴空萬里天氣好得不像話！這脖頸沒注意曬一下通紅脫皮了，此時導遊又如先知一般跳出來講：「到了夏日馬祖的太陽可比墾丁毒辣啊，各位嬌嫩的台客可得做好萬全準備（防曬），否則回台諸位的媽媽不認得您，脫口說出『你哪位』的機率百分百！」

其二，這三日陸地「碰碰車」的體驗可好玩。馬祖的中巴並不多，載客約20名，點與點間的距離甚短，故旅客到點後須將隨身行李全數取下不得置放車上，好讓巴士去別的點載運旅客。這樣做情非得已，一是腹地窄小二是靈活運用，三可體驗一家人心連心的戰地風情再現。

這第三點是墨自個兒體驗出來的。不去馬祖不知道，去了馬祖才知道這小島風情人與人間的距離拉近也就無所謂「你的我的」自私區別，唯有共享共同分擔才能在物資貧乏的島嶼存活，從前是軍民一家，現在是遊客共享，這精神挺好，墨絕對舉雙手雙腳贊成乘車共享制。

各個景點的廁所皆乾淨，顛覆墨的想像。如同第二日至東莒旅遊開車兼導遊的老爺爺說：「咱們馬祖人口就這些，早經歷過物資匱乏戰火連天的昔日了，這幾年軍方撤守人口外移嚴重，不團結不分擔工作怎行？說真的我這麼大年紀也不用出來工作掙錢，出於對家鄉的熱愛對鄉土的敬重，島民分工得可勤快！諸位若有不明白之處隨時候教，也歡迎再度光臨本地，這島上的燈塔施工沒辦法看，你們一定要再來看看我和燈塔和島上的『摩西分海』，最好過夜看看島民的冰箱長什麼樣唷」。

島民的冰箱下回分解。

＃導遊爺爺的口音可真重，標準的福州腔（偏長樂話）讓眾人聽得霧煞煞，回台後上網一查，方知曉福建方言可是全中國語言分歧的「重中之重」。光是一個閩語便分成閩東、閩南、閩北、閩中、莆仙、邵將等方言，且互不相通。還有客語、吳語、贛語、官話、畬話及孔夫話。源於從前福建多山阻隔加之交通不便互不通曉，形成十數種語系各自表述之奇特現象。

墨知曉爺爺盡力了，只是苦了台灣來的遊客聽不太明白福州腔，可十人各聽十分之一拼拼湊湊倒也明白其意了，好玩不？！

#圖一為首日抵達南竿後的早餐，馬祖沒啥西式餐點故不用想太多，飯麵是早餐基本款；圖二為天后宮內娘娘神像，導遊解釋本地居民心中的娘娘可是年輕又美麗，怎一到台灣便成阿婆款呢?圖三為美麗夕照，這落日熔金的餘暉如金烏落入凡間，人間哪得幾回識?若來本地日日與您相見的機率大增，推！