太魯閣號於4月2日發生出軌災難，已知有五十人死亡，肇因工程車侵入路線，這是繼台鐵普悠瑪18人死亡事件後又一起重大交通事故，對照桃園鐵路地下化花費1048億元，臺灣政府花多少錢在改善東部交通呢？我是桃園人，但也覺得如果桃園鐵路地下化可以花費1048億元，那東部的鐵路運輸更該重視，「地下化」與安全，輕重還不清楚嗎？

台鐵太魯閣發生出軌事故釀嚴重死傷。記者王燕華／攝影

我過去去花蓮都是坐火車，多年來這幾十趟旅程中都會經過事發路段，因此對這次事故特別有感觸，台鐵作為花東最重要的交通方式，為何連最基本的安全都做不到？尤其車上有120張站票，身分證V開頭台東乘客有324人，這都代表火車是許多當地人非常重要的交通方式，如果東部也有高鐵，這個悲劇大概不會發生。

此外，這次施工車輛據說出廠日期為西元1994年6月，計算下來車齡高達27年，且施工公司義祥工業社看起來也相當破舊，這究竟是不是又是臺灣工程界「轉包再轉包」下的小包商，其施工安全誰來監督？真的又是一個老問題了。

台灣鐵道暨國土規畫學會表示，近半年台鐵路線工區早已事故頻傳，包含瑞芳到猴硐的坍方差點擊中列車，春節結束後才在海端站讓兩位員工罹難，連續兩起營運中路線的事故，仍無法喚醒組織的怠惰。而終止事故，終結人為疏失的意外，除了政府，還有誰有資格出手？

那為何政府「不願意出手」？

答案很簡單，花錢容易，「受益者」很開心，但做苦工的「維護」就沒人想做了。

就像前述桃園鐵路地下化花費1048億元，曾擔任審查委員的淡江大學運輸管理學系教授張勝雄批評，桃鐵地下化上千億經費是個錢坑，因此辭掉審查委員一職。張勝雄當時表示，他第一次參加審查會議是105年11月，桃園鐵路從高架改地下化的過程中，屢屢提出意見，也無法阻擋不合理的建設，直言「耽誤桃園20年，且經費從最初300多億元，到現在增至逾千億，愧對桃園，沒有做好把關的任務。」

由此我們也可以發現，政府編給桃園地鐵預算可以上千億的給，前瞻2.0軌道建設預算更是天文數字，花錢如流水，但維持設施與花錢的態度就天差地別。

其次，臺灣政府對交通安全非常不重視，我提過日本跟台灣交通事故死亡一樣都三千多人，但日本人口比台灣多5.5倍！而且臺灣計算交通死亡的方式是24小時及30天內為計算標準，其他皆以事故後30天內為標準！這反映出交通部對交通殺人的不重視。

第三，臺灣對違停導致危安也從未真正願意解決，像臺灣由於機車與單車用路人極多，違規停車者經常無預警或根本不看後面就突然開門導致機車或單車駕駛死亡，或者因此逼迫機車與單車用路人要冒險騎上快車道，這反映出臺灣人欠缺尊重他人生命的態度！

臺灣交通危安事件不斷，是臺灣關於政府治理敗壞的一環，每次事件後就算寫了幾百頁的報告，但悲劇就是不斷發生，那寫這些報告的目的是什麼？

臺灣車輛的強制責任險，起因於柯蔡玉瓊（柯媽媽）長子柯重宇在車禍中喪命，自己又遭受聯結車司機的冷嘲熱諷，讓她企圖以立法來保障車禍受害者，歷時八年後催生《強制汽車責任保險法》立法。依據這項法案，除了作戰時期的軍用汽車，在中華民國法規定義內的所有汽車都必須強制投保，使得因汽車交通事故而受傷或死亡的受害者能獲得基本保障。…

那這次事件呢？

Blackjack 2021/4/2

不斷更新／太魯閣號出軌釀50死！遺體運送完畢 眾多家屬難辨認罹難者 2021-04-02 22:47 聯合報 / 記者王燕華、陳俊智、王長鼎、吳淑君、曹悅華、徐偉真／花蓮即時報導

(22:46更新)

台鐵發生史上最嚴重出軌意外，造成50人死亡、百人輕重傷，死者遺體從事發後陸續被送往花蓮市立殯儀館，直到晚上10點11分，最後一塊屍塊被警車送到殯儀館，50名死者遺體全部運送完畢。

晚間殯儀館泣聲不斷，有家屬倒地痛哭，有家屬指認遺體完走出冰凍室攤軟需要攙扶，晚上9點有13名死者身分被確認，不過現場仍有眾多死者家屬找不到遺體。

眾多家屬在現場仍無法指認遺體。記者蔡翼謙／攝影

(21:46更新)

台鐵表示，晚間8時39分與花蓮消防局查證，確認現場檢察官修正死亡證明人數，因不慎將裝有1屍塊的屍袋開立死亡證明編號，所以現場死亡人數由49修正為48，另有2人送醫後宣告死亡。太魯閣號出軌意外，總計造成50人喪命。

(20:20更新)

台鐵太魯閣號發生嚴重事故，台鐵局稍早召開記者會表示，目前最新資訊確定罹難者人數51人，但據現場回報，內側隧道光線不良，內部車廂扭曲有遮蔽，消防人員仍持續搜尋，死亡人數可能會再上升。

(19:12更新)

工程車滑落造成太魯閣出軌意外，台鐵晚間7點召開記者會下修死亡人數，目前總共造成51人喪命，包括司機與助理司機，其餘49名皆為乘客。

另根據花蓮縣府統計，慈濟醫院53人，門諾醫院36人、花蓮醫院34人、國軍花蓮醫院27人，共150人。北榮蘇澳分院5人、博愛醫院4人，共9人。

台鐵太魯閣號發生嚴重事故，死亡人數恐再攀升。路透社

(17:37更新)

陸軍花東防衛指揮部表示，第二作戰區接獲地方消防隊通報後，立即派遣兵力及裝備投入搶救，目前作戰區已趕赴現場完成前進指揮所開設，持續配合縣政府進行搜救任務。

第二作戰區指出，截至今天下午4點為止，共計派遣官兵119人、車輛機具計10類17輛，包含救護車4輛、軍用卡車2輛、吉普車1輛、照明尾車1輛、維星車1輛、警備車1輛、戰督車1輛、偵防車3輛、1.75噸小貨車2輛及中型巴士1輛趕往現場協助執行救援任務，並視現場救援需求，持續增派兵力及裝備馳援。

(16:52更新)

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵太魯閣號出軌，釀48死。袁姓司機中午確認殉職，台鐵稍早證實江姓機車助理也確定死亡，只有列車長倖存。

(15:54更新)

台鐵太魯閣號408車次（樹林往台東）在花蓮縣大清水隧道的事故，目前死亡人數已達48人、118人輕重傷送醫，待送的遺體還有36具。

花蓮警方指出，據統計，目前車廂內遺體40具，搬運出遺體7具，送醫不治1人，死者已達48人，送醫118人，7人重傷、32人中傷、78人輕傷。

(15:19更新)

台鐵太魯閣號408車次（樹林往台東）於花蓮縣大清水隧道出軌，目前死亡人數增至41人，其中38人待送，3人已由台鐵接駁車送至新城火車站後轉送殯儀館，另外尚有2人受困車廂待援。

目前送醫人數共66人，分別為：門諾醫院8人、部立花蓮醫院9人、花蓮慈濟醫院28人、國軍花蓮總醫院12人、蘇澳榮民醫院5人、羅東博愛醫院3人。

(12:30更新)

台鐵太魯閣號408車次（樹林往台東）於花蓮縣大清水隧道出軌，造成車輛擦撞隧道壁、4至5節車廂變形，目前已知超過30人失去生命跡象，司機員也傳出死亡。

台鐵稍早表示，列車長一度卡在車廂中受困，司機則失聯。不過根據了解，台鐵公布的死亡名單中，有包含袁姓司機。

台鐵太魯閣號408車次空拍畫面。圖/讀者提供

(12:04更新)

台鐵太魯閣號發生出軌意外，內政部長徐國勇已趕往現場，次長陳宗彥表示，除了消防、警察等人力，空勤也已出動、亦協調特搜隊前往；陸軍花東防衛指揮部發言人黃鍾昌上校表示，已出動第二作戰區三輛城市型救護車、兩輛中型戰術輪車、工兵照明尾車及51名國軍前往清水隧道投入救災，部分人力擁有救護證照。

內政部表示，徐國勇已指示花蓮縣警察局及鐵路警察局全力協助現場交通及救災作業，並已派遣消防署特種搜救隊於11時20分搭乘空中勤務總隊直升機，先行至災害現場，成立內政部前進協調所，徐國勇也正趕往事故現場，預計今天下午抵達現場坐鎮指揮，協調災害現場救助事宜。

(11:40更新)

目前送醫情況：門諾醫院9人、和仁醫院1人、花蓮醫院8人、崇德車站接駁送醫2人(未統計傷亡情形)。

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。記者王燕華／攝影

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。記者王燕華／攝影

(11:25更新)

交通部長林佳龍將前往現場。由目前傳出的照片可見，車頭削到只剩一半，駕駛座全毀，司機目前未找到，列車長獲救，台北機務段還聯絡不上司機。

車頭削到只剩一半，司機未找到，列車長獲救。讀者提供

(10:49更新)

花蓮縣消防局續報，10時31分已疏散1至4車廂約80至100人，輕傷約20人待送醫、重傷3人已送醫、目視無生命徵象約4人，5至8車廂因變形無法順利進入，持續搶救中。

台鐵局說明，4月2日408次（太魯閣）9時28分在崇德=和仁間東線（k51+250）發生出軌事故，第2、3車出軌、3到8車在隧道內，列車以西正線單線雙向行車，花蓮運務段已成立應變小組。10時30分現場回報，4161次（區間車）將於西線現場接駁408次旅客。

車頭駕駛座全毀，目前台北機務段還聯絡不上司機。讀者提供

(10:44更新)

花蓮縣消防局10時20分通報，臺鐵太魯閣號408車次（樹林往臺東）於花蓮縣大清水隧道出軌，造成車輛擦撞隧道壁、4至5節車廂變形；詳細地點在花蓮縣秀林鄉臺9線115公里旁臺鐵北迴線「大清水隧道」南向，受理報案時間為9時35分，消防局9時58分抵達現場，目前正進行檢傷中。

花蓮縣消防局出動12車35人，由新秀分隊溫分隊長指揮，大隊長朱哲民趕往現場中，已通報局長；人員傷亡部分，列車共8節車廂，搭車乘客約350人，1至3車廂已疏散約60人，4至5節車廂變形搶救中，初步目視多人無生命徵象，消防搶救中。

現在現場還很慌亂，脫困民眾陸續從隧道中走出來，但3車以前的民眾還在車廂等待，已有家屬聽到消息，現在車廂內電話響不停。車禍導致南下班次受影響，有準備返鄉的民眾卡在半路，不知道何時能恢復運行。車內民眾表示，好像有人傷亡，等待時間可能要很久，不曉得有沒有機會改搭公路局？目前會在車上休息，稍安勿躁。

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，乘客紛紛走避。圖／讀者提供

(10:30更新)

新北消防局支援花蓮太魯閣火車事故，目前派遣21車（其中11輛為救護車），43人，由特搜大隊長鍾世銘帶隊；蓮民間救護車將支援6台就護車，趕往現場搶救，集結點在台9丁線158K。

(10:00更新)

連假首日，台鐵北迴線傳出重大意外，一列從樹林發車開往台東的408次太魯閣號列車，上午9時許行經花蓮縣秀林鄉和仁段清水隧道時，疑似發生狀況，多節傾斜人員受困，台鐵和消防局都證實確實有事故，已趕往處理中，據傳現場有1人失去呼吸心跳，兩人受傷。

台鐵已派員在現場指揮，乘客指出，有人受傷，車廂變形在卡山洞裏，整個黑暗的，門現在開不了，我們一起禱告，求主賜下平安，差派天使天軍保護開路。

臉書「花蓮同鄉會」上午9時許有網友貼出事故照片，表示「台鐵發生意外，朋友搭乘在這列火車上拍攝」。現場照片顯示，列車卡在隧道口，許多乘客下車走避。

台鐵花蓮運務段長吳金添證實火車有事故，正趕往現場處理，狀況還在了解中；消防局表示，上午9時35分接獲多通電話報案，408次列車在大清水隧道內發生事，有多節傾斜及人員受困，已趕往搶救，狀況還不明。據傳車上有1人失去呼吸心跳，2人受傷。

台大ptt站八卦版網友表示，女友剛剛傳訊息說發生車禍但是她沒事，讓他焦慮到不行，請問有在那台車上的同胞嗎？網友紛紛回覆「我姐說好像撞到還是出軌了，卡隧道，很多人受傷」、「希望平安」。

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，乘客紛紛走避。圖／讀者提供車內人士表示，好像有人傷亡，等待時間可能要更久。不曉得有沒有機會改搭公路局？記者陳俊智/翻攝

車內人士表示，好像有人傷亡，等待時間可能要更久。不曉得有沒有機會改搭公路局？記者陳俊智/翻攝

車內人士表示，好像有人傷亡，等待時間可能要更久。不曉得有沒有機會改搭公路局？記者陳俊智/翻攝

車內人士表示，好像有人傷亡，等待時間可能要更久。不曉得有沒有機會改搭公路局？記者陳俊智/翻攝

車內人士表示，好像有人傷亡，等待時間可能要更久。不曉得有沒有機會改搭公路局？記者陳俊智/翻攝

台鐵太魯閣號於大清水隧道出軌。 圖／國搜中心提供

台鐵太魯閣號於大清水隧道出軌。 圖／國搜中心提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。圖／讀者提供

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。記者王燕華／攝影

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。記者王燕華／攝影

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。記者王燕華／攝影

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。記者王燕華／攝影

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。記者王燕華／攝影

台鐵408次太魯閣上午驚傳意外，目前4人失去生命跡象。記者王燕華／攝影車頭削到只剩一半，司機未找到，列車長獲救。讀者提供台鐵太魯閣號408車次空拍畫面。圖/讀者提供