2011年Never Stop永不放棄-極限挑戰300K心得

    開國百年的NS永不放棄系列賽，在洄瀾300K賽事中揭開序幕。不管是新朋友或身經百戰的老手，或是圓夢者或自我挑戰者，或者是為了400K的入場卷而摩拳擦掌者，還是懷著親臨花東之美踩踏而來者，總之，大家都在主辦單位鳴笛聲的催促之下，隨著現場熱鬧的氣氛開啟了這場長達309公里的挑戰賽。

    回憶起去年200K完賽後，邀約一位夥伴一起挑戰今年的全壘打。在他爽快的答應下，反而更凸顯我的忐忑不安，因為我曾經騎完一輪，深深了解這趟旅程並不輕鬆。既然有心想要全系列都參賽，賽前練習、準備的功夫就不可少，因此邀約他加入「騎跡車隊」的約騎活動，至此就展開了一連串的「逍遙之旅」。礙於時間、天候的關係，其實騎乘練習的機會並不很充裕，但是經過「輪霸西濱200K」、「106線-北宜180K」的體能測試後，了解到他身體的耐受強度，剩餘就靠他自身意志力夠不夠強了。雖主辦單位有設定挑戰門檻，想必每位車友也有自己的解讀與想法，秉持「挑戰是不分年齡的！」只要你願意，都可為自己的人生彩繪不同的記憶。過程的艱辛與甘苦，天人交戰的感受，唯獨你親臨賽事，騎它一遭，這刻骨銘心的記憶將伴隨你左右。他人說的都不算，親自來試一次就知道！

    猶記去年參與「300K兩鐵共乘」，在回程的火車上，有車友挑戰三次不成功，還把戰駒騎壞了，再加上認為自己年紀已有一把，意志有點消沉，看到車上挑戰成功者的滿心雀躍，著實心裡難過，後來下車前說：「還要再來挑戰！」這毅力與決心，聽聞真讓人動容，如此更證明「自我挑戰」是每個人心中的夢想，只要你願意，任何難關都無法阻擋！幸好NS提供優質的挑戰場域，隨時等著你來挑戰。不以踢館而以圓夢，希望有夢者都能有夢最美、逐夢踏實，完成挑戰。

    由於去年搭乘兩鐵參賽，賽後離火車回程有一大段時間，今年想說經歷了一整年賽事的歷練，衡量一下自我能耐，認為應能提早完賽，再自行開車回家休息。不料獨自開車前往非但沒帶來好處，反而產生反效果，在體力、精神快速消耗下，不僅最終成績與賽前預估有段差距，甚至還因精神不濟，回程開車時演出打起瞌睡的危險駕駛，真是做了最糟的錯誤示範，還辜負了主辦單位「兩鐵共乘、節能減碳」的美意，下次再也不敢如此莽撞了！

    300K的賽事，對大多數人而言，其實恐懼的心比200K高出很多，賽前多位車友反應：「有一次經驗，知道怎麼一回事就夠了！把機會留給沒有參加過的去體驗就好了！」其實乍聽之下有點失望，然而若未先衡量自己能耐，貿然而行，騎起來跌跌撞撞的，才叫人擔心。

    去年賽事裡，半夜寒氣逼人，未做好保暖禦寒工作的我，讓寒意直沁入骨髓心脾的感受，至今想起就害怕。賽前寒流一波波湧來，內心真的都被揪住。再來2009年賽事雨勢不斷，看了前車友「心得分享」後，被雨打敗的夢魘，始終縈繞腦海裡揮之不去。因此今年賽事剛轉入193線道不久，「雨」真的就來湊熱鬧要看好戲，心差點涼了半截！隨著坡道起伏，沿路穿脫雨衣的戲碼景象一直重演。為了不耽誤太多時間，索性只穿著風衣與雨勢、汗水相抗衡，也由於跟車太近的關係，臉上不時因前車濺起的水花而分不清是雨水、汗水還是泥水。此時我的想法是：「趕快逃離此區域！」因此速度就像飛的一樣，根本就沒有多餘的閒情逸致看風景，雙眼緊盯路況及前車節奏，腎上腺素飆升到最高，里程數隨即快速堆積，但體力也迅速在退潮。

    騎到池上時，由於先前11：30的中餐，牛肉麵只吃半碗，出發至今也只在第一補給站內吃了兩個餐包與一根香蕉，休息時間又短，當然就騎到「暴肝」了！眼看著領騎的前車友沒有停車歇息的打算，雖很想努力跟上，但實在力不從心，只好獨自轉進當地的池上悟餐飯包店，點了招牌飯當晚餐。此時才17：44分，跟去年相比快了約一小時。

    到底是因為太興奮？還是餓過頭了？竟只能眼巴巴看著餐盒，連飯都吃不下！不是餓壞了嗎？為什麼會沒食慾？起身舀一碗湯，呼嚕就吞下，一連灌了3碗湯，再慢慢扒幾口飯。這時真想哭！從來就沒這麼難過，心想：「若平日練習時強度拉高些，今日應不會那麼痛苦」；「不是說好要帶他共同體驗全壘打嗎？賽前怎又告知想測試自己一年來的成果。」；「活該！誰叫你不陪隊友一起同進出？如此就不會那麼苦了！」其實為了這問題，內心交戰不已，但心中總有一個聲音告訴自己：「你的能耐不僅於此，你可以的，加油！」；「只是太餓了，沒問題的！」後來剩半個便當，實在吃不下，到對面小七買罐「美粒果」喝完就上路。

    晚餐後華燈初上，雖街上霓虹閃閃，顯示山城的繁華，但我心執意尋找有如螢火蟲般閃爍的尾燈，那才是指引我前進的方向。因路上車友實在不多，「獨推」機率也增加，但只要一出現紅燈閃爍，又激起我向前衝找伴的毅力，就這樣在夜色昏暗無路燈的條件下，找到相互依偎的夥伴，讓彼此的車燈提升路況的照明度。

    19：25折返點到了，想要補水卻無水可捕，第一補給站到此也已經過87公里，往後到第二補給站還有82公里，因此水的問題就只好自行解決了！其實跟我一樣有此困擾的車友還真不少，補水點略嫌少了點，還好有便利商店，要不然更凸顯過程的艱辛與漫慢長路無絕期！

    折返點過後心情較為寬心，畢竟是回程了，此時才注意到沿路開車及街道旁居民們主動打招呼的加油聲，讓踩踏起來不那麼枯燥沉重。

    再次來到熟悉的池上，這時小七有很多車友在此休息、補給，廣場前更是橫躺著滿滿的單車，無分廠牌一律擺平，有別於初到時的稀落。經過整裝後，有的準備前行折返點，有的則就此告別轉往花蓮縣境前進，不管怎樣，小七永遠是賽段的寵兒，給與身心疲憊者休息與恢復的最佳場所，尤其後段體能流失快，若補給接不上，很容易「當機」，這也是為什麼沿路只要遇到小七就有一大群車友的緣故。

    由於「獨推」費體力，燈火又昏暗，一找到機會就緊跟車隊，無形中也加快騎乘效率，直到玉里小七才開始分道揚鑣。接下來就要前往舞鶴檢查站，這段路程雖只有18公里，但因跳過玉里沒休息，疲累的程度在爬舞鶴坡時就能感受到！還好已經是最後一座大山，就一股作氣地挑戰它。

    舞鶴的補給點並不陌生，最有名的首推魚丸湯，把握住最後的補給機會，當然要好好給自己喝個飽，不誇張就3碗湯下肚！在排空水庫及噴肌樂、照相後，趕緊把握時間，上路！

    休息是為了走更長遠的路，由於從早上五點多就起床，外加自己從蘆洲開車到鯉魚潭，前一晚上完瑜珈課11：00才睡覺，在此時23：25已顯得殘燈將耗盡，自滑下舞鶴大下坡沒多久，眼前開始抓不到焦距，眼皮有千斤重，車子也開始忽左忽右，我知道我累了！開始在無人的街道上大吼、唱歌，仍敵不過睡魔的催眠，經過幾番的折騰，甚至連腳都開始不聽使喚。為顧及安全，潛意識告訴我要休息，該停下來別騎了！偏偏小七又不在，好不容易看到警長局，借個廁所、洗把臉，想說應該沒問題，也向關心的警員道別。再向前行至鳳林，找了間小七，點了瓶果汁，獨自坐在外頭休息，心想瞇個十分鐘就好，沒想到一瞇真的睡著了，一晃眼的光景，一小時就飛走了，當我驀然驚醒時已02：17，火速騎上單車拼命往前衝，最後在02：50：40.724完成此300K的挑戰，成績只比去年進步05分52秒。

    當想睡時，處在寤寐的情境中，卻要強打起精神來對抗睏意，是很痛苦的一件事！此時意志力的消長可見一斑，尤其是挑戰300K的關卡，更是經典中的經典，必經的過程，絕對是一大考驗！以前總認為熬一下夜有什麼了不起？起來走走跳跳，洗把臉，睡意就全消啦！這次竟然完全失效，也是我始料未及的。想要挑戰如300K長夜不眠的難關，最好前一天養精蓄銳做好準備再來迎接挑戰，貿然地想靠意志力盡全功的騎乘，後果將不堪設想！這次也終於能將心比心的看待路上躺一堆攤一地的車友，不是他不擇地而棲，實在是無法駕馭睡魔的權宜之計啊！

    永不放棄系列最迷人之處，不在於它的挑戰有多艱險，而在於自己是否能堅持到底。想堅持下去的理由，往往一個就夠了；但要放棄時，卻往往可以找到千百種，而且每個都言之有理。對於能從一而終堅持騎到最後完成夢想者，為自己的努力喝采吧！無法如願的騎士們，我們反而更該以寬容的心看待，事實上不管當下做出何種決定，都是最佳選擇，任何理由都已不重要。其實人生路就是如此，有時歡笑有時失意，就讓我們盡情享受汗水後帶來的平靜，讓我們有機會去咀嚼「只要參賽就是勇者！」的真意。

    經過這次的考驗，再與同好們分享後，得到肯定的回饋與支持，也激起夥伴們熱血澎湃的心，相約明年一起共同挑戰。就讓彼此站上夢想的舞台，盡情的揮灑吧！

英雄狀成績

騎跡車隊

436   吳明政   D組：30/230    總排名：196/1251

出發時間：  13：09：18.845

完成時間：  02：50：40.724

成    績：  13：41：21.879