烏龍派出所有一集「妖怪煙囪」,講的是兩津勘吉爬到煙囪上救純平,兩津勘吉回想起他小時看見日本最大火力發電廠四根煙囪的故事,全世界最大火力發電廠的臺中火力發電廠也有一堆煙囪,日本是1964年就拆了,台灣何時要拆呢?台灣人看得到拆煙囪的那麼一天嗎?
圖片說明:烏龍派出所,翻攝自華視。
根據華視新聞報導,2020/01/21全球最大火力發電廠 中火添2燃氣機組,台中火力發電世界第一,「全世界最大火力發電廠」的台中火力發電廠的妖怪煙囪,可能幾十年都拆不掉,現在就比日本晚了快六十年,不曉得會不會輸日本一百年。

台中盧秀燕對全球最大火力發電廠相當不滿,台電痛批政治口水無法減煤,增加燃氣才能減煤減碳降空污。中研院歐美所副研究員盧倩儀則嚴厲指出「增氣政策會帶台灣走上死路」,又批評所謂「天然氣是淨零碳排橋接能源」的說法只是化石燃料業者的話術。而甲烷的鎖熱能力很強、壽命很短,20年內的暖化效力約是二氧化碳的86倍,相較於存在於大氣時間極長的二氧化碳,減少甲烷對減緩升溫有立竿見影的成效,讓升溫立即獲得控制…
若再加上2025年台灣天然氣發電占比將提高到50%,可見,台灣對全球暖化的態度,大概就是以人類與地球生物為芻狗,為了用電,地球暖化也在所不惜。
看到兩津勘吉的「懷舊」,我不知道以後台中火力發電廠煙囪拆了會不會有很多人懷念,但我相信,這個日子在短期內絕對不會到來的!

Blackjack 2022/4/11
經部突襲…中火燃氣跳過中市拿到特照 市府怒:5根煙囪變7根 2021-06-23 04:42 聯合報 / 記者 黃有容 陳秋雲、喻文玟、鄭媁/連線報導
台中火力電廠興建燃氣機組計畫卡在台中市都市設計審議十五個月,經濟部長王美花昨宣布,內政部營建署認為中火興建燃氣機組不需要都審,已由行政院發給中火特種建築執照,台電將據此開始建置工作,預計第一部燃氣機組二○二五年上線,二○二六年將中火兩部燃煤機組及一根煙囪拆除。
對於經濟部「突襲」,中市府表示,中火違法擴建攸關重大,五根煙囪就要變成七根,台中市民絕不能認同,市府得站在市民立場設想,具體回應今對外說明。
王美花說,中火興建燃氣機組計畫在中市府都審過程中,拖了十五個月之久。台電向都市設計的主管機關內政部營建署請教,發現在行政程序上,中市府只是簽奉市長核准,就要求中火進行都審,「已超過法律授權範圍」;同時營建署也說,中火燃氣機組不需要進行都審,行政院昨已立即發給中火燃氣機組特照。
王美花說,即使和中市府在燃煤、燃氣機組上下順序上仍無共識,但經濟部願「同中存異」,在燃氣機組有特照可開始興建的新進展下,推出新承諾:「只要(中火)第一部燃氣機組可在二○二五年上線,經濟部會請台電在二○二六年、也就是燃氣機組上線第二年,啟動拆除兩部燃煤機組、與一根煙囪的工作」。
台電董事長楊偉甫說,營建署特照申請適用於涉及國家機密建築物、用途特殊、構造特殊等五項建築條件,中火在二○一九年八月就是以準用特照形式申請,在無法與中市府取得共識下,請示營建署,確定先前的特照申請持續有效且符合規範,因此請營建署幫中火續審,最後結果是「完備」。
針對中央出招,中市府高層並不意外,相關首長開會到深夜,認為這已不是中央、地方爭議問題,而是中火煙囪從五根變七根,以後中央想要中火燒幾根煙囪就燒幾根了,市府決定回到市民角度來回應。台中市長盧秀燕過去面對中火議題向來強硬,認為市民健康「沒得商量」。中火要新增兩部燃氣機組,卻不拆除老舊燃煤機組,盧秀燕一貫態度痛批中央「與民為敵、傲慢執政」,強迫人民用肺發電。
中火九號機組友善降載22%? 環保局怒轟:是升載中
2022-03-17 10:19 聯合報 / 記者
林佩均/台中即時報導

今早全台西半部空氣品質不佳,上午8點多,台電官網顯示中火九號機組淨發電量22%,另六部機組落在92至96%,民眾一度以為大幅度友善降載;台中市環保局釋疑,九號機組不是降載,「而是升載!」原供電的四號機組今天檢修,原檢修的九號機組今天啟動,才會有一早低於50%的淨發電量,但九號機組將持續升載供電,對於改善空汙狀況有限。
台中市環保局指出,台中火力發電廠原是三號、九號、十號機組停機檢修,今天因四號機組檢修,所以啟動九號機組、同步升載,才會有上午8點多22%淨發電量的數據,但九號機組仍持續升載,對中部地區造成空汙負擔。
環保局長陳宏益指出,經濟部及台電公司於民國109年9月發布新聞承諾,中火將在空污季期間執行「減煤減排方案4.0」,全廠最多運轉7部機,總發電量不超過6部機滿載發電量330萬瓩。
去年,台中市府希望台電有明確法源依據降載,並寫進「台中市空氣汙染防制計畫書」內,但台電不同意,台電表示「這是廠內自主執行部分」。
環保局直言,台電中火發電量沒有法源約束,只要全台缺電就燃煤供電,等同台電漠視中南部民眾健康與空氣品質。
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