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電車初體驗(世界日報家園版)
2024/05/15 06:06
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電車初體驗(世界日報家園版)

魯秋琴

 

自從家中的凌志(Lexus)汽車在一場翻車意外不幸香消玉殞,家中剩下的兩部車,一輛是傷痕累累的日產車,另一輛則是上世紀留下來的前朝遺老克萊斯勒(Chrysler),陪我們走了大江南北,早就過了退休年紀。

 

幾次在家庭聚會中提議想買新車代步,都未能得到支持,兒女們力勸我們從此別再開車,乍聽之下,彷彿走進了日本電影「楢山節考」的情境中,老邁的雙親被兒女丟棄於山林,身旁只剩下破舊不堪的老爺車。回想年輕時結伴自駕遊的歡樂,只有長嘆:「風水輪流轉,神仙老虎狗」,陣陣寒雪飄落在徐徐落幕的舞台上。

 

漫步於社區,忽然傳來一聲問候,回頭一看,竟是鄰居駕電車而來。大略參觀內裝,發動引擎不需要通過傳動軸,行駛如深水魚雷般悄然無聲,掀開了車蓋,舊日的機件、油箱一一退位,留下前後寬大的置物空間,看來清爽俐落,這會兒,我們的確有點心動了。

 

帶著些許好奇,走進了電車廠,售車員打開車門,很大方地鼓勵我們去體驗一下。由於電車給予許多減稅優惠,加上可以擺脫油價的起伏,我們在同樣價格的車型中比較衡量後,終於下了訂單。後來興沖沖地去領車,總以為至少有一個歡迎儀式,譬如宣告車主或恭喜之類的話語,沒想到繁文縟節一概省略,只能站著排隊等候叫號。

 

一個年輕的業務員走過來,他熟練地操作一番並禮貌地說:「您可以駕車走了。」我們像是被送進太空艙的兩隻老狗,面對著光禿禿、冷冰冰的電腦螢幕欲哭無淚。兩人深深地嘆了口氣,決定不再顧及面子,很堅持地對業務員說:「請再仔細地重新解釋一遍。

 

待了兩個多小時,總算摸索出一些門道,卻只限於似懂非懂的境界,過去開車的傳統概念全然被顛覆,啟動新車,追逐著快下班的太陽打道回府。 手握著駕駛盤,彷彿操縱了一段截然不同的人生,輕踩踏板,頓時像登上風火輪的哪吒飛馳在馬路上,緊盯著兩道平行線,小心地用它們夾著車身,不敢踰矩,生怕被認出是初來乍到、不知所措的電車新手

 

買了新車,不僅腦袋得換新,連設備都得重新配套。本來打算在家建立充電站,一個電工很仔細地打量了房子,立刻給了建議,電板和電線必須重新調整。正在一籌莫展之際,鄰居探頭進來說:「如今到處都有公共加電站,電腦的螢光幕上標示著距離和時間,比加油站還普遍。」終於走出了那一個無電不歡的夢魘

 

新科技熱情地招手示好,我們不必面對琳琅滿目的儀表板,一台電腦既控制座椅也掌握方向,無數的電子程式像千手觀音般架起各種通道,總算和新時代接軌了,暮氣沉沉的日子通上了電流,是重生,也是復活。

 

瞬間擁有了三部車子,車庫顯得十分擁擠,正想挪動舊車,沒想到它們竟然賭氣不動了。念及那段被棄山林的淒涼歲月,難免感嘆「同是天涯淪落人」,新歡固然得寵,舊愛也得小心安撫,重新揭開引擎,衝擊了馬力,遛了幾圈,但求消弭新愁舊恨,從此三個戰友可以相安無事

 

隔三差五地問候兩部老車,加油打氣不敢怠慢,不論是新式的電車或老舊的油車,只要能開得動,都是好車。

 

畢竟時間流逝,除了珍惜眼下的今生和代步工具,一切都嫌太冗長,認清這一招才是最重要的。

 

(5/13/2024刊載在世界日報家園版)

 

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