後役情時代, 當世界回到常規, 人類不再害怕交流與搭乘大眾交通工具, 自行車業界卻面臨極大的考驗, 在自行車零件與電子元件缺料的雙重夾擊下, 人們對於自行車的需求如雪崩式下跌, 再加上全球經濟情勢看壞...

有鑑於Micromobility的產品推陳出新, 每種產品都能獲得發想, 實現與市場驗證的機會. 然而在這個大領域中, 若要說起進入"門檻", 小編必須再次說明這裡的門檻是說入手使用的門檻, 而非取得...

若有讀過小編的文章, 便明確知道在Ubike以外, 其實我們有不同的選擇來解決"最後一哩路"的需求. 2020年六月中, 新北市政府發布將不會安裝Ubike2.0系統, 瞬間引發各大平台上面的議論, ...

前一次更新部落格的時間大概在一年前, 文章產量實在很少的主因是前一波世界大戰未歇, 下一個大戰就已經開打. 小編在疲於奔命之餘, 實在只想休息與稍微喘息並調整一下. 電動滑板車已經在歐美開打, 台灣還...

在過去幾年中, 共享經濟是一個非常夯的話題, 無論是Uber的崛起或共享單車的故事, 今天小編想來聊一聊在接觸共享單車市場一年左右的經驗與研究, 能用不同面向來看這個議題. 期望能用幾個部分來對比東西...

小編一直以來都很想分享一下到底歐洲展主辦單做了些什麼不同的事情讓這個展能成為世界第一大展. 其實小編以前對於歐展分享的文章大致上都有提到這個部分但僅只與靜態分享. 2016年起, 歐展將demo da...

前些日子小編在公司測試與驗證產品的時候, 突然想到其實多數人在租賃電動助力車的時候最多就是平路騎乘, 比較少機會進行連續爬坡的體驗. 於是小編一時興起拍攝了這段影片. 但必須先說明, 測試中採用的是極...

在因緣際會下, 小編拿到達方電子的BESV JS1. 藉由這個機會為大家介紹台灣自有品牌的輔助動力車輛. 達方電子在ebike領域已經耕耘至少3年以上了. 由電子產業跨到機電整合之傳統產業, 由腳踏車...

小弟在去年仍是去了一趟歐洲自行車展, 主要就是創造新公司亮相的機會. 同時藉此機會了解市場動向與最新科技. 照例為大家進行簡單的介紹. 但與過去不同, 我想先抱怨一下台灣舉辦的自行車展與歐展的差異. ...

GOGORO 產品推出亮相至今差不多2年了 , 從原來的訂價問題到降價促銷並推出經濟版, 截至今日至少小編所處的台北市, GOGORO的能見度已經算高. 反倒是以往賣得比較好的品牌, 幾乎銷聲匿跡. ...