殲35艦載機問世是中美航母抗衡轉捩點

一、中國艦載機取得突破

   中國下一代隱身艦載機F-35發展意義重大，未來彈射型航母的加入，以及核動力航母的出現，擁有一款先進的新一代隱身艦載戰機是非常重要的，對中國海軍對抗具強大的美國航母戰鬥群有深遠的影響。中國海軍近期發布的宣傳片出現新型隱身艦載戰鬥機殲-35，意味着已換裝國產WS-19「黃山」發動機的殲-35距離上航母服役更進一步。目前，中國首艘電磁彈射航母福建艦正在進行全方位測試，山東艦、遼寧艦則常態化開展訓練、執勤。「隱形飛鯊」殲-35未來將裝備「霹靂」系列導彈，成為三航母時代快速突破敵軍航母防空體系的頭號制空利劍。2021年10月，殲-35首飛。這是繼殲-20之後中國第二型隱身戰機，也是殲-15之後第二型艦載戰鬥機。同時，也打破了美國海軍F-35隱身艦載戰鬥機獨霸全球的局面。去年5月，殲-35曝光了海軍塗裝，7月份首次曝光塗刷海軍航空兵戰機編號。自2022年6月17日下水後，首艘電磁彈射航母福建號目前正在按計劃開展繫泊試驗，今年將進入海試階段。艦載機是航母的核心戰鬥力。在未來的三航母時代，殲-35將成為頂尖艦載戰機，與殲-15和彈射型殲-15T，共同成為航母打擊群的制空利劍。相比32.5噸的殲-15，28噸的殲-35體型略小。殲-35可憑藉隱身優勢，攜帶「霹靂」系列空空導彈，快速突破敵軍航母防空體系，隱蔽攻擊，爭奪制空權。殲-15則承擔更大規模的火力支援，發射「鷹擊」系列反艦導彈，實施對海攻擊。殲-15D電子戰機則可掛載反輻射導彈，伴隨實施電磁攻防。傳統機體結構自噴氣式飛機誕生以來已沿用70多年，其機翼與機身是分開的，採用接頭連接，質量大、應力集中嚴重，需要採用鈦合金或高強鋼來保障安全，美國戰機F-35就為此超重640～900公斤。而殲-35採用的翼身整體結構消除了接頭連接，採用較輕的鋁合金即可滿足要求，具有零件少、重量輕、應力分布均勻等諸多優勢。由此建立的鋁合金加強框—翼樑整體件零件減少50%、減重38%、製造效率提高10倍以上。 

   殲20相比殲35多了一對鴨翼和一對全動垂尾控制翼面。這會導致更大的結構複雜度，更難的飛控設計，造價和日常使用維護成本也更高。就適配性而言，殲35明顯優於殲20。殲-20追求高速能力，低速狀態就必然會有所損失，採用鴨式佈局，那麼常規佈局的甜頭就可能嘗不到。殲35的尺寸更小有利於航母裝更多數量艦載機。如果航母艦載機空重太大，那麼它所能裝載的燃油+武器總重就大幅度縮小，嚴重影響其戰力發揮。因此，空重大得多的殲20上艦後，其所能攜帶的燃油+武器總重將小於殲35，實際戰鬥力不見得更高，而且續航里程還會因為它的發動機“排量更大”而大幅度降低。應用一體化3D打印技術後殲35的造價大幅度降低，據稱殲35的造價約5800萬美元而殲20造價高達1.2億美元，憑藉更小的體型、更簡單的氣動佈局，殲35維護成本更低。按照沈飛的計劃，殲35採用“一機四型”設計，隨著產量的提升，殲35的造價還有望進一步降低。根據FC31的參數推測，殲35機長17.6米、翼展13.3米，空重約14噸，最大起飛重量30噸，最大飛行速度1.8馬赫。美國洛克希德馬丁公司公佈的數據顯示，F35C機長15.7米，翼展13.1米，空重15.7噸，最大起飛重量31.8噸，最大飛行速度1.6馬赫。殲35外形酷似F22，兩者雷達反射截面（RCS）差不多，殲35表面光滑優於表面凹凸不平的F35C；雷達T/R組件為氮化鎵材質，而F35C還是砷化鎵材質。現階段可供殲35使用的空對空導彈有霹靂15、霹靂17、霹靂21等3款雙脈衝空對空可用，而美國至今都沒列裝一款雙脈衝空對空導彈。殲35雷達隱身性能比F35C更好，看得更遠，導彈性能更強，射程更遠，對決時殲35可以對F35C實現先敵發現，先敵開火！殲35單機戰鬥力雖不如殲20，但在航母適配性、單機造價和起降性能方面卻有很大優勢。

二、殲35艦載機的優勢

   美國動力網站報導，中國新型的隱身艦載機殲-35有許多地方與美國F-35艦載機相似，同時暗示殲-35隱身戰機在許多方面，都要強於美國的現役艦載機。美國一直對於中國的隱身艦載機發展高度關注，在感覺殲-35隱身艦載機即將趕超美國時，亦快速向世界公布美國海軍第六代艦載戰鬥機的細節資料，並表示美國下一代隱身艦載機F/A-XX將在9年後形成作戰能力。從美國迅速公布六代艦載機項目上不難看出，殲-35艦載機的橫空出世對美國海軍長期以來憑藉著F-35B和F-35C隱身艦載機對中國殲-15形成的代差優勢造成極大的影響。那麼，殲-35艦載機相比美國的F-35隱身戰機究竟有何優點?專家稱殲-35艦載機有三優點，F-35B/C艦載機有三缺點。首先，機動性能方面，F-35B/C艦載機雖然擁有一台頂兩台的強大心臟F-135發動機。然而，由於設計之初被要求能夠取代A-10攻擊機兼任近距對地支援任務，因此F-35B/C艦載機無論是短粗的氣動布局設計，還是並不側重在超音速飛行區間工作的大涵道比發動機，都意味著F-35B/C艦載機是一款擅長視距內傳統亞音速格鬥，而非與以殲-20和F-22為代表的空優五代機，進行超音速格鬥的攻擊戰鬥機。與之相對的，殲-35結合F-22和殲-20兩者的氣動布局設計優點，選擇了扁平狹長利於超音速格鬥的空優設計布局。而且，同是最大起飛重量30噸級的中型艦載機，F-35C即便未來換裝F-135發動機最終增推版本，也僅能獲得25噸的推力。而殲-35艦載機將要採用的兩台渦扇-19發動機，初期單台最大推力11噸，最終版本單台最大推力預計在13.5噸～14噸左右，足以為殲-35艦載機提供28噸的推力，兩相對比差距可見一斑。而發動機的性能，決定了以後戰機的空戰性能，殲-35戰機誕生較晚，具有很強的後天優勢。

   其次，F-35B/C艦載機能躋身世界先進五代機憑藉的就是APG-81 AESA雷達，AAQ-37分散式孔徑系統以及EOTS光電瞄準系統。其中，功能多樣的APG-81 AESA雷達在保持了150公里對空探測距離的同時，還能夠探測海上和陸地上的移動目標，以及進行地圖測繪，F-35戰機也因此有著隱身預警偵察機的綽號。AAQ-37分散式孔徑系統，則能夠為F-35提供360°的無死角視野，用於近距空空飛彈的頭盔瞄準射擊。而EOTS光電瞄準系統，則能夠為F-35隱身戰機提供極高解析度的圖像，以用於輔助對地打擊。而中國近年在航電領域進步神速，殲-35艦載機只需對國產航電技術進行系統性整合就成世界最強態勢感知戰機。在作戰定位和裝備使用上，海軍艦載機講究高空截擊和低空掠海高速飛行能力，而F-35B/C雖然定位第五代艦載機，但是高空高速和低空掠海飛行，一直以來都是弱項。美國深知F-35B/C難擔大任，所以開始新型艦載機的研製工作，而中國的殲-35艦載機作戰定位明確，氣動布局側重超音速飛行，且擁有先進的航電和航發支持，足以勝任中國海軍對於新型隱形艦載機的性能要求。美國倉促趕在殲-35發布前制定海軍第六代隱身艦載機設想，美國下一代隱身艦載機F/A-XX，也將擁有對無人機群的操控能力。F/A-XX與中國殲-35如此相近的公布時間，不難看出，美國對於中國隱身戰機的高速發展顯得驚慌失措。總之，殲-35艦載機不僅能夠打破美國的五代艦載機壟斷，全面壓制美國海軍的F-35B/C艦載機，還將成為繼F-14和F/A-18艦載機後的又一經典，而中國下一代隱身戰機發展意義重大，未來彈射型航母的加入，以及核動力航母的出現，擁有一款先進的新一代隱身艦載戰機是非常重要的。這樣在之後很長的一段時間內，對中國海軍對抗具有深遠的影響。

三、印度稱殲35直言比殲20先進產量更大專對美軍F35

   目前中國福建號電磁彈射航母即將進行海試，印度媒體對於此航母所配置的殲35艦載機及其關注。印度雖對中國充滿敵意，但其國家媒體仍然對殲35發出了稱讚，根據印媒的報導，中國的殲35比殲20擁有更先進的技術，而且可用來克治美軍的殲35。以前印媒認為美國的F35產能會超過殲20，所以認為中國五代機是弱勢。然而目前對於殲35，他們又肯定其超過殲20甚至碾壓F35。殲35是一款多用途戰機，在性能配置上主要是以打擊作為主要特性，實際上它是中國殲31的升級版，但升級改造研發的殲35卻被大家廣泛看好。它將成為中國第一代彈射艦載戰機，且將是中國奪取制空權的主力戰機。作為美軍當中極強的F35戰機，擁有極強的適應性以及高度的自動化。這些年來美國在軍工產業上對於軍艦建造的效率明顯有一定的遲緩，甚至在某些性能上也被中國超越，而殲35就是超越美國的見證。在動力系統上殲35配置的發動機是渦扇19，而F35配置的發動機在運轉過程中會發生較大的轟鳴聲使其更易暴露。中國第3艘電磁彈射航母搭配殲35艦載機進一步提升中國海軍實力。

   考慮到 F-35 的機蓋配置原因至少部分是與容納升力風扇和在短距離起飛時需要直接相關的設計妥協，殲-35引人注目的細節是它的發動機，它有明顯的鋸齒狀排氣噴嘴和後機身整流罩可能是新型 WS-21。WS-21，有時也稱為 WS-13X，是WS-13E的進一步改進型或衍生型，它本身就是國內設計的更強大的加力版本。央視稱配備 WS-21 發動機的殲-35將在11月舉行的珠海航展上正式亮相。殲-35的前起落架有鋸齒形端門，主起落架有梯形門，右側發動機進氣口一側有一個突出的梯形面板，所有這些都越來越標準隱形戰鬥機的特點。當然，實際的隱身功能在設計方面需要高度的機構知識，在製造和安裝方面需要極高的精度。總體而言，殲35看起來非常無縫，外觀非常光滑，沒有外露的面板、大型緊固件、間隙、摺痕、天線和其他可能對其雷達信號不利的元素。