又一則轉述，圖片為 linju 家中所存的臺北市公車儲值票.....

"直到小學六年級，我都還不知道臺北還有個圓山兒童樂園，只以爲像樣的公園就只有總統府旁邊的新公園。那時候去一趟新公園也是大事一樁。小學低年級的第一次旅行，多半就是到新公園。

五年級的寒假過完年還沒開學的一天中午，我和兩個鄰居小朋友吃完午飯沒事幹，又在城南——水源路火車站、古亭、瑩橋等晃了一大圈，甚至走過永和橋.....因爲還不想回家，於是三人決定又循來時路往羅斯福路走去，左轉金門街，再沿著南昌街向北走，過了公賣局樟腦工廠的南門後就是公園路，再走過氣象局看到三軍球場，我們知道新公園就快到了。

那天在新公園待到天色將晚，想到再走回去可能就太晚了，而且也實在是玩得有點累了，就想到坐公車回家。那時臺北還沒有0字頭的公車，回家就只有1路公車可以坐， 到了懷寧街公車站要買票時才發現只有一個人身上有買一張車票的錢；正當一籌莫展之時，突然另一人發現腳邊幾張碎紙裏好像有張公車票，撿起來一看居然正是一張沒撕過的，最後是三個人用兩張車票，順利地盡興乘公車而歸。"

















維基説明：民國85年9月1日，公車儲值票正式上路（曾計畫廢止投現收費，後來仍決定儲值票與投現收費並行），寶錄電子製造讀票機，卡通公司（Cardtop Co., Ltd.）製卡，有新台幣300元與新台幣500元兩種面額。民國86年10月31日，聯管中心發行高額全票儲值票，面額為新台幣900元，售價為新台幣855元，販售通路僅限全家便利商店、萊爾富便利商店與頂好。

由於公車儲值票未能與臺北捷運的磁卡儲值票相互整合，再加上磁卡的資料處理效率較差、讀取失敗率高，隨著RFID技術的進步，公車、捷運共通使用的IC智慧卡「悠遊卡」於民國91年上線後，公車儲值票逐漸被取代，最終於民國92年10月8日全面停用。