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聖米歇爾山火車交通教學
2026/03/16 11:48
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高雄博田醫院傳代刀 遭罰50萬

博田國際醫院昨遭爆料,疑有醫材廠商進手術房替病患動刀,高雄市衛生局昨調查,院長謝榮豪坦承從二○二○年起,即允許醫材商在手術室內,量測連結橫桿及混合骨水泥等行為,衛生局依違反醫療法、醫師法對醫院及謝各開罰五十萬元,廠商也被移送偵辦。據網路媒體「上報」報導,有爆料者指出,二○二三年十月,一名八十多歲女患者在博田醫院接受腰椎手術,由謝榮豪主刀,廠商全程在場,甚至上手術檯達半小時,謝未在手術檯旁監督,而是坐在一旁處理醫療耗材。謝榮豪在臉書聲明指出,患者約廿年前開過刀,因「鄰近節」又退化壞掉須手術翻修,植入釘棒和骨融合支架,所有困難的步驟他都完成了,因患者流血多了,需要加壓止血穩定,趁此時間請護理師和廠商測量連接橫桿的長度,「就這幾秒被不肖員工侵犯病人隱私的偷拍影片,斷章取義又加大渲染,就要汙衊我四個小時四十分鐘幫病人賣力手術的辛苦」,也傷害一大群努力為病人奮鬥堅持的醫療人員。謝榮豪說,完全配合衛生局釐清真相,「醫院經營權紛爭、家族鬥爭,完全不關我的事」,他只負責盡心盡力醫治病人,並感慨「低成本的斷章取義抹黑,可悲的變成了醫院經營權鬥爭的廉價工具」。博田醫院為高雄阮綜合醫院家族後代所經營,負責人家族陷入經營權糾紛,去年七月發生黑衣人闖入醫院砸毀電腦、控制保全,意圖接管醫院,被檢警依組織犯罪條例偵辦,引起醫界及地方議論。衛生局指出,昨天初步調查後,謝榮豪自承於二○二○年起,即允許醫材商人員於手術室內量測連結橫桿及混合骨水泥等行為,認定違反醫療法一○八條規定,容留違反醫師法第廿八條規定的人員執行醫療業務,各裁罰醫院、謝榮豪最高罰鍰五十萬元,並暫停謝榮豪手術排程一個月,移付醫師懲戒,將再調查釐清。台中榮總爆發醫材業代代刀爭議,又傳出高雄博田醫院讓無照廠商代表執刀。衛福部醫事司副司長劉玉菁昨晚受訪時表示,昨天發函高雄市衛生局,「蒐證到哪裡,就處分到哪裡」,若證實涉及「醫師法」中的密醫罪,由於屬刑事罪,就會移送檢調單位。另將比照中榮處理模式,啟動醫院評鑑的再次重點評鑑,並將儘速擬定一套全國適用的手術室指引。劉玉菁指出,若證實非醫師、無相關執業資格者實際執行手術行為,即已構成密醫,涉及刑事,將依《醫師法》第廿八條處分,最重可處六個月以上、五年以下有期徒刑,並得併科卅萬元以上、一五○萬元以下罰金。依《醫療法》第一○八條規定,醫療機構若容留密醫執行醫療業務,可處五萬元以上、五○萬元以下罰鍰,並視違規科別,處以一個月以上、一年以下停業處分,情節重大者,最嚴重可廢止其開業執照。

7年長跑迎來終點...實況主TenZ與未婚妻Kyedae正式宣告分手

TenZ與感情長跑七年的Kyedae已共同宣布分手。圖/X(推特)@kyedae知名前《CS:GO》、《特戰英豪》選手,現任實況主TenZ與其交往七年的實況主女友Kyedae於昨(8)日共同宣布分手,消息之震撼令粉絲無奈表示再也不相信愛情了。pic.twitter.com/s3Ux8KywlK—Kyedae(@kyedae)February8,2026分手主因是「兩人作為個體已不再成長」,並指出其實已經私下分手一段時間了。Kyedae表示,兩人無論工作、興趣等幾乎所有事情都是一起進行,這曾是她們生活的全部。從17歲交往到24歲,兩人逐漸發現需要給對方一些空間成長。聲明中也強調:雙方只是漸行漸遠,沒有對錯、怨恨或是因任何單一事件導致分道揚鑣。Heyeveryone—I’vebeenseeingalotofreallyweirdpostsaboutKyedaeandmethatarecreatingfalsenarrativesandspreadingunnecessaryhate—it’sreallydishearteningtosee.Wepartedoncompletelymutualterms,andwestillcaredeeplyabouteachother.Ithonestly…—TenZ(@TenZOfficial)February8,2026TenZ與KyedaeShymko自2017年交往,雙方總是全力支持對方,甜蜜互動令觀眾社群欽羨。兩人於2022年8月宣佈訂婚,但2023年Kyedae罹患急性髓系白血病,所幸於同年9月宣布停止化療,但仍須持續治療並追蹤病情。Kyedae與TenZ曾於2022年宣布訂婚。圖/X(推特)@kyedae現年24歲的TenZ在2017年就以16歲之姿踏上《CS:GO》電競選手之路,2020年轉戰《特戰英豪》後迅速走紅,成為圈內知名選手,並於2024年9月退休。這段期間,Kyedae與他形影不離,也全力支持他的電競生涯。🍊遊戲角落Discord伺服器開張囉!🍊遊戲角落X追蹤起來實況主更多報導LOL/流量密碼再見...LosRatones差一勝進季後賽Caedrel被打到沉默了TheBurntPeanut蟬聯Twitch月觀看時數冠軍超越Asmongold、Caedrel老了...台V與《英雄聯盟》S2世界冠軍Bebe一起玩竟問「TPA是餐廳嗎?」實況主←上一篇找不到相似零件?《EmoteLab》替換自訂零件簡易教學下一篇→堅持DEI?索尼多人共鬥新作《地平線:獵人集結》角色設計惹議

學者直言:叫車平台形同運輸業 卻未納管

替代役男遭多元計程車「丟包」後被撞身亡事件,凸顯多元計程車的管理漏洞。學者跟工會都認為,平台透過派單、停權機制,行使管理駕駛的權力,已形同運輸服務的營運者之一。逢甲大學特聘教授侯勝宗強調,傳統小黃與平台叫車的爭議不只價格,車輛、駕駛、費率、營運規則等制度要對齊,否則責任必然破碎。侯勝宗指出,計程車駕駛雖是自營業者,但必須向車行租牌,再加入車隊接單,但現在訂單多被平台搶走,所以車隊要跟平台合作,卻也因此衍生管理灰色地帶,當車隊隱身在平台後面,把調度駕駛的主動權讓給平台,車隊角色已弱化。對於平台自認資訊媒合者,侯勝宗質疑,當乘客透過平台App叫車,就是平台以演算法派單、決定誰能接單,還能用評分機制決定哪個駕駛能留在系統,已形同運輸服務的營運者之一,平台將自身定位為「媒合」只是將責任外包。而車隊也非沒有責任,還需負責司機培訓與服務品質的組織化。侯勝宗強調,在英國、新加坡、澳洲、美國多個城市早不再接受「平台只是媒合」說法,而將平台納入運輸服務提供者或預約服務業者的監理範圍,要求安全治理、事故通報、資料保存、背景查核、保險責任,「你既然能影響這趟行程,就必須為這趟行程的安全負責。」淡江大學運管系退休教授羅孝賢提及,駕駛、車隊、平台彼此關係複雜,光車隊跟駕駛是僱傭、承攬關係就有不同看法,因此權利義務模糊,現在又因科技演進,多了平台派遣車輛,乘客若透過平台叫車被放鴿子或發生糾紛,可透過平台申訴,平台不是只負責媒合而已。汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉說,工會多年來一直倡議,既然駕駛跟車隊是承攬關係,現行法令不該限制駕駛只能參加一個車隊,況且現在駕駛偷加入不同車隊接不同平台派單已是普遍現象,交通部應檢討法規,釐清平台、車隊、駕駛間的管理責任。
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