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美貿易報告緊盯我ART承諾 我對美農產品放棄SSG防衛權

美國貿易代表署（ＵＳＴＲ）於美國時間三月卅一日發布二○二六年「貿易障礙報告（ＮＴＥ）」，其中在台灣章節部分，除了列出美方長期關切的貿易障礙相關議題，並逐項緊盯我方在台美對等貿易協議（ＡＲＴ）做出的承諾，包括不再對美國進口農產品依ＷＴＯ規定課徵關稅、對進口美豬的待遇也比照國產豬或第三國豬肉。ＵＳＴＲ在這份年度報告中維持過去慣例，依關稅、非關稅壁壘、技術性貿易壁壘、動植物防疫檢疫措施、智慧財產權保護、投資壁壘、其他非市場政策與行為等章節。和往年最大的不同是，在每一項美方關切議題之後，增加了台灣在ＡＲＴ做出的讓步或改善承諾。今年有關台灣的章節也從六頁增至七頁。花生等八項去年仍依SSG徵關稅關稅議題方面，報告指出，台灣加入ＷＴＯ時，對多項產品維持關稅配額（ＴＲＱ），接著逐年取消部分配額，但去年仍有多項農產品的關稅配額維持，其中農業關稅配額涵蓋十六項產品，包括稻米、花生、香蕉及鳳梨。去年台灣針對關稅配額所涵蓋的農產品，採取特別防衛措施（ＳＳＧ），對進口超過基準量或進口價格低於基準價的農產品課徵額外關稅，截至去年底，台灣對花生、檳榔、家禽雜碎、畜產下腳料、紅豆、柿子、五花肉及乾蒜球等八類農產品，實施ＳＳＧ基準量。而根據ＡＲＴ，台灣已承諾對百分之九十九原須課徵關稅的稅目，取消或調降關稅；此外，台灣也不會對美國進口的農產品根據ＳＳＧ課徵任何關稅。稻米配額方面，美方關切台灣根據「國別配額」制度，拒絕美國稻米出口商的投標，主張美國的出價高於台灣的最高價格限制，但台灣的最高價格限制並未公開，引發外界憂心台灣可能人為設定低於美國出口商投標價格的價格上限，導致投標失敗。而根據ＡＲＴ，台灣已承諾提供美國投標商的最高價格限制、以及用於計算最高價格限制的方法，化解美方疑慮。美豬待遇比照國豬牛油血脂開放針對進口美豬，報告提到，美國業者關切台灣當局在沒有正當理由下，針對處理美國豬肉的台灣業者（包括進口商、經銷商及食品業者）進行調查，且台灣當局的頻繁調查干擾這些業者正常營運，降低採購美國豬肉的意願。根據ＡＲＴ，台灣承諾給予美國豬肉的待遇，不會比台灣豬肉或第三國豬肉差，包括檢查作業。而台灣在二○二一年一月對加工豬肉等多項豬肉產品實施原產地標示要求，報告指出，政府宣傳此舉是為了確保美豬的食安，同時對進口美豬肉實施萊克多巴胺最大殘留容許量（ＭＲＬ），不精確地暗示美國豬肉產品有食安問題。根據ＡＲＴ，台灣已承諾將根據企業遵循原產地標示的紀錄，決定萊克多巴胺等促進劑的殘留水準檢驗的性質和頻率、以及對遵循原產地標示要求的檢查。美牛方面，報告指出，根據ＡＲＴ，台灣已承諾不會採用、或維持任何與世界動物衛生組織指南相悖的措施。同時，台灣將移除對特定美國牛肉產品的禁令，也將取消繁瑣的輸入口岸檢疫程序。此外，台灣也承諾對牛脂、腎、肝及肌肉，以及豬油、腎、肝及肌肉，採用或維持Codex的萊克多巴胺最大殘留容許量。關於汽車進口，美方關切我方對於不符合聯合國歐洲經濟委員會標準、但符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS），提供類似安全水準的有限車輛進口。根據ＡＲＴ，台灣承諾移除這項數量限制，接受符合FMVSS安全與排放標準的車輛，不對進入台灣的車輛增加額外要求。根據比對，美國貿易報告中提及的ＡＲＴ承諾，有部分未在二月十三日的行政院新聞稿中明確提及，例如避免徵收會歧視美國企業的任何加值稅、放棄對美國農產品課徵ＳＳＧ防禦關稅、動物副產品(牛血、油脂)開放等。政院方面強調，台美貿易協定簽署當日，已將完整協定中英文文本同步公告於官網，皆公開透明，而新聞稿則是呈現具體協定架構與國人關切的重點，並無落差。【全球熱話題】▪毀滅式報復！伊朗4月1日起將攻擊輝達、蘋果等18家公司在中東的設施▪「2到3周內」撤出！川普喊已達伊朗去核目標荷莫茲海峽不關我事▪中東這國可能正式參戰打伊朗！助川普「動武打通荷莫茲」▪川普想收手…卻被盟友施壓續戰！這國家最鷹派「敦促展開地面入侵」

淡江大橋台灣驕傲 點燈致敬工程英雄

淡江大橋五月十二日通車，交通部昨晚辦「感恩．美好之夜」通車典禮，賴清德總統、行政院長卓榮泰、新北市長侯友宜等一同見證全球最大跨徑「單塔不對稱斜張橋」誕生，賴總統說，淡江大橋是中央跨部會合作、地方政府協助才能完成，是台灣新的國際名片，也是台灣驕傲。通車典禮主軸聚焦在「工程英雄」，播放幕後紀錄影片等致敬，點燈儀式開始後，橋體燈光逐步亮起，現場民眾也同步打開手機手電筒，與舞台燈光互相呼應，橋面形成一片燈海，現場氣氛熱烈，直呼「淡江大橋世界第一！」賴清德說，淡江大橋有多項世界級特色，已故建築師札哈哈蒂設計靈感來自淡水河景、淡水夕照及雲門舞集舞者姿態，無論從陸地、河口或空中觀看，都不只是建築，而是一件藝術品。工程團隊不斷突破、超越自己，在缺乏前例與可循經驗下完成。賴總統說，淡江大橋可改善淡水與八里交通，降低關渡大橋約百分之三十交通量及台二線蘆竹段百分之十七交通量，並串聯台六十一線，讓淡水、八里通往台北港、桃園機場及大台北更便利。淡江大橋被美國媒體ＣＮＮ評選為二○二五年全球最重要建築之一，跨河主橋段長九百二十公尺、橋塔高二一一公尺，主跨距四百五十公尺，橋面最寬處約七十公尺，是台灣首座公路軌道共用景觀橋。考量日落位置與淡水河岩盤深度，橋塔設立於河道中央偏淡水側，耐震七級以上，透過單塔不對稱斜張橋設計，減少對夕陽落點的遮擋，保留夕照之美。這座橫跨淡水河口的宏偉建築，設計靈感源自台灣驕傲「雲門舞集」，主塔如同雙手合十，斜張鋼索向外延伸，像在夜色中翩翩起舞的舞者。雲門舞集昨演出全新舞作「光鏈」，舞者與橋梁光影相輝映，讓建築更添生命力。交通部長陳世凱說，淡江大橋是台六十一線快速公路起點，開通初期民眾對橋梁動線較不熟悉，警方會協助交通導引。2026報稅神隊友▪報稅季開跑！2026報稅行事曆、流程報你知課稅眉角大揭密▪小資族省荷包！繳稅刷哪張卡最划算各家銀行優惠回饋全攻略▪夫妻報稅怎麼省？2026報稅疑難雜症免煩惱AI小達人線上解答

伊朗戰爭第2波能源衝擊來了！亞洲比歐洲早4周有感 這區域最慘

美聯社報導，美伊戰爭不見明確終點，專家警告，亞洲因應能源衝擊的第一道防線逐漸吃緊，影響更深遠的第二波後座力已開始浮現，現在最痛苦的是東南亞區域；歐洲也將感受到類似衝擊，但時間恐較亞洲晚約4周。根據聯合國開發計畫署，約880萬人可能被迫陷入貧窮，且可能導致亞太地區蒙受2990億美元（約台幣9.4兆）經濟損失。美伊戰爭爆發初期，各國政府急於因應荷莫茲海峽關閉的連鎖反應，包括動用能源庫存、優先把天然氣供應家戶及節約用電。但是，這些措施是建立在戰爭短暫持續、能源運輸很快恢復的假設下，如今伊朗戰爭進入第三個月，美國伊朗談判陷入僵局，戰爭未見明確終點。燃料危機正衝擊各國經濟，機票價格、航運費率與公用事業帳單都在上漲，危及經濟成長。現在印度優先保障家庭烹煮用瓦斯，並要求民眾減少出國、在家工作、多搭大眾運輸，農民也被要求減少肥料使用。菲律賓改採每周4天工作制，並補貼低收入戶；泰國因燃料補貼用罄，取消柴油價格上限；越南延長燃料稅減免，但航空燃油短缺已導致航班減少。巴基斯坦與孟加拉則被迫以更高、更波動的現貨價格購買油氣，加重進口與外匯壓力。美聯社指出，亞洲各國原本編列預算時預設國際油價平均約每桶70美元，並透過政府補貼來穩定國內燃料價格。但這場戰爭已把布蘭特原油價格推升至每桶約120美元高點。如今各國陷入兩難：繼續補貼將拖累財政，一旦補貼耗盡、通膨開始升高，即將面臨「財政定時炸彈」；但是削減補貼又可能引爆民怨。雖然美國民眾也因為汽油價格飆漲感受到壓力，但歐亞集團能源與資源業務主管格洛伊斯坦（HenningGloystein）說，目前受到能源危機衝擊最嚴重、最痛苦的區域，其實是東南亞，而且燃料短缺情勢將更惡化。專家分析，即使戰爭結束，亞洲也不會迅速獲得喘息。葛羅斯說，全球石油與天然氣貿易不會立刻反彈，重啟生產也需要時間。修復受損基礎設施、重啟設備，以及從中東運輸到最終市場，都需要數周甚至數月。新加坡智庫尤索夫伊薩東南亞研究院的維哈爾賈（MariaMonicaWihardja）說，這場危機也凸顯亞洲日益壯大的中產階級有多脆弱，許多人面臨重新跌入貧窮的風險。她說，這場能源衝擊將隨時間重塑東南亞經濟，包括就業市場變化，以及各國如何規畫未來能源危機。各國已在討論並推動較長期的解方，例如分散化石燃料供應來源、發展核能，以及太陽能等再生能源。【全球熱話題】▪川習會倒數7天！川普總統車隊現身北京車牌引發陸網熱議▪川普關稅政策再被法院打臉122條款10%全面關稅遭判違法▪爆漢他病毒郵輪已有23人返國西班牙乘客稱其中含台灣人▪才剛加重金建希刑期！南韓法官深夜陳屍法院大樓遺書內容曝光