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從「烏龍派出所」全日本最大火力發電廠妖怪煙囪在昭和39年被拆,看全世界最大的台中火力發電廠會燃煤到何時
2022/04/13 15:10
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烏龍派出所有一集「妖怪煙囪」,講的是兩津勘吉爬到煙囪上救純平,兩津勘吉回想起他小時看見日本最大火力發電廠四根煙囪的故事,全世界最大火力發電廠的臺中火力發電廠也有一堆煙囪,日本是1964年就拆了,台灣何時要拆呢?台灣人看得到拆煙囪的那麼一天嗎?

圖片說明:烏龍派出所,翻攝自華視。



先看「妖怪煙囪」,兩津勘吉這個故事是懷舊系列,已經重播過N遍,所以劇情省略,裡面兩津勘吉感嘆的說這個日本最大火力發電廠因為時代變遷,於昭和39年也就是1964年拆除,橫看成嶺側成峰的四根妖怪煙囪傳說,自此消失。同樣也經過時代變遷的台灣,卻是火越燒越旺了。

根據華視新聞報導,2020/01/21全球最大火力發電廠 中火添2燃氣機組,台中火力發電世界第一,「全世界最大火力發電廠」的台中火力發電廠的妖怪煙囪,可能幾十年都拆不掉,現在就比日本晚了快六十年,不曉得會不會輸日本一百年。

台中火力電廠興建燃氣機組計畫卡在中市府都審十五個月,內政部營建署認為不需都審,已由行政院發給特種建築執照。本報資料照片

台中盧秀燕對全球最大火力發電廠相當不滿,台電痛批政治口水無法減煤,增加燃氣才能減煤減碳降空污中研院歐美所副研究員盧倩儀則嚴厲指出「增氣政策會帶台灣走上死路」,又批評所謂「天然氣是淨零碳排橋接能源」的說法只是化石燃料業者的話術。而甲烷的鎖熱能力很強、壽命很短,20年內的暖化效力約是二氧化碳的86倍,相較於存在於大氣時間極長的二氧化碳,減少甲烷對減緩升溫有立竿見影的成效,讓升溫立即獲得控制…

若再加上2025年台灣天然氣發電占比將提高到50%,可見,台灣對全球暖化的態度,大概就是以人類與地球生物為芻狗,為了用電,地球暖化也在所不惜。

看到兩津勘吉的「懷舊」,我不知道以後台中火力發電廠煙囪拆了會不會有很多人懷念,但我相信,這個日子在短期內絕對不會到來的!

Blackjack 2022/4/11

經部突襲…中火燃氣跳過中市拿到特照 市府怒:5根煙囪變7根 2021-06-23 04:42 聯合報 / 記者 黃有容 陳秋雲、喻文玟、鄭媁/連線報導

台中火力電廠興建燃氣機組計畫卡在台中市都市設計審議十五個月,經濟部長王美花昨宣布,內政部營建署認為中火興建燃氣機組不需要都審,已由行政院發給中火特種建築執照,台電將據此開始建置工作,預計第一部燃氣機組二○二五年上線,二○二六年將中火兩部燃煤機組及一根煙囪拆除。

對於經濟部「突襲」,中市府表示,中火違法擴建攸關重大,五根煙囪就要變成七根,台中市民絕不能認同,市府得站在市民立場設想,具體回應今對外說明。

王美花說,中火興建燃氣機組計畫在中市府都審過程中,拖了十五個月之久。台電向都市設計的主管機關內政部營建署請教,發現在行政程序上,中市府只是簽奉市長核准,就要求中火進行都審,「已超過法律授權範圍」;同時營建署也說,中火燃氣機組不需要進行都審,行政院昨已立即發給中火燃氣機組特照。

王美花說,即使和中市府在燃煤、燃氣機組上下順序上仍無共識,但經濟部願「同中存異」,在燃氣機組有特照可開始興建的新進展下,推出新承諾:「只要(中火)第一部燃氣機組可在二○二五年上線,經濟部會請台電在二○二六年、也就是燃氣機組上線第二年,啟動拆除兩部燃煤機組、與一根煙囪的工作」。

台電董事長楊偉甫說,營建署特照申請適用於涉及國家機密建築物、用途特殊、構造特殊等五項建築條件,中火在二○一九年八月就是以準用特照形式申請,在無法與中市府取得共識下,請示營建署,確定先前的特照申請持續有效且符合規範,因此請營建署幫中火續審,最後結果是「完備」。

針對中央出招,中市府高層並不意外,相關首長開會到深夜,認為這已不是中央、地方爭議問題,而是中火煙囪從五根變七根,以後中央想要中火燒幾根煙囪就燒幾根了,市府決定回到市民角度來回應。台中市長盧秀燕過去面對中火議題向來強硬,認為市民健康「沒得商量」。中火要新增兩部燃氣機組,卻不拆除老舊燃煤機組,盧秀燕一貫態度痛批中央「與民為敵、傲慢執政」,強迫人民用肺發電。

中火九號機組友善降載22%? 環保局怒轟:是升載中

2022-03-17 10:19 聯合報 / 記者

林佩均/台中即時報導

今早全台西半部空氣品質亮紅色、橘色,空品不佳。圖/擷取自環保署官網

今早全台西半部空氣品質不佳,上午8點多,台電官網顯示中火九號機組淨發電量22%,另六部機組落在92至96%,民眾一度以為大幅度友善降載;台中市環保局釋疑,九號機組不是降載,「而是升載!」原供電的四號機組今天檢修,原檢修的九號機組今天啟動,才會有一早低於50%的淨發電量,但九號機組將持續升載供電,對於改善空汙狀況有限。

台中市環保局指出,台中火力發電廠原是三號、九號、十號機組停機檢修,今天因四號機組檢修,所以啟動九號機組、同步升載,才會有上午8點多22%淨發電量的數據,但九號機組仍持續升載,對中部地區造成空汙負擔。

環保局長陳宏益指出,經濟部及台電公司於民國109年9月發布新聞承諾,中火將在空污季期間執行「減煤減排方案4.0」,全廠最多運轉7部機,總發電量不超過6部機滿載發電量330萬瓩。

去年,台中市府希望台電有明確法源依據降載,並寫進「台中市空氣汙染防制計畫書」內,但台電不同意,台電表示「這是廠內自主執行部分」。

環保局直言,台電中火發電量沒有法源約束,只要全台缺電就燃煤供電,等同台電漠視中南部民眾健康與空氣品質。

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