Houston Tops Our List Of America's Coolest Cities
～by Morgan Brennan, Forbes Staff
休士頓一躍而為時尚多元的城市之首，連大蘋果紐約都被甩在身後！
(網路圖片)
華府或許是政治中心，紐約是金融重鎮，洛杉磯群星雲集，可是擁有「能源之都」、「太空之城」以及「世界醫療中心」美譽著稱的休士頓，卻是全美最“酷”的城市，名列7月26日剛剛出爐的《福布斯Forbes'》雜誌所編列的最適宜居住的新潮時髦城市榜首。根據這份排名，休士頓之後依次是華府、洛杉磯、達拉斯、西雅圖、聖地亞哥、波士頓、加州橘縣、舊金山、紐約。
《福布斯》網站指出：休士頓去年工作成長2.6%，吸引將近5萬名美國人涌到當地，尤其是年輕專業人士。事實上，休斯敦居民的中位年齡只有33歲，成為一個充滿活力的城市。
這項評鑒根據各城市的娛樂選擇、餐館和酒吧數目、休閒、戶外和文化藝術活動、族裔多元、生活費用、綠色空間和工作機會，為美國65個最大的大都會區排定名次。
在美國經濟低迷不振之際，推行親商政策的休士頓就業機會卻持續增加，吸引大批年輕專業人士，使當地沉悶乏味的企業景象為之改觀，餐館、藝廊和時尚住宅增加，再加上劇院和藝術活動蓬勃發展，使其成為令人艷羨的居住地方。
排名第二的華府則因聯邦大肆開支，協助它在經濟衰退時期降低失業率，並吸引更多人遷入，包括眾多年輕人。二、三十歲的人已佔華府人口的大約三分之一，比2000年增加23%。
洛杉磯、舊金山和紐約等生活費用最昂貴的城市，也意外擠進前十名。報導中說，像紐約這些地方擁有大批很酷的人，有如成年人的遊樂場，大家到那裏享受美食和有趣的活動。
從第11名到20名依次是德州聖安東尼奧、芝加哥、德州福和堡、巴爾的摩、費城、加州屋侖、馬利蘭州比塞大(Bethesda)、明尼亞波利斯、奧斯汀、丹佛。
亞裔向美國中南部移居 青睞郊區獨立房
【大紀元2012年09月15日訊】
人口統計學家考克斯（Wendell Cox）分析最新十年度人口普查數據後發現，最大的亞裔社區依然在都市區附近，其中紐約和洛杉磯分別以190萬亞裔人口並列第一，第二位是芝加哥（Chicago）。但是調查也發現亞裔正迅速向全美其他非傳統亞裔聚集地擴散。
另一個對大學本科學位持有者的調查也印證了這一趨勢，越來越多亞裔選擇在中部和南部更年輕且有活力的新興城市定居。
2010年人口普查數據顯示，儘管紐約地區亞裔人口增加了50萬，增幅為40%，但是達拉斯（Dallas）和休斯頓（Houston）這兩個地區亞裔人口增長超過70%。
曾先生向《福布斯》表示，「我認為德克薩斯州經濟為亞洲家庭提供了良好的就業前景和機遇，不論是新移民還是在土生土長的亞裔。另一個極富吸引力的就是德克 薩斯州生活成本低廉，特別是與加利福尼亞州相比之下，很多搬遷至休士頓和達拉斯的亞裔可能一大部份都是從加利福尼亞州來的。」
而傳統亞裔聚集地的人口增幅則慢很多：華盛頓大都會區（Washington metro area）亞裔人口增長57%，西雅圖（Seattle）52%，洛杉磯和舊金山（San Francisco）亞裔人口增長不到25%。總而言之，雖然傳統亞裔聚集地仍保持絕對人口優勢，但是亞裔正在向全美各地擴散，尤其是美國中南部。
作為德州的最大城市，大休士頓地區（包括周圍6個縣），面積約為1.63萬平方公里，人口約430萬；休士頓市區面積為約1,558平方公里，比紐約還大。休士頓市區人口220多萬（人口密度為每平方公里1471人），是全美僅次於紐約（8274萬多）、洛杉磯（383萬多）、芝加哥（283萬多）的第四大城市。
《喜歡休士頓的21條理由》 ～蓝调共和 于 2011-6-24
2、生活成本低。
3、工作機會多。
4、還算便捷的交通。
5、多元化、國際化的城市。 休士頓三分之二的人口在國外出生，有94個外國領事館，高居全美第三位。 每年有牛仔節、國際節、日本節、土耳其節、亞裔文化節、電影節、德州民間音樂節等等，有機會了解各個族群的文化。
6、豐富的文化娛樂。
7、免費看表演。 休士頓的米勒戶外劇院(Miller OutdoorTheater)是美國最大的露天劇院，常年免費提供高水平的表演。 我在這裡看過無數次的音樂會、舞蹈和各國的文化表演；看過西班牙的弗拉門戈、看過莎士比亞的戲劇《第十二夜》和《仲夏夜之夢》、看過普契尼的歌劇《托斯卡》和《蝴蝶夫人》、看過百老彙的音樂劇《髮膠》、看過美國排名前十的休斯敦交響樂團的演奏、看過格萊美得主的表演。 美國有幾個城市能提供這樣好的，又是高密度的免費表演吶？
8、休士頓是全美第四大博物馆區。雖然歷史很短，但美術館為美國西南部最大、收藏最多的博物館，每年有許多精彩的特展巡展。 休士頓Menilcollection的藏品被視為美國20世紀最重要的私人收藏之一。 休士頓自然科學博物館的能源廳放在全美來說都極具特色，礦石廳展出的礦石品相與種類在全美也算前列，比紐約自然博物館的都強。
9、休士頓有全美、甚至全世界規模最大的醫學中心，其中的MDAnderson是美國最好的癌症中心之一，有7～8萬人在此工作。
10、 休士頓有在全美排名十幾的私立大學萊斯大學，有全美規模最大的社區大學之一。
11、休士頓有NASA（約翰遜宇航中心），遙控著美國向太空的探索。 阿波羅系列的登月都是由這裡控製完成的，休士頓是“人類從月球上呼叫的第一個聲音”。 NASA的科學家、宇航員還不時會到休士頓自然科學博物館開講座、舉行社會活動。 如果你對太空有興趣的話，住在休士頓真是很好的機會。 【註】請參考下方回應欄的補充說明。
12、休士頓的Sugar Land（許多華人在那裡買房），多次被評為全美最安全的住宅社區。
13、休士頓的Galleria是德州最大購物中心，也是全美第四大或第七大mall，裡面有375家商店，每年吸引2500萬顧客，你可以在此買到許多名牌。
14、休士頓有26,000公頃的綠化帶，大眾公園、高爾夫球場、50英里的慢跑步道及自行車道....。有許多大樹（特別是大橡樹），市區的綠化非常好，有許多街區實在很美。 每當我在林蔭路上行走時，我都心存感激；每當我抬頭看到繁茂的枝葉時，我都覺得很幸福。
15、休士頓雖然有時很熱，但因為靠墨西哥灣，風較乾爽，不像內陸城市如奧斯汀、聖安東尼奧、達拉斯那麼悶熱。 它冬天也不冷。
16、休士頓不是北方那種四季分明的城市，但四季的變化也很明顯。 雖然春天短暫，但也奼紫嫣紅。 玉蘭、茶花、繡球花、豆科紫荊、三色堇、Dogwood、梨花、桃花、杜鵑、玫瑰、薔薇、月季和路旁的各色野花次第開放。 赫曼公園、日本花園、玫瑰園、博物館區、紀念公園和buffalo河畔，草長鶯飛，美不勝收。 更不要說西郊的野花了，海一般的bluebonnet和Indian Paintbrush，如夢如幻，令人難忘。 而盛夏時節，紅色白色的紫薇花滿城綻放，秋天則有紅色的楓葉。
17、休士頓有火箭隊，現在還有林書豪加盟，是NBA籃球界鎂光燈聚焦之處。 此外，還有動力足球隊及德州人橄欖球隊等。
18、休士頓的人很友好，他們會大方地對陌生人微笑。 休士頓的司機很有耐心，不會在你過馬路時不耐煩地用喇叭催你。
19、休士頓是個centerless的城市，空間寬敞，你完全不會平行泊車，也可以過得很好。 因為你根本沒有多少機會需要平行泊車，大多時候也不用為尋找停車位而發愁。
20、休士頓是個平面的城市。 除了市中心（downtown）外，沒有什麼高樓大廈，建築多在三層以下。 你可以看到完整的藍天（這裡幾乎天天都是藍藍的天），和完整的天際線，雲層低低的，直達天際。
21、休士頓是個被森林、牧場包圍的城市。 如果你從布什機場起飛，你就會發現休士頓的林木有多麼茂密；如果你駕車，才不過幾十分鐘，只要一離開城市中心，就能看到大片大片的牧場。 一馬平川的西部，筆直的道路一往直前，路邊的牧草高高的，真是風吹草低見牛羊，有時我真有置身內蒙草原的錯覺。 如果你對牧場生活有興趣、喜歡騎馬、喜歡和牛仔交朋友，那麼休士頓是個適合你的地方。
……
我喜歡休士頓，因為我仔細看過它、走過它，主動了解過它，也受益於它。
出處：http://bbs.ch2hou.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=8218
18樓. ynn6002013/12/02 18:58你對休士頓的介紹真是全面又詳盡.
我不少親戚住在那裡, 也去過好幾趟, 對它的印象很好.
尤其居住環境, 休閑活動, 比在台北而言, 既寬敞又悠哉.
而且房價真是便宜, 在北不買一棟, 在休士頓可以買五棟. 價差嚇人.
ynn
17樓. 開羅的女人 CECI2013/06/06 21:53很想搬去，可是⋯
休士頓是過去30年石油界認識的好友們最多人員的落腳處，我喜歡休士頓，因為朋友們住那兒。她們一再慫恿搬到休士頓，可是，和孩子住近點？和老友住近點？那樣對？得認真考慮。<SCRIPT language=JavaScript src=http://act.udn.com/ACT/U2U/u2uh_b2b.jsp?cid=8001&uid=ceci1220&style=uh_white></SCRIPT> 
16樓. 天涯孤鴻···花窗2012/08/08 23:33原來是最酷的城市
哈哈哈，讀了慚愧不已
我還很嫌棄休斯頓
認為交通太亂，出門浪費很多時間，一淹水交通阻塞· · ·
中國城整條百利大道，開始更換下水道系統，工程為期兩年！ Reed 於 2012/09/23 14:27回覆
15樓. 張鳳哈佛 哈佛問學錄 得首獎2012/08/07 00:55真是個熱門的地點﹐優點特多 ...
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14樓. Gioia2012/08/06 15:20懷念休士頓
女兒Rice畢業離開Houston後,我們都沒再回去過,聽妳敘述,變了好多!還真懷念那的一切.
Houston確實是個好地方!
13樓. 茱莉雅..2012/08/05 11:15酷
看來西雅圖越來越被擠到後面了, 我注意過幾個退休的好城市, 休士頓好像是其中之一, 聽說鳳凰成也不錯, 事實真的見仁見智, 像我從沒習慣住LA, 乾燥酷熱的季節, 會讓我長痱子
不過一定要去visit 休士頓!
想到府上貼一篇有關藍莓的回應，一直還沒行動哩！
西雅圖的梅雨季，聽說會讓人Blue？
鳳凰城也很陽光，和休城一樣生活步調都比LA悠閒，
但論起中國城就比不上休士頓了。
歡迎地中海美食料理達人來休士頓訪問喔！
Reed 於 2012/08/06 01:13回覆
12樓. okayman2012/08/02 01:11看上去
妳女兒住的區域應該是算MidtownDoubletree Hotel Houston Downtown 就在她家路口斜對面，
只是車如流水馬如龍，徒步過街很危險啦！
不過餐飲區及夜店的確在Midtown較多，也不過幾分鐘車程。
謝謝okayman大大，歡迎灌水喔！
Reed 於 2012/08/03 01:09回覆
11樓. 火星情報總長2012/08/01 15:29原來休士頓這麼酷
下次放假旅遊的目標
10樓. 玄宇居2012/08/01 15:04好地方
我曾經去過休士頓的NASA參觀
太空梭登陸月球的模型展覽
開開眼界 也長見識
而且當地真是草坪寬闊 牧場多
絕不會人擠人的
Reed在格子裡介紹過許多休士頓的景點，從來找不到人擠人的鏡頭！
海外戰爭打得師老兵疲以致經濟觸底的美國，去年七月美國航太總署（ＮＡＳＡ）太空梭「亞特蘭提斯號」（Atlantis），降落在佛羅里達州甘迺迪太空中心，歷時卅年的美國太空梭計畫在完成第135次任務之後，畫下句點。
太空梭飛行結束後，國際太空站還將繼續運行至少十年。太空總署將集中精力發展可以攜帶巨大航空器的火箭，發射進入近地軌道飛行。包括休士頓的波音分公司等私營公司可望發展火箭和太空艙，能夠把宇航員安全送入軌道。
太空梭計畫的研發與運作耗資超過二千億美元，其影響既深且遠。歐巴馬取消「星座」月球探測計畫，造成太空中心大幅裁員八千人，佛州「甘迺迪太空中心」的提圖斯維爾（Titusville）小鎮，在仰仗太空計畫繁榮半世紀後，也從雲端跌入谷底。
太空梭時代去年7月結束以來，休士頓地區失去約4,000個工作職位，明湖（Clear Lake）地區景氣低迷，NASA宣布將推出新的巨型火箭設計專案，研製「太空發射系統」（SLS），將「獵戶座」（Orion）多功能載人太空船送上深度太空。SLS新型火箭計畫2017年首次試射，2025年載人太空船在小行星著陸，21世紀30年代送人上火星。詹森中心能夠從SLS計畫獲益，至少可以停止裁員，產生安定人心的效果。 Reed 於 2012/08/03 00:55回覆-
9樓. okayman2012/08/01 13:36我還是不認同
人手一車，不用搭乘大眾交通系統，是幸運的事
一個大都市就是要有完善的交通網尤其是大眾捷運系統
以前台北還在爭論捷運是地下化還是高架化改來改去遲遲不動工
我就這樣認為要快建
現在休士頓我還是這樣認為
要想成為大都市就是要有完善的捷運網既是綠色化也對提升觀光有助益
從妳舉的例 我好好研究一下休士頓的公車系統
發現它主要是配合上下班
不是上下班時段車很少，週末假日多半沒有車
所以休士頓城區週末假日冷冷清清走在街上都提心吊膽不像其他大都市城區
好在是選酷城市不是選大都市
還是很高興知道兩年後在610 Loop之內會再多出三條輕軌路段
希望加緊把網路建出來再延伸出去北京人買車要搖號，每月一次，本月中簽率1/47.2，低於上月1/44.8。
地鐵及公交車都十分擁擠，但有政府補貼，票價低廉！
但有些社區公交車，晚上八點後就不發車了！
Reed 於 2012/08/05 07:16回覆女兒住休士頓城區，許多老舊建築已陸續改建為高級公寓，住的多半是青壯一代或頂客族。帶動附近餐館、酒吧、咖啡屋商圈的生意，有些街段越夜越熱鬧，上回同去吃宵夜生意仍然興旺，比起十幾年前下班後活像ghost town，已經不可同日而語！
大眾捷運系統是必須的，除方便上班族外，可以吸引更多的觀光客！尤其是人口密度高的大都會，有足夠的承載量，才能達到投資效益。高雄的捷運，美侖美奐，卻一直處於賠錢狀態，居民使用率偏低，就因為百姓習慣騎歐都拜，四通八達，更為便捷省事，停車也不用花錢！這種投資就是意識型態下的面子工程，倒霉的仍是納稅人！
休士頓地廣人稀，像台北縱橫交錯的地下商場，也只有在城中區才有，別處就是蓋了也吸引不到顧客！捷運系統也是一樣。在北京，有車族不能隨時上路，要等晚上七點以後，除非當天牌照尾數輪到自己的號，否則出門吃罰單的錢，比叫出租車還貴好幾倍！就算好不容易那天上了路，市區用餐逛街看電影，和台北一樣，繞圈找停車位，還要外加停車費。
在台北出行，捷運人人稱便，可是Reed回家必須等一段公車，冬季淒風苦雨，夏天酷暑炎熱，罰站15～30(假日)分鐘不等，山莊上計程車必須電話預約，所以除非必要不願出門。但是採買柴米油鹽必不可少，視為苦差事；自己買車代步，卻對台北交通秩序怕怕，找停車位頭痛....，您說，住休士頓人手一車，汽油價廉、停車方便，是否該惜福？雖然像吾家，三個人開三輛大車，有時不免奢侈得有點guilty，製造休士頓臭氧污染的原兇，偺們都算上一份啦！
Reed 於 2012/08/02 00:08回覆休士頓的公車系統～有440輛混合動力公交車在運行，有助於市民輕鬆出行。 Reed 於 2012/09/21 03:26回覆
