今年三月，德南巴符州舉行大選，執政五十多年的基民黨，慘敗下台。改由綠黨和社民黨聯合執政，綠黨的得票率高，因此由綠黨主席克萊契曼出任州長，開歷史之新猷。

此次政黨輪替，原因有二。一，基民黨罔顧民意，強力推動斯圖加特火車站改建工程〔S21〕。甚至出動警力，鎮壓抗議民眾，造成多人受傷。二，日本福島核災，掀起廢核風潮，綠黨乘風而起，聲勢飛漲，得票大增。此消彼長，政權自然易手。

選舉結果一揭曉，S21的施工單位德鐵公司，馬上停工待變。抗議人士則興高釆烈，慶祝空前的勝利。新出爐的綠紅聯合政府〔社民黨以紅為黨色〕，也適時宣布S21是否廢止，將交由州民公決。一時之間，全州和樂融融，形勢一片大好。

萬萬沒想到，綠黨克老大的州長寶位，尚未坐熱，德鐵公司就跑來申請停工損失費。克老大聞言大吃一驚，趕忙調出合約一看，果然違約要賠。不但要賠，一路賠到底，總共要賠15億歐元。這下不得了，找來財政官員一問，沒預算。

綠黨老大能力強，帶領群眾很在行，抗議示威更專長，行政理財心茫茫。好，打電話向聯邦交通部求救。交通部是S21的主要投資者之一，正在為停工氣惱不已，一聽白目州長來求救，二話不說，一口回絕。

到了6月10日，支持停工的違約金，仍然沒有下落。6月14日，德鐵公司宣布，S21將重新開工。消息一傳開，護大樹的環保人士，回來了，保古蹟的文化人士，回來了，反浪費的保守人士，回來了。當然，綠黨的支持者，也回來了。

大家齊聚S21的施工地點，靜坐抗議，封鎖道路。德鐵說，我們合法施工，要求警方處理。於是，警方依法介入，將抗議者強行一一抬走。現場情勢，異常緊張，警民衝突，隨時可能爆發。

這一切，都和三月大選前的情形，完全一樣。只有，當初帶領抗議群眾，搖旗吶喊衝第一的綠黨老大克萊契曼。如今，高坐州長辦公室，成為警方的最高指揮者。