伊朗擊落美軍阿帕契直升機給台灣的啟示
一、前言
根據外媒報導,一架AH-64阿帕契攻擊直升機於6月9日在霍爾木茲海峽被伊朗擊毀。這是自2月28日伊朗戰爭爆發以來,首架被摧毀的阿帕契直升機。美國頻繁使用阿帕契直升機巡邏霍爾木茲海峽及周邊水域,以對抗伊朗對商業航運路線的干擾。此次阿帕契攻擊直升機被伊朗無人機擊落事件意義重大,這表明號稱西方國家最強大的武裝直升機仍不敵無人機,武裝直升機的時代是否即將結束,阿帕契攻擊直升機漸漸暴露出許多缺點,台灣也曾向美國採購30架AH-64E阿帕契攻擊直升機,是否可抵擋中共的無人機值得我們深思。美國是超級強國,卻對中等強國的伊朗軍事打擊吃力,根據美國國會報告,自二月底伊朗戰爭爆發以來,美軍已損失五架戰鬥機、七架空中加油機、一架搜救直升機及二十多架無人機。從1984年到現在E,阿帕契作為全球最先進、最經過驗證的攻擊直升機的聲譽始終不墜,阿帕契已成為美國陸軍航空的基石,並被18個美國戰略夥伴國高度依賴,作為其首屈一指的攻擊直升機。此次阿帕契直升機在伊朗領土對岸海峽被摧毀,引發了廣泛的疑問,例如武裝攻擊直升機在現代嚴峻戰爭環境中是否缺少生存力,現代無人機和防空系統是否帶來致命威脅。
阿帕契直升機被伊朗擊落事件使傳統攻擊直升機的作戰概念面臨質疑。阿帕契的設計能在敵後方低空飛行,並短暫暴露以攻擊目標及獵殺坦克。然而,烏克蘭戰爭顯示無人機時代來臨,可在公海上空或敵方領空外攻擊直升機。此次阿帕契直升機是被伊朗沙赫德136一次性攻擊無人機擊落,凸顯出廉價無人系統威脅數千萬美元直升機的能力日益增強。根據軍事觀察報導,美國陸軍已撤銷其駐紮南韓第17騎兵團第5空中騎兵中隊,該單位操作AH-64阿帕奇攻擊直升機。專家認為這是烏克蘭戰爭中有人直升機對無人機攻擊脆弱性的回應。南韓國防部取消阿帕契預定訂單,也被認為無人機時代來臨的回應。專家普遍認為阿帕契直升機在對抗中國的高強度戰鬥中難以生存。
阿帕契攻擊直升機是一款雙引擎、四葉片、串聯座的空中武器平台,設計用於在白天、夜晚及惡劣天氣下,在從沙漠核心到極寒等嚴寒條件下執行多種任務。指揮控制及護航任務等任務。阿帕契攻擊直升機配備了30毫米自動機砲、機翼上的70毫米火箭彈以及地獄火飛彈。軍事分析家認為武裝直升機的氣數已盡,主張任務應該交由無人機承擔。原因在於戰場變化與日益致命的防空系統,削弱了直升機的優勢。最初,武裝直升機的設計目的是阻止大規模裝甲攻勢。但世界戰爭型態已改變,三十年來,涉及大量坦克作戰相當罕見。如今,無人機在這方面做得更好,更便宜,準確度更高,且能持續飛行長達12小時,遠優於直升機。阿帕契攻擊直升機減少使用的原因有三:戰略性機隊經費削減以優先發展無人機、嚴重的機械和傳動系統問題,以及高強度戰鬥損失。由於有人駕駛飛機在現代多層防空系統面前的脆弱性,美國陸軍削減50億美元縮減機隊規模。美國陸軍機隊面臨嚴重的維修缺陷,已發布安全文件顯示,AH-64E改進型驅動系統存在內部機械故障。由於意外的傳動系統故障,受影響的飛機不得不暫時停飛。重型攻擊直升機在現代對抗激烈的戰場上損耗率激增。
阿帕契攻擊直升機最讓人擔心的問題是台灣的高溫高濕度氣候環境可能產生“水土不服”的問題。英國購買了近百架阿帕契AH-64D,但幾年後就發現這些直升機因零件受潮腐蝕,至少有一半飛不起来了。原因是阿帕契攻擊直升機原本是設計用於在寒冷乾燥的西歐平原上反坦克作戰,注重的是密集反坦克火力,以及靈活戰術運動能力。台灣為亞熱帶氣候,高溫高濕度及高鹽度環境對阿帕契精密的毫米波雷達及電子系統可能造成致命影響。阿帕契直升機發射反坦克導彈時,產生的碎片可能擊中螺旋槳導致直升機墜毁。美軍手册規定只能用右邊發射器以防碎片擊中位於左邊的機尾螺旋槳,另外伊拉克戰爭期間,美國陸軍第11航空團的34架阿帕契遭遇裝備AK47自動步槍)的伊拉克士兵和平民,其中一架竟然被直接擊落,另有27架螺旋槳被打斷或機身被擊穿。保養費用龐大且受美國控制零件。
三、台灣的國防正確方向及應有認知
幾十年來,阿帕契及其他武裝直升機一直是裝甲部隊的剋星,但現在無人機更便宜、更安全、更精準。由於現代戰場發生變化與防空武器的進步,削弱了直升機的優勢。肩射飛彈造成武裝直升機的損失,根據美國陸軍資料,最先進的阿帕契直升機AH-64E購置成本約為5200萬美元,飛行時數約為7000美元。MQ-9 死神無人機,美國的遠程獵殺無人機,造價3,000萬美元,每飛行小時約3,000美元。土耳其製Bayraktar TB2在烏克蘭廣泛使用,最高售價為500萬美元,每小時營運成本低於1,000美元。顯然無人機性價比較高。美國五角大廈評估,阿帕契機組員訓練與戰備成本約為2,000萬美元,相比之下,無人機組人員不到400萬美元。據悉,阿帕契直升機的通訊系統新發現的問題正困擾美國陸軍機隊。根據Defense One文件,部分AH-64E阿帕契主變速箱可能出現內部故障,導致附件變速箱驅動喪失,進而失去尾旋翼推力、電力及液壓系統。AH-64E 近月來在國內外多次捲入事件。一名阿帕契飛行員表示,直升機的傳動系統問題與軍方推動減少部分飛行時數存在大問題。過去三個月內至少發生三起阿帕契事故,一架阿帕契AH-64E在阿拉巴馬州魯克堡的訓練演習中墜毀,另一架阿帕奇在阿拉巴馬州鄉村因飛行中問題緊急降落,而另一架在德州胡德堡維修飛行中墜毀。
台灣應發展國防工業,將花錢轉為賺錢,南韓的經濟實力遠超過北韓,南韓的國防部長稱南韓國防經費34萬億韓元,北韓才1萬億韓元,南韓花的錢是北韓的34倍,但戰力評估卻只有北韓的八成。這值得台灣國防部深思,目前台灣經濟狀況差,用比別人貴的價錢購得30架阿帕契直升機需注意充分利用並考慮來自中共無人機的威脅。
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