美航空母艦鏽跡斑斑顯示美海上霸權衰落中

一、美國以航空母艦為核心的世界制海權已崩塌

         美國海軍核動力航空母艦「林肯號」9月2日停靠泰國東部林查班港，到港時整艘艦體鏽蝕斑斑，加上藻類等海洋生物附著物，外觀令人懷疑美國是否仍為海上獨霸。「林肯號」在海上執勤286天，停靠泰國東部林查班港休整期間，大片鏽蝕斑塊引起各界媒體討論。除外表鏽斑外，美國航母戰力在中東地區表現也不怎麼樣，伊朗軍方聲稱朝美軍航母發射了飛彈，美軍表示美軍航母和驅逐艦在巡邏該區域時躲過「數起並非挑釁引起的伊朗攻擊」，並無人員受傷，但美航母確實後退脫逃。2022年曾出現F-35C戰機在長期海上部署後，機體表面出現紅褐色、類似鏽蝕的斑駁狀況；由於雷達吸波材料可能涉及含鐵成分，在高溫、高濕、高鹽度海洋環境下，更值得關注塗層長期耐候性，並認為匿蹤塗層受損將影響隱身性能。2024年6月，也門胡塞武裝多次聲稱對美國「艾森豪威爾號」航空母艦發動了攻擊，美方從始至終極力否認被命中。但「艾森豪威爾號」很快就離開了紅海回國，從這些訊息看出胡塞武裝完全不畏美國航空母艦，而美國航空母艦卻擔心受到進一步攻擊而迅速離開。如果是放在過去，美軍航空母艦是美國軍事霸權的象徵。世界上任何地方一旦有風吹草動，美國總統第一反應是「我們最近的航空母艦在哪裡？」。一個航母戰鬥群過來是威懾，兩個航母戰鬥群過來就是準備打仗，三個以上航母戰鬥群過來那就是準備滅國了。 

          目前對中國而言，美國的航空母艦已無多大威脅，但中國航母的發展思路還是有用的。中國發展了許多反制航母的武器並顛覆了以航母為中心的傳統海權。美軍航母的威懾力已經崩掉絕大部分了。無論美軍如何解釋，從軍事角度來看，美航母在交戰後迅速撤離叫「被擊退」。因為美國航空母艦最大的功能並不是一定能在某場戰爭中獲勝，而是能夠到處耀武揚威、體現其霸權。能讓美軍破相丟臉，讓他產生自卑感，霸權的形象就沒了。伊朗及胡賽武裝並沒有把美國航空母艦的頭敲碎，但抓破臉的痕跡已很明顯。美航母戰鬥群在解放軍面前已從過去的耀武揚威、目中無人，變為老鼠見貓只知逃跑。美軍航母威懾力的消散速度之快是肉眼可見的。  美國頻繁地派機艦騷擾南海，更慫恿菲律賓挑釁中國，但中國也加強監視及反擊。由於中國海空軍日益強大，美軍並無戰勝中國的把握，在關鍵時刻時常不顧盟友直接開溜。美國在日本有5.5萬駐軍，在韓國有2.8萬駐軍，還有數千人部署在澳大利亞、菲律賓、泰國和關島。自20世紀50年代以來，這種態勢幾乎沒有改變。但是，由於預算不足、優先事項相互競爭，以及華盛頓在如何應對中國問題上缺乏共識，重振美國軍事存在的計劃一直受阻。除非美國很快投入新資源，否則等到部署這些武器時，軍力的平衡很可能會明顯地向中國傾斜。拜登總統今年提交了有史以來最大的國防預算，但大部分增加將被急劇上漲的通貨膨脹抵消。美國軍隊散佈於全球備多力分，而中國可將軍力集中放在自己的周邊地區，因此贏得局部優勢。中國擁有世界上最大的海軍和亞洲最大的空軍，以及一個強大的導彈庫，旨在阻止美國在危機中向西太平洋投射軍事力量。中國第三艘先進航母已在測試中。 

二、中美海空軍實力消長 

           依據亞洲時報報導，中國海軍數量比美國海軍多，目前有逾370艘艦艇在役。更重要的是，中國造船產能比美國高231倍，艦艇數量優勢將繼續提高將達到450艘左右，超過美日海軍總和。以中國目前速度，將在未來五年內打造一支由80艘現代化驅逐艦組成的部隊超過美國。此外，中國造船基地建造和修理船舶的速度都比美國快。受損的中國海軍艦艇只需駛入附近的港口或中國 19 個主要造船廠之一即可。據CNN電視台援引美國海軍部長卡洛斯的聲明，美國跟不上中國的軍艦建造速度。德爾托羅說：“中國有13家造船廠，在某些情況下，中國一個船廠的產能就超過美國全部船廠的總和。這構成了實實在在的威脅。”德爾托羅指出，中國海軍的艦艇數量幾年內就能從當前的340艘左右增加到400艘，而當前美軍艦隊的規模不足300艘艦艇。美國國防部計劃在2045年前將有人駕駛艦艇的數量提升到350艘。這仍遠低於中方艦隊預計將能達到的規模。美國福克斯新聞電視台報導，中國造船業的產能比美國高231倍，中國艦艇與美國相比的數量優勢還將提高。據海軍情報辦公室的消息稱，中國擁有355艘艦艇，而美國僅有296艘艦艇。在2035年之前，中國將擁有475艘艦艇，而美國的艦艇數量將從305艘增至317艘。接受福克斯新聞電視台採訪的專家認為，美國短期內無法趕超中國。綜上所述，中美若發生戰爭，美國無法像打伊拉克那樣輕鬆取勝，中國是一個強大的國家，美國的軍事優勢逐漸縮小，時間對中國有利。 

             美國空軍已經過了76歲生日，但相關報告顯示，這支地球最強空中力量陷入了「史上最糟」的狀態，無論是戰機的規模、出動率，還是飛行員的訓練水平，都遠低於冷戰高峰時期。當然，依照美國方面的說法，美國空軍恐怕難以應付解放軍挑戰。在美國空軍慶祝成立76週年之際，美國「國家利益」網站引用題為《美國空軍正在嚴重衰退》的報告總結稱，如今美國空軍的規模和戰機出動率都處於歷史最低水平，而且飛行員也嚴重短缺。更糟的是，美國空軍引以為傲的飛行員訓練時間也大幅縮短，後者是五角大廈認為美空軍相對解放軍的最大優勢所在。報告提到，美國空軍在冷戰高峰期一度擁有4468架戰鬥機和331架轟炸機，其中80%都具備執行作戰任務的能力，而如今美國空軍帳面上只剩下1932架戰鬥機和140架轟炸機，而且還在持續減少。美國《防務新聞》9日稱，為此美國國會甚至不得不駁回了美國空軍要求退役部分早期F-22戰鬥機的要求，以防止美國空軍的規模進一步縮小。美國智庫傳統基金會國防中心國防政策高級研究員約翰·維納布爾警告稱，「在與中國的未來衝突中，美國空軍的戰鬥機和轟炸機能力只能達到1987年的32%。更不幸的是，美空軍和飛行員的戰備水平也下降到了前所未有的水平。”讓維納布爾戀戀不忘的冷戰末期是美國空軍的高光時刻。作為美國空軍巔峰戰力的體現，1991年的海灣戰爭期間，美國及其盟友在地面進攻前的六週內進行了超過11.6萬架次的空中作戰，投擲了88500噸炸彈。正是依託於成功的「沙漠風暴」空中作戰，海灣戰爭的地面作戰部分只持續了100小時就結束了。然而，美國空軍如今的實力持續衰退，甚至已經無法實施與「沙漠風暴」同等規模的行動來對抗中國。維納布爾承認，“總的來說，今天的美國空軍將難以執行另一場沙漠風暴行動，更不用說與中國這樣的同行對手較量了，” 

三、美國航母戰艦時代瀕臨結束 

            由於中國反介入/區域拒止（A2/AD）能力的崛起，美國航空母艦的時代正面臨重大挑戰。維護這些大型軍艦的成本極大，且易受到中國東風26B等更便宜、更先進的反艦飛彈攻擊。幾個世紀以來，美國海軍都為其航母自豪。在二次大戰期間，航空母艦佔據所有頭條新聞。然而反介入/區域拒止（A2/AD）的興起意味著大型水面戰艦作為海軍艦隊主要力量投射形式的時代即將結束。想想美國最新的福特級航空母艦，每艘航空母艦的成本為130億美元，加上每年數億美元的維護費用。尼米茲級航空母艦數量較多，雖然比福特級航空母艦更老，但價格也非常昂貴。只需花費一小部分成本，中國的東風26B飛彈就可以直接擊沉一艘航空母艦。航母是美國遠程軍力投送的主要手段。它的缺失或限制給美國的軍事能力留下了嚴重的缺口，這是中國對手可輕易利用的戰略差距。不僅是航空母艦容易受到中國不斷增強的反艦能力的影響，其他水面戰艦也是目標。中國軍方已經開發出越來越多的高超音速武器能力，並計劃針對即將到來的美國軍艦發射這些武器。中國的反介入/區域拒絕能力遠遠超過烏克蘭在黑海針對俄羅斯所使用的任何能力。因此，美國水面艦艇被中國反介入/區域拒止力量攔截的可能性很高，但美國海軍並無應對此問題的後備計劃。 

             美國海軍多年來一直在欺瞞其潛艦艦隊，在2025財年的預算提案中，海軍再次大幅削減了最初要求的更多潛艇數量。下一個問題是海軍造船廠多年來一直處於低迷狀態。他們無法滿足不斷增長的需求。目前正值中國迅速擴充海軍的時期。即使是潛水艇也不是解決美國反介入/區域拒止問題的靈丹妙藥，除了這些擔憂之外，中國還開發了一套先進的潛水艇追蹤設備。遙感衛星星座就是一個例子。中國的目標是利用這種「隱藏孔徑雷達」系統攔截來自地面的無線電訊號並對軍艦的位置進行三角測量。海軍也有類似的系統。「遙感星座」與其他旨在追蹤美國潛艇的中國系統相結合，其中一些系統比其他系統更先進。例如，中國開發了一種先進的雷射追蹤系統，可以從太空搜尋海洋深處。北京軍隊還利用安裝先進感測器的不太複雜的氣球從上方追蹤海洋。儘管如此，潛水艇比大型水面戰艦更難被殺死。美國海軍必須集中精力擴大潛水器艦隊。更重要的是，在反介入/區域拒止時代，遠程戰爭將是必不可少的。打破反介入/區域拒止泡沫將是關鍵。那麼，除了潛水艇之外，海軍還需要強大的無人機和高超音速武器庫來消滅已知的反介入/區域拒止陣地。然而美國海軍並沒有投資這些系統，五角大廈繼續在遺留系統上揮霍——尤其是昂貴的航空母艦——並希望中國的反介入/區域拒止系統不像北京聲稱的那樣有效。換句話說，五角大廈寧願把錢花在讓國防承包商致富上，而不是建造能夠真正擊敗中國的相關的、具有成本效益的系統。