我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

 

之前專訪過王忠銘的聯合報記者蔡佳蓁

稍早

以觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

老實說

對照蔡的新聞稿  小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

就知道  金門之所以被昔日蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，

蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，

就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，

「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。

**

在總統任內也通過大金門與對岸「通水」的合作

民進黨中央也只是默默配合

至於

即便是受限於兩岸之間觀光旅遊

絡繹不絕於小三通管道  由台灣順道金門藉小三通航道直驅對岸

從金門暢遊 到廈門 泉州等盡情旅行 

難怪小三通讓金門旅遊業賺飽飽 

**

稍早我去一趟金門感受金門為何不因為陸委會對小三通處處制肘受影響

因為在陳玉珍與陳福海勇於承擔下  不卑不亢  有守有為

可以舉目可及的廈門現代化讓台灣與金門到訪遊客只又艷羨與自卑

或許這就是邱垂正的些阿沙布魯咚咚  只會秉持上意  繼續睜眼說瞎話

**

對照馬祖的陳雪生與王忠銘就孬到不行

他們與陳玉珍.陳福海對比就顯得軟趴趴

之前「福馬卡」

也是由蔡家蓁 處理的新聞

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

第一時間

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，

同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

王忠銘嚇得咬手指 因為監委林文程認為有統嫌疑

對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。

原本立意良善的「福馬同城通」交通卡就此踩煞車

讓馬祖鄉親好失望

**

我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

https://udn.com/news/story/7327/9238445?from=udn-referralnews_ch2artbottom

https://udn.com/news/story/7331/9239683?list_ch2_index

https://news.cts.com.tw/cts/politics/202504/202504192462561.html

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5016557

https://www.cna.com.tw/news/aipl/202504180102.aspx

https://udn.com/news/story/7331/9239694?from=udn-relatednews_ch2

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

2025/4/18 12:08（4/18 13:23 更新）

片）

（中央社記者賴于榛台北18日電）中國大陸去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今天說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會嚴飭連江縣政府深切檢討。

 

林文程今天透過新聞稿表示，中國大陸去年2月推出「福馬同城通」交通卡，此措施為福建省人民政府為落實中共中央對台促融促統、推進「福馬同城生活圈」統戰作為的重要組成部分，主要以小利、小惠蒐集馬祖地區民眾個資。

 

他說，連江縣府對中共此一統戰作為應有深刻了解，連江縣政府交通旅遊局卻函請各鄉公所，協詢地區居民申請該交通卡的意願，並製表發交各鄉公所進行人數統計，甚至一度敘明鄉公所統計有意申請人數，且需記載申請人相關個資，除可能致生個資外洩疑慮，也可能構成兩岸人民關係條例第33條之1所謂「合作行為」，有觸法之虞，後經陸委會勸阻才停下。

 

林文程指出，但無論如何，連江縣府要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，不僅引發外界統戰疑慮與關切，並有違反兩岸人民關係條例之虞，縣府此項舉措顯有缺失。

 

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化陸方「融合促統」統戰作為可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

 

林文程指出，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與陸方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國大陸協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

追蹤中央社

他說，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動更能契合法令規範與目的。

 

監察院內政及族群委員會日前已通過林文程所提調查報告，要求行政院應督同大陸委員會嚴飭連江縣政府深切檢討，勿落入中共統戰陷阱。（編輯：林克倫）1140418

 

#中國大陸#林文程#連江縣府#連江縣政府#陸委會#監察院#行政院#統戰

中央社「一手新聞」 app

 

連江縣推廣福馬同城卡　監委：統戰陷阱　王忠銘：沒有意見

柯芷筠 李詩健 報導  / 連江縣

 

 

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程日前公布調查報告，認為這張卡是對岸統戰的作為之一，點名連江縣政府深切檢討。對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。對此，民進黨立委沈伯洋批評，是想跟中國靠攏，國民黨在地立委陳雪生則緩頰，福馬卡只是作秀和一個口號而已。

 

和中國福建市市委林寶金握手，另一手再接過福馬同城通交通卡，連江縣長王忠銘立刻化身宣傳大使，時常在臉書分享推廣，更委託各鄉公所協助辦理福馬同城卡，引發統戰爭議，立委(民)沈伯洋說：「因為等於他的法律的制度，慢慢想要去跟中國政府靠攏，接下來就是一個陷阱，希望在用居住證，身分證等。」

 

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

國民黨在地立委幫忙緩頰，但監察院進一步調查，點名馬祖勿落入中共統戰陷阱，監察委員林文程表示，縣府要求各鄉公所以行政資源，幫忙馬祖民眾協助申請交通卡，可能造成申請人個資外洩，形同為對岸行銷推廣，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，要求縣府檢討改進。

 

與此同時，針對縣府常態性使用中國通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，甚至以公務預算赴中出差，皆未留存書面紀錄憑佐，監院呼籲縣府應強化相關教育訓練。

 

立委(民)沈伯洋說：「如果用微信去跟中國政府去做交流，不但可能會被拿住把柄，更有可能會有個資還有政府資料外洩的問題，現在滲透已經變得比以往更為嚴重，我們要去非常小心，現在我們法律去跟中國對接的事情。」

 

立委(國)陳雪生說：「用微信不用錢啊，就跟我們用LINE的道理是一樣的，你難道要用正式的通訊嗎，錢又貴，這個我覺得人之常情，我覺得不要去矯枉過正。」，針對監院調查報告，王忠銘回應沒有意見，隨著兩岸情勢緊張，地方政府的一舉一動，也都被放大檢視。

 

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 陸委會：中國統戰作為

2025/04/18 20:15 記者鍾麗華／台北報導

 

中國福建省政府給予馬祖民眾已儲值300元人民幣的「福馬同城通」交通卡，連江縣政府竟在官網配合代辦申請業務。 （圖擷取自連江縣長王忠銘臉書、北竿鄉公所官網）

監察院質疑連江縣政協助中國推廣「福馬同城通」交通卡，陸委會今晚表示，「福馬同城通」交通卡是中方推進「福馬同城生活圈」統戰作為，已提醒連江縣府要遵守「兩岸人民關係關係條例」規定，後續將依監察院調查報告所提檢討內容及相關法令規定，加強掌握中國對我離島促統促融資訊，適時介入處理。

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今（18日）說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會，嚴飭連江縣政府深切檢討。

請繼續往下閱讀...

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化中方「融合促統」統戰作為，可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

林文程表示，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

林文程指出，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動，更能契合法令規範與目的。

 

 

觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

2026-01-02 00:16 聯合報／ 本報記者蔡家蓁

小三通於今日邁入25周年，短短30分鐘航程，大幅改變金門、馬祖人生活型態。記者蔡家蓁／攝影

賴清德總統上任後兩岸關係雪上加霜，近日中共軍演更是讓人膽戰心驚，但在被視為台海前線的金馬，卻未感受緊繃情緒，核心關鍵是小三通廿五年來穩定運作，顯示民間交流的韌性，它提醒兩岸，和平未必始於高層談判，而可能先從人民正常往來開始。

廿五年來，小三通往返人次成長近百倍，對金馬人而言，距離近、成本低，不僅改變消費模式，也重塑離島的生活半徑。

「我們平常根本不談政治，就是交朋友、過生活。」不少金門民眾認為，小三通能走得長遠，正是因為它始終停留在民間層次，讓交流回歸人與人互動，而非政治制度與口號對撞。

長年頻繁往來所累積的情感基礎，通婚、結拜、過命兄弟，在金門很常見，每逢地方重要活動或各鄉鎮廟慶作醮，總能看見大陸友人專程搭船來到金門，只為赴一場老朋友的宴席。去年曾發生金門人宴請過於熱情，大陸訪客在連日應酬飲酒後猝逝的憾事，也反映民間往來的密切程度。

每逢周末或連假，水頭碼頭一早便擠滿準備出遊的金門民眾，旅客服務中心人聲鼎沸，售票窗口前大排長龍，「搭船去廈門」已成為不少金門人再自然不過的假日安排，大陸旅客五一、十一長假，也常選擇到金門走走，美妝、奶粉、在地小吃，成為他們必去的旅遊清單。

廈門的現代化與繁華，對照金門保存較完整的原生態生活，各有吸引力，也形成互補。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。蔡英文的一席言還掛在總統府官網，重重打臉主動挑起兩岸對立民進黨政府，一上任就將對岸視為敵對勢力的賴清德，又作何感想？

小三通歷經民間驗證，成了兩岸交流典範，也顯示「戰爭與和平」的確就在一線之隔，當兩岸關係站在十字路口，民進黨政府該深思這條航線帶來的兩岸啟示錄。

 

 

2025赴金旅遊陸客逾19萬人 縣府：力推小三通

2026-01-01 08:53 中央社／ 金門1日電

根據統計，2025年至金門旅遊陸客達19萬餘人。金門縣政府表示，將在既有基礎上全力推動兩岸小三通，能在疫情後更加健康有序與大陸交流往來。

根據金門縣政府提供的資料，2025年金門往返廈門、泉州小三通航線，累計往返突破184萬人次，相較2019年小三通全年往返196萬人次，已重返COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前高峰9成以上的水準。

金門縣觀光處透過新聞稿表示，2025年小三通航線入出境旅客中，台籍旅客約占73.77%，大陸港澳籍旅客約占24.86%，外籍旅客約1.36%。其中持旅遊簽前來金門的大陸旅客人次，2025年全年約達19萬餘人，若自2024年9月27日恢復大陸福建居民至金門旅遊起計算，約有23萬6000餘人，其中團客約4.33%，自由行則占95.67%。

金門縣政府指出，旅運量逐步攀升，不僅為地方觀光注入動能，也讓金門作為兩岸交流前線與樞紐角色再次展現。金門縣長陳福海表示，金門作為兩岸最穩定的民間交流節點，其重要性不僅回到過去，而是正邁向更高層次的跨境交流合作。

 

小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

2026-01-02 00:10 聯合報／ 記者蔡家蓁／金門報導

金廈小三通廿五年，平日假日經常客滿，往返人次成長近百倍，不僅重塑了金門、馬祖人的生活圈，不少台灣旅客也藉此赴大陸旅遊。記者蔡家蓁／攝影

兩岸小三通二○○一年一月二日啟動，今天滿廿五周年，短短卅分鐘航程，卻大幅改變金門、馬祖人生活型態，每逢假日，居民不是去台灣而是到廈門，赴陸採購、拿網拍、吃美食和看醫生成了日常，甚至買房置產也很頻繁，居民笑說，到對岸像是「走灶腳（廚房）」。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推小三通政策，二○○○年三月立法院修正通過「離島建設條例」第十八條，為離島與大陸通航試辦奠定法源基礎；同年十二月，行政院通過試辦通航實施辦法，隔年一月二日啟航，打破兩岸五十二年來互不往來的局面，讓金門、馬祖從戰地前線，轉為兩岸交流的第一線。

啟航當年，旅客進出僅二萬一千三百七十七人次，二○一九年一百九十六萬人次達高峰，去年破一百八十四萬，恢復疫前九成水準；金廈航線每日往返多達二十四航次，金泉航線亦有四航次，來回船票價格甚至低於一張台灣到金門單程機票。

陸劇流行 吸引年輕人「勘景」

「金廈生活圈」成形，不少金門人假日到廈門旅遊，中山路、八市、沙波尾等熱門商圈，常可遇見熟識鄉親，彼此笑問一句「你也來喔？」

「美女，可以幫我預約一下嗎？周末要帶朋友去廈門看牙齒。」李先生語氣熟稔地向代辦詢問。

他直言，金門植牙一顆動輒新台幣六萬到八萬元，幾顆就等於一輛國產車價格；反觀廈門，韓國材質一顆約一萬三千元、日本材質約二萬六千元，甚至提供終身保固，價格與服務都具吸引力，不少金門民眾專程搭船去看牙。

金門大學生也經常在周末與同學相約到廈門，吃海底撈、逛商場、住一晚的花費遠低於台北，卻能玩得更盡興。尤其飯店，廈門不錯的飯店住一晚約新台幣一千多元，台灣現在動輒都要三、四千元，相較之下具吸引力，加上近年大陸連續劇流行，也讓年輕人爭相去「勘景」。

金門人在廈門 買逾萬套房產

投資置產更是金廈交流的另一層面。根據廈門市政府的非正式統計，金門人在廈門至少購置上萬套房地產，投資達數百億元新台幣，甚至有人買下一整條街，靠收租年年進帳。隨著大陸經濟起飛，資產翻漲十餘倍，造就不少金門的「隱形富豪」。

金門人的消費習慣也逐漸轉向對岸，從淘寶網購、碼頭代收，到配眼鏡、生活用品採買，價格普遍比台灣便宜至少一半，口耳相傳之下，吸引更多人搭船消費。

居民直言，頻繁往返對岸與國家認同的政治立場無關，而是荷包的現實考量。也有人說，在小三通的推動下，金廈之間早已不只是通航，而是一條深植生活的日常路徑。

不過，兩岸關係陷入冰點，我仍實施大陸「禁團令」，台灣民眾無法組團到大陸旅遊，導致現在台灣旅客都「化零為整」，先到金門去，到了大陸再集結成團，連帶讓金門機票與小三通船票都炙手可熱，不論平、假日經常都班班客滿，排擠在地民眾往返台灣的機位，讓民眾抱怨連連，成了兩岸冰凍的亂象。我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

 

之前專訪過王忠銘的聯合報記者蔡佳蓁

稍早

以觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

老實說

對照蔡的新聞稿  小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

就知道  金門之所以被昔日蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，

蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，

就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，

「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。

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在總統任內也通過大金門與對岸「通水」的合作

民進黨中央也只是默默配合

至於

即便是受限於兩岸之間觀光旅遊

絡繹不絕於小三通管道  由台灣順道金門藉小三通航道直驅對岸

從金門暢遊 到廈門 泉州等盡情旅行 

難怪小三通讓金門旅遊業賺飽飽 

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稍早我去一趟金門感受金門為何不因為陸委會對小三通處處制肘受影響

因為在陳玉珍與陳福海勇於承擔下  不卑不亢  有守有為

可以舉目可及的廈門現代化讓台灣與金門到訪遊客只又艷羨與自卑

或許這就是邱垂正的些阿沙布魯咚咚  只會秉持上意  繼續睜眼說瞎話

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對照馬祖的陳雪生與王忠銘就孬到不行

他們與陳玉珍.陳福海對比就顯得軟趴趴

之前「福馬卡」

也是由蔡家蓁 處理的新聞

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

第一時間

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，

同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

王忠銘嚇得咬手指 因為監委林文程認為有統嫌疑

對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。

原本立意良善的「福馬同城通」交通卡就此踩煞車

讓馬祖鄉親好失望

**

我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

https://udn.com/news/story/7327/9238445?from=udn-referralnews_ch2artbottom

https://udn.com/news/story/7331/9239683?list_ch2_index

https://news.cts.com.tw/cts/politics/202504/202504192462561.html

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5016557

https://www.cna.com.tw/news/aipl/202504180102.aspx

https://udn.com/news/story/7331/9239694?from=udn-relatednews_ch2

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

2025/4/18 12:08（4/18 13:23 更新）

片）

（中央社記者賴于榛台北18日電）中國大陸去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今天說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會嚴飭連江縣政府深切檢討。

 

林文程今天透過新聞稿表示，中國大陸去年2月推出「福馬同城通」交通卡，此措施為福建省人民政府為落實中共中央對台促融促統、推進「福馬同城生活圈」統戰作為的重要組成部分，主要以小利、小惠蒐集馬祖地區民眾個資。

 

他說，連江縣府對中共此一統戰作為應有深刻了解，連江縣政府交通旅遊局卻函請各鄉公所，協詢地區居民申請該交通卡的意願，並製表發交各鄉公所進行人數統計，甚至一度敘明鄉公所統計有意申請人數，且需記載申請人相關個資，除可能致生個資外洩疑慮，也可能構成兩岸人民關係條例第33條之1所謂「合作行為」，有觸法之虞，後經陸委會勸阻才停下。

 

林文程指出，但無論如何，連江縣府要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，不僅引發外界統戰疑慮與關切，並有違反兩岸人民關係條例之虞，縣府此項舉措顯有缺失。

 

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化陸方「融合促統」統戰作為可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

 

林文程指出，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與陸方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國大陸協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

追蹤中央社

他說，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動更能契合法令規範與目的。

 

監察院內政及族群委員會日前已通過林文程所提調查報告，要求行政院應督同大陸委員會嚴飭連江縣政府深切檢討，勿落入中共統戰陷阱。（編輯：林克倫）1140418

 

#中國大陸#林文程#連江縣府#連江縣政府#陸委會#監察院#行政院#統戰

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連江縣推廣福馬同城卡　監委：統戰陷阱　王忠銘：沒有意見

柯芷筠 李詩健 報導  / 連江縣

 

 

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程日前公布調查報告，認為這張卡是對岸統戰的作為之一，點名連江縣政府深切檢討。對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。對此，民進黨立委沈伯洋批評，是想跟中國靠攏，國民黨在地立委陳雪生則緩頰，福馬卡只是作秀和一個口號而已。

 

和中國福建市市委林寶金握手，另一手再接過福馬同城通交通卡，連江縣長王忠銘立刻化身宣傳大使，時常在臉書分享推廣，更委託各鄉公所協助辦理福馬同城卡，引發統戰爭議，立委(民)沈伯洋說：「因為等於他的法律的制度，慢慢想要去跟中國政府靠攏，接下來就是一個陷阱，希望在用居住證，身分證等。」

 

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

國民黨在地立委幫忙緩頰，但監察院進一步調查，點名馬祖勿落入中共統戰陷阱，監察委員林文程表示，縣府要求各鄉公所以行政資源，幫忙馬祖民眾協助申請交通卡，可能造成申請人個資外洩，形同為對岸行銷推廣，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，要求縣府檢討改進。

 

與此同時，針對縣府常態性使用中國通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，甚至以公務預算赴中出差，皆未留存書面紀錄憑佐，監院呼籲縣府應強化相關教育訓練。

 

立委(民)沈伯洋說：「如果用微信去跟中國政府去做交流，不但可能會被拿住把柄，更有可能會有個資還有政府資料外洩的問題，現在滲透已經變得比以往更為嚴重，我們要去非常小心，現在我們法律去跟中國對接的事情。」

 

立委(國)陳雪生說：「用微信不用錢啊，就跟我們用LINE的道理是一樣的，你難道要用正式的通訊嗎，錢又貴，這個我覺得人之常情，我覺得不要去矯枉過正。」，針對監院調查報告，王忠銘回應沒有意見，隨著兩岸情勢緊張，地方政府的一舉一動，也都被放大檢視。

 

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 陸委會：中國統戰作為

2025/04/18 20:15 記者鍾麗華／台北報導

 

中國福建省政府給予馬祖民眾已儲值300元人民幣的「福馬同城通」交通卡，連江縣政府竟在官網配合代辦申請業務。 （圖擷取自連江縣長王忠銘臉書、北竿鄉公所官網）

監察院質疑連江縣政協助中國推廣「福馬同城通」交通卡，陸委會今晚表示，「福馬同城通」交通卡是中方推進「福馬同城生活圈」統戰作為，已提醒連江縣府要遵守「兩岸人民關係關係條例」規定，後續將依監察院調查報告所提檢討內容及相關法令規定，加強掌握中國對我離島促統促融資訊，適時介入處理。

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今（18日）說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會，嚴飭連江縣政府深切檢討。

請繼續往下閱讀...

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化中方「融合促統」統戰作為，可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

林文程表示，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

林文程指出，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動，更能契合法令規範與目的。

 

 

觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

2026-01-02 00:16 聯合報／ 本報記者蔡家蓁

小三通於今日邁入25周年，短短30分鐘航程，大幅改變金門、馬祖人生活型態。記者蔡家蓁／攝影

賴清德總統上任後兩岸關係雪上加霜，近日中共軍演更是讓人膽戰心驚，但在被視為台海前線的金馬，卻未感受緊繃情緒，核心關鍵是小三通廿五年來穩定運作，顯示民間交流的韌性，它提醒兩岸，和平未必始於高層談判，而可能先從人民正常往來開始。

廿五年來，小三通往返人次成長近百倍，對金馬人而言，距離近、成本低，不僅改變消費模式，也重塑離島的生活半徑。

「我們平常根本不談政治，就是交朋友、過生活。」不少金門民眾認為，小三通能走得長遠，正是因為它始終停留在民間層次，讓交流回歸人與人互動，而非政治制度與口號對撞。

長年頻繁往來所累積的情感基礎，通婚、結拜、過命兄弟，在金門很常見，每逢地方重要活動或各鄉鎮廟慶作醮，總能看見大陸友人專程搭船來到金門，只為赴一場老朋友的宴席。去年曾發生金門人宴請過於熱情，大陸訪客在連日應酬飲酒後猝逝的憾事，也反映民間往來的密切程度。

每逢周末或連假，水頭碼頭一早便擠滿準備出遊的金門民眾，旅客服務中心人聲鼎沸，售票窗口前大排長龍，「搭船去廈門」已成為不少金門人再自然不過的假日安排，大陸旅客五一、十一長假，也常選擇到金門走走，美妝、奶粉、在地小吃，成為他們必去的旅遊清單。

廈門的現代化與繁華，對照金門保存較完整的原生態生活，各有吸引力，也形成互補。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。蔡英文的一席言還掛在總統府官網，重重打臉主動挑起兩岸對立民進黨政府，一上任就將對岸視為敵對勢力的賴清德，又作何感想？

小三通歷經民間驗證，成了兩岸交流典範，也顯示「戰爭與和平」的確就在一線之隔，當兩岸關係站在十字路口，民進黨政府該深思這條航線帶來的兩岸啟示錄。

 

 

2025赴金旅遊陸客逾19萬人 縣府：力推小三通

2026-01-01 08:53 中央社／ 金門1日電

根據統計，2025年至金門旅遊陸客達19萬餘人。金門縣政府表示，將在既有基礎上全力推動兩岸小三通，能在疫情後更加健康有序與大陸交流往來。

根據金門縣政府提供的資料，2025年金門往返廈門、泉州小三通航線，累計往返突破184萬人次，相較2019年小三通全年往返196萬人次，已重返COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前高峰9成以上的水準。

金門縣觀光處透過新聞稿表示，2025年小三通航線入出境旅客中，台籍旅客約占73.77%，大陸港澳籍旅客約占24.86%，外籍旅客約1.36%。其中持旅遊簽前來金門的大陸旅客人次，2025年全年約達19萬餘人，若自2024年9月27日恢復大陸福建居民至金門旅遊起計算，約有23萬6000餘人，其中團客約4.33%，自由行則占95.67%。

金門縣政府指出，旅運量逐步攀升，不僅為地方觀光注入動能，也讓金門作為兩岸交流前線與樞紐角色再次展現。金門縣長陳福海表示，金門作為兩岸最穩定的民間交流節點，其重要性不僅回到過去，而是正邁向更高層次的跨境交流合作。

 

小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

2026-01-02 00:10 聯合報／ 記者蔡家蓁／金門報導

金廈小三通廿五年，平日假日經常客滿，往返人次成長近百倍，不僅重塑了金門、馬祖人的生活圈，不少台灣旅客也藉此赴大陸旅遊。記者蔡家蓁／攝影

兩岸小三通二○○一年一月二日啟動，今天滿廿五周年，短短卅分鐘航程，卻大幅改變金門、馬祖人生活型態，每逢假日，居民不是去台灣而是到廈門，赴陸採購、拿網拍、吃美食和看醫生成了日常，甚至買房置產也很頻繁，居民笑說，到對岸像是「走灶腳（廚房）」。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推小三通政策，二○○○年三月立法院修正通過「離島建設條例」第十八條，為離島與大陸通航試辦奠定法源基礎；同年十二月，行政院通過試辦通航實施辦法，隔年一月二日啟航，打破兩岸五十二年來互不往來的局面，讓金門、馬祖從戰地前線，轉為兩岸交流的第一線。

啟航當年，旅客進出僅二萬一千三百七十七人次，二○一九年一百九十六萬人次達高峰，去年破一百八十四萬，恢復疫前九成水準；金廈航線每日往返多達二十四航次，金泉航線亦有四航次，來回船票價格甚至低於一張台灣到金門單程機票。

陸劇流行 吸引年輕人「勘景」

「金廈生活圈」成形，不少金門人假日到廈門旅遊，中山路、八市、沙波尾等熱門商圈，常可遇見熟識鄉親，彼此笑問一句「你也來喔？」

「美女，可以幫我預約一下嗎？周末要帶朋友去廈門看牙齒。」李先生語氣熟稔地向代辦詢問。

他直言，金門植牙一顆動輒新台幣六萬到八萬元，幾顆就等於一輛國產車價格；反觀廈門，韓國材質一顆約一萬三千元、日本材質約二萬六千元，甚至提供終身保固，價格與服務都具吸引力，不少金門民眾專程搭船去看牙。

金門大學生也經常在周末與同學相約到廈門，吃海底撈、逛商場、住一晚的花費遠低於台北，卻能玩得更盡興。尤其飯店，廈門不錯的飯店住一晚約新台幣一千多元，台灣現在動輒都要三、四千元，相較之下具吸引力，加上近年大陸連續劇流行，也讓年輕人爭相去「勘景」。

金門人在廈門 買逾萬套房產

投資置產更是金廈交流的另一層面。根據廈門市政府的非正式統計，金門人在廈門至少購置上萬套房地產，投資達數百億元新台幣，甚至有人買下一整條街，靠收租年年進帳。隨著大陸經濟起飛，資產翻漲十餘倍，造就不少金門的「隱形富豪」。

金門人的消費習慣也逐漸轉向對岸，從淘寶網購、碼頭代收，到配眼鏡、生活用品採買，價格普遍比台灣便宜至少一半，口耳相傳之下，吸引更多人搭船消費。

居民直言，頻繁往返對岸與國家認同的政治立場無關，而是荷包的現實考量。也有人說，在小三通的推動下，金廈之間早已不只是通航，而是一條深植生活的日常路徑。

不過，兩岸關係陷入冰點，我仍實施大陸「禁團令」，台灣民眾無法組團到大陸旅遊，導致現在台灣旅客都「化零為整」，先到金門去，到了大陸再集結成團，連帶讓金門機票與小三通船票都炙手可熱，不論平、假日經常都班班客滿，排擠在地民眾往返台灣的機位，讓民眾抱怨連連，成了兩岸冰凍的亂象。我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

 

之前專訪過王忠銘的聯合報記者蔡佳蓁

稍早

以觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

老實說

對照蔡的新聞稿  小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

就知道  金門之所以被昔日蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，

蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，

就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，

「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。

**

在總統任內也通過大金門與對岸「通水」的合作

民進黨中央也只是默默配合

至於

即便是受限於兩岸之間觀光旅遊

絡繹不絕於小三通管道  由台灣順道金門藉小三通航道直驅對岸

從金門暢遊 到廈門 泉州等盡情旅行 

難怪小三通讓金門旅遊業賺飽飽 

**

稍早我去一趟金門感受金門為何不因為陸委會對小三通處處制肘受影響

因為在陳玉珍與陳福海勇於承擔下  不卑不亢  有守有為

可以舉目可及的廈門現代化讓台灣與金門到訪遊客只又艷羨與自卑

或許這就是邱垂正的些阿沙布魯咚咚  只會秉持上意  繼續睜眼說瞎話

**

對照馬祖的陳雪生與王忠銘就孬到不行

他們與陳玉珍.陳福海對比就顯得軟趴趴

之前「福馬卡」

也是由蔡家蓁 處理的新聞

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

第一時間

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，

同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

王忠銘嚇得咬手指 因為監委林文程認為有統嫌疑

對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。

原本立意良善的「福馬同城通」交通卡就此踩煞車

讓馬祖鄉親好失望

**

我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

https://udn.com/news/story/7327/9238445?from=udn-referralnews_ch2artbottom

https://udn.com/news/story/7331/9239683?list_ch2_index

https://news.cts.com.tw/cts/politics/202504/202504192462561.html

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5016557

https://www.cna.com.tw/news/aipl/202504180102.aspx

https://udn.com/news/story/7331/9239694?from=udn-relatednews_ch2

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

2025/4/18 12:08（4/18 13:23 更新）

片）

（中央社記者賴于榛台北18日電）中國大陸去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今天說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會嚴飭連江縣政府深切檢討。

 

林文程今天透過新聞稿表示，中國大陸去年2月推出「福馬同城通」交通卡，此措施為福建省人民政府為落實中共中央對台促融促統、推進「福馬同城生活圈」統戰作為的重要組成部分，主要以小利、小惠蒐集馬祖地區民眾個資。

 

他說，連江縣府對中共此一統戰作為應有深刻了解，連江縣政府交通旅遊局卻函請各鄉公所，協詢地區居民申請該交通卡的意願，並製表發交各鄉公所進行人數統計，甚至一度敘明鄉公所統計有意申請人數，且需記載申請人相關個資，除可能致生個資外洩疑慮，也可能構成兩岸人民關係條例第33條之1所謂「合作行為」，有觸法之虞，後經陸委會勸阻才停下。

 

林文程指出，但無論如何，連江縣府要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，不僅引發外界統戰疑慮與關切，並有違反兩岸人民關係條例之虞，縣府此項舉措顯有缺失。

 

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化陸方「融合促統」統戰作為可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

 

林文程指出，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與陸方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國大陸協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

追蹤中央社

他說，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動更能契合法令規範與目的。

 

監察院內政及族群委員會日前已通過林文程所提調查報告，要求行政院應督同大陸委員會嚴飭連江縣政府深切檢討，勿落入中共統戰陷阱。（編輯：林克倫）1140418

 

#中國大陸#林文程#連江縣府#連江縣政府#陸委會#監察院#行政院#統戰

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連江縣推廣福馬同城卡　監委：統戰陷阱　王忠銘：沒有意見

柯芷筠 李詩健 報導  / 連江縣

 

 

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程日前公布調查報告，認為這張卡是對岸統戰的作為之一，點名連江縣政府深切檢討。對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。對此，民進黨立委沈伯洋批評，是想跟中國靠攏，國民黨在地立委陳雪生則緩頰，福馬卡只是作秀和一個口號而已。

 

和中國福建市市委林寶金握手，另一手再接過福馬同城通交通卡，連江縣長王忠銘立刻化身宣傳大使，時常在臉書分享推廣，更委託各鄉公所協助辦理福馬同城卡，引發統戰爭議，立委(民)沈伯洋說：「因為等於他的法律的制度，慢慢想要去跟中國政府靠攏，接下來就是一個陷阱，希望在用居住證，身分證等。」

 

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

國民黨在地立委幫忙緩頰，但監察院進一步調查，點名馬祖勿落入中共統戰陷阱，監察委員林文程表示，縣府要求各鄉公所以行政資源，幫忙馬祖民眾協助申請交通卡，可能造成申請人個資外洩，形同為對岸行銷推廣，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，要求縣府檢討改進。

 

與此同時，針對縣府常態性使用中國通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，甚至以公務預算赴中出差，皆未留存書面紀錄憑佐，監院呼籲縣府應強化相關教育訓練。

 

立委(民)沈伯洋說：「如果用微信去跟中國政府去做交流，不但可能會被拿住把柄，更有可能會有個資還有政府資料外洩的問題，現在滲透已經變得比以往更為嚴重，我們要去非常小心，現在我們法律去跟中國對接的事情。」

 

立委(國)陳雪生說：「用微信不用錢啊，就跟我們用LINE的道理是一樣的，你難道要用正式的通訊嗎，錢又貴，這個我覺得人之常情，我覺得不要去矯枉過正。」，針對監院調查報告，王忠銘回應沒有意見，隨著兩岸情勢緊張，地方政府的一舉一動，也都被放大檢視。

 

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 陸委會：中國統戰作為

2025/04/18 20:15 記者鍾麗華／台北報導

 

中國福建省政府給予馬祖民眾已儲值300元人民幣的「福馬同城通」交通卡，連江縣政府竟在官網配合代辦申請業務。 （圖擷取自連江縣長王忠銘臉書、北竿鄉公所官網）

監察院質疑連江縣政協助中國推廣「福馬同城通」交通卡，陸委會今晚表示，「福馬同城通」交通卡是中方推進「福馬同城生活圈」統戰作為，已提醒連江縣府要遵守「兩岸人民關係關係條例」規定，後續將依監察院調查報告所提檢討內容及相關法令規定，加強掌握中國對我離島促統促融資訊，適時介入處理。

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今（18日）說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會，嚴飭連江縣政府深切檢討。

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林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化中方「融合促統」統戰作為，可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

林文程表示，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

林文程指出，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動，更能契合法令規範與目的。

 

 

觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

2026-01-02 00:16 聯合報／ 本報記者蔡家蓁

小三通於今日邁入25周年，短短30分鐘航程，大幅改變金門、馬祖人生活型態。記者蔡家蓁／攝影

賴清德總統上任後兩岸關係雪上加霜，近日中共軍演更是讓人膽戰心驚，但在被視為台海前線的金馬，卻未感受緊繃情緒，核心關鍵是小三通廿五年來穩定運作，顯示民間交流的韌性，它提醒兩岸，和平未必始於高層談判，而可能先從人民正常往來開始。

廿五年來，小三通往返人次成長近百倍，對金馬人而言，距離近、成本低，不僅改變消費模式，也重塑離島的生活半徑。

「我們平常根本不談政治，就是交朋友、過生活。」不少金門民眾認為，小三通能走得長遠，正是因為它始終停留在民間層次，讓交流回歸人與人互動，而非政治制度與口號對撞。

長年頻繁往來所累積的情感基礎，通婚、結拜、過命兄弟，在金門很常見，每逢地方重要活動或各鄉鎮廟慶作醮，總能看見大陸友人專程搭船來到金門，只為赴一場老朋友的宴席。去年曾發生金門人宴請過於熱情，大陸訪客在連日應酬飲酒後猝逝的憾事，也反映民間往來的密切程度。

每逢周末或連假，水頭碼頭一早便擠滿準備出遊的金門民眾，旅客服務中心人聲鼎沸，售票窗口前大排長龍，「搭船去廈門」已成為不少金門人再自然不過的假日安排，大陸旅客五一、十一長假，也常選擇到金門走走，美妝、奶粉、在地小吃，成為他們必去的旅遊清單。

廈門的現代化與繁華，對照金門保存較完整的原生態生活，各有吸引力，也形成互補。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。蔡英文的一席言還掛在總統府官網，重重打臉主動挑起兩岸對立民進黨政府，一上任就將對岸視為敵對勢力的賴清德，又作何感想？

小三通歷經民間驗證，成了兩岸交流典範，也顯示「戰爭與和平」的確就在一線之隔，當兩岸關係站在十字路口，民進黨政府該深思這條航線帶來的兩岸啟示錄。

 

 

2025赴金旅遊陸客逾19萬人 縣府：力推小三通

2026-01-01 08:53 中央社／ 金門1日電

根據統計，2025年至金門旅遊陸客達19萬餘人。金門縣政府表示，將在既有基礎上全力推動兩岸小三通，能在疫情後更加健康有序與大陸交流往來。

根據金門縣政府提供的資料，2025年金門往返廈門、泉州小三通航線，累計往返突破184萬人次，相較2019年小三通全年往返196萬人次，已重返COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前高峰9成以上的水準。

金門縣觀光處透過新聞稿表示，2025年小三通航線入出境旅客中，台籍旅客約占73.77%，大陸港澳籍旅客約占24.86%，外籍旅客約1.36%。其中持旅遊簽前來金門的大陸旅客人次，2025年全年約達19萬餘人，若自2024年9月27日恢復大陸福建居民至金門旅遊起計算，約有23萬6000餘人，其中團客約4.33%，自由行則占95.67%。

金門縣政府指出，旅運量逐步攀升，不僅為地方觀光注入動能，也讓金門作為兩岸交流前線與樞紐角色再次展現。金門縣長陳福海表示，金門作為兩岸最穩定的民間交流節點，其重要性不僅回到過去，而是正邁向更高層次的跨境交流合作。

 

小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

2026-01-02 00:10 聯合報／ 記者蔡家蓁／金門報導

金廈小三通廿五年，平日假日經常客滿，往返人次成長近百倍，不僅重塑了金門、馬祖人的生活圈，不少台灣旅客也藉此赴大陸旅遊。記者蔡家蓁／攝影

兩岸小三通二○○一年一月二日啟動，今天滿廿五周年，短短卅分鐘航程，卻大幅改變金門、馬祖人生活型態，每逢假日，居民不是去台灣而是到廈門，赴陸採購、拿網拍、吃美食和看醫生成了日常，甚至買房置產也很頻繁，居民笑說，到對岸像是「走灶腳（廚房）」。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推小三通政策，二○○○年三月立法院修正通過「離島建設條例」第十八條，為離島與大陸通航試辦奠定法源基礎；同年十二月，行政院通過試辦通航實施辦法，隔年一月二日啟航，打破兩岸五十二年來互不往來的局面，讓金門、馬祖從戰地前線，轉為兩岸交流的第一線。

啟航當年，旅客進出僅二萬一千三百七十七人次，二○一九年一百九十六萬人次達高峰，去年破一百八十四萬，恢復疫前九成水準；金廈航線每日往返多達二十四航次，金泉航線亦有四航次，來回船票價格甚至低於一張台灣到金門單程機票。

陸劇流行 吸引年輕人「勘景」

「金廈生活圈」成形，不少金門人假日到廈門旅遊，中山路、八市、沙波尾等熱門商圈，常可遇見熟識鄉親，彼此笑問一句「你也來喔？」

「美女，可以幫我預約一下嗎？周末要帶朋友去廈門看牙齒。」李先生語氣熟稔地向代辦詢問。

他直言，金門植牙一顆動輒新台幣六萬到八萬元，幾顆就等於一輛國產車價格；反觀廈門，韓國材質一顆約一萬三千元、日本材質約二萬六千元，甚至提供終身保固，價格與服務都具吸引力，不少金門民眾專程搭船去看牙。

金門大學生也經常在周末與同學相約到廈門，吃海底撈、逛商場、住一晚的花費遠低於台北，卻能玩得更盡興。尤其飯店，廈門不錯的飯店住一晚約新台幣一千多元，台灣現在動輒都要三、四千元，相較之下具吸引力，加上近年大陸連續劇流行，也讓年輕人爭相去「勘景」。

金門人在廈門 買逾萬套房產

投資置產更是金廈交流的另一層面。根據廈門市政府的非正式統計，金門人在廈門至少購置上萬套房地產，投資達數百億元新台幣，甚至有人買下一整條街，靠收租年年進帳。隨著大陸經濟起飛，資產翻漲十餘倍，造就不少金門的「隱形富豪」。

金門人的消費習慣也逐漸轉向對岸，從淘寶網購、碼頭代收，到配眼鏡、生活用品採買，價格普遍比台灣便宜至少一半，口耳相傳之下，吸引更多人搭船消費。

居民直言，頻繁往返對岸與國家認同的政治立場無關，而是荷包的現實考量。也有人說，在小三通的推動下，金廈之間早已不只是通航，而是一條深植生活的日常路徑。

不過，兩岸關係陷入冰點，我仍實施大陸「禁團令」，台灣民眾無法組團到大陸旅遊，導致現在台灣旅客都「化零為整」，先到金門去，到了大陸再集結成團，連帶讓金門機票與小三通船票都炙手可熱，不論平、假日經常都班班客滿，排擠在地民眾往返台灣的機位，讓民眾抱怨連連，成了兩岸冰凍的亂象。我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

 

之前專訪過王忠銘的聯合報記者蔡佳蓁

稍早

以觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

老實說

對照蔡的新聞稿  小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

就知道  金門之所以被昔日蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，

蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，

就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，

「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。

**

在總統任內也通過大金門與對岸「通水」的合作

民進黨中央也只是默默配合

至於

即便是受限於兩岸之間觀光旅遊

絡繹不絕於小三通管道  由台灣順道金門藉小三通航道直驅對岸

從金門暢遊 到廈門 泉州等盡情旅行 

難怪小三通讓金門旅遊業賺飽飽 

**

稍早我去一趟金門感受金門為何不因為陸委會對小三通處處制肘受影響

因為在陳玉珍與陳福海勇於承擔下  不卑不亢  有守有為

可以舉目可及的廈門現代化讓台灣與金門到訪遊客只又艷羨與自卑

或許這就是邱垂正的些阿沙布魯咚咚  只會秉持上意  繼續睜眼說瞎話

**

對照馬祖的陳雪生與王忠銘就孬到不行

他們與陳玉珍.陳福海對比就顯得軟趴趴

之前「福馬卡」

也是由蔡家蓁 處理的新聞

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

第一時間

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，

同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

王忠銘嚇得咬手指 因為監委林文程認為有統嫌疑

對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。

原本立意良善的「福馬同城通」交通卡就此踩煞車

讓馬祖鄉親好失望

**

我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

https://udn.com/news/story/7327/9238445?from=udn-referralnews_ch2artbottom

https://udn.com/news/story/7331/9239683?list_ch2_index

https://news.cts.com.tw/cts/politics/202504/202504192462561.html

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5016557

https://www.cna.com.tw/news/aipl/202504180102.aspx

https://udn.com/news/story/7331/9239694?from=udn-relatednews_ch2

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

2025/4/18 12:08（4/18 13:23 更新）

片）

（中央社記者賴于榛台北18日電）中國大陸去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今天說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會嚴飭連江縣政府深切檢討。

 

林文程今天透過新聞稿表示，中國大陸去年2月推出「福馬同城通」交通卡，此措施為福建省人民政府為落實中共中央對台促融促統、推進「福馬同城生活圈」統戰作為的重要組成部分，主要以小利、小惠蒐集馬祖地區民眾個資。

 

他說，連江縣府對中共此一統戰作為應有深刻了解，連江縣政府交通旅遊局卻函請各鄉公所，協詢地區居民申請該交通卡的意願，並製表發交各鄉公所進行人數統計，甚至一度敘明鄉公所統計有意申請人數，且需記載申請人相關個資，除可能致生個資外洩疑慮，也可能構成兩岸人民關係條例第33條之1所謂「合作行為」，有觸法之虞，後經陸委會勸阻才停下。

 

林文程指出，但無論如何，連江縣府要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，不僅引發外界統戰疑慮與關切，並有違反兩岸人民關係條例之虞，縣府此項舉措顯有缺失。

 

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化陸方「融合促統」統戰作為可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

 

林文程指出，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與陸方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國大陸協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

追蹤中央社

他說，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動更能契合法令規範與目的。

 

監察院內政及族群委員會日前已通過林文程所提調查報告，要求行政院應督同大陸委員會嚴飭連江縣政府深切檢討，勿落入中共統戰陷阱。（編輯：林克倫）1140418

 

#中國大陸#林文程#連江縣府#連江縣政府#陸委會#監察院#行政院#統戰

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連江縣推廣福馬同城卡　監委：統戰陷阱　王忠銘：沒有意見

柯芷筠 李詩健 報導  / 連江縣

 

 

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程日前公布調查報告，認為這張卡是對岸統戰的作為之一，點名連江縣政府深切檢討。對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。對此，民進黨立委沈伯洋批評，是想跟中國靠攏，國民黨在地立委陳雪生則緩頰，福馬卡只是作秀和一個口號而已。

 

和中國福建市市委林寶金握手，另一手再接過福馬同城通交通卡，連江縣長王忠銘立刻化身宣傳大使，時常在臉書分享推廣，更委託各鄉公所協助辦理福馬同城卡，引發統戰爭議，立委(民)沈伯洋說：「因為等於他的法律的制度，慢慢想要去跟中國政府靠攏，接下來就是一個陷阱，希望在用居住證，身分證等。」

 

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

國民黨在地立委幫忙緩頰，但監察院進一步調查，點名馬祖勿落入中共統戰陷阱，監察委員林文程表示，縣府要求各鄉公所以行政資源，幫忙馬祖民眾協助申請交通卡，可能造成申請人個資外洩，形同為對岸行銷推廣，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，要求縣府檢討改進。

 

與此同時，針對縣府常態性使用中國通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，甚至以公務預算赴中出差，皆未留存書面紀錄憑佐，監院呼籲縣府應強化相關教育訓練。

 

立委(民)沈伯洋說：「如果用微信去跟中國政府去做交流，不但可能會被拿住把柄，更有可能會有個資還有政府資料外洩的問題，現在滲透已經變得比以往更為嚴重，我們要去非常小心，現在我們法律去跟中國對接的事情。」

 

立委(國)陳雪生說：「用微信不用錢啊，就跟我們用LINE的道理是一樣的，你難道要用正式的通訊嗎，錢又貴，這個我覺得人之常情，我覺得不要去矯枉過正。」，針對監院調查報告，王忠銘回應沒有意見，隨著兩岸情勢緊張，地方政府的一舉一動，也都被放大檢視。

 

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 陸委會：中國統戰作為

2025/04/18 20:15 記者鍾麗華／台北報導

 

中國福建省政府給予馬祖民眾已儲值300元人民幣的「福馬同城通」交通卡，連江縣政府竟在官網配合代辦申請業務。 （圖擷取自連江縣長王忠銘臉書、北竿鄉公所官網）

監察院質疑連江縣政協助中國推廣「福馬同城通」交通卡，陸委會今晚表示，「福馬同城通」交通卡是中方推進「福馬同城生活圈」統戰作為，已提醒連江縣府要遵守「兩岸人民關係關係條例」規定，後續將依監察院調查報告所提檢討內容及相關法令規定，加強掌握中國對我離島促統促融資訊，適時介入處理。

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今（18日）說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會，嚴飭連江縣政府深切檢討。

請繼續往下閱讀...

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化中方「融合促統」統戰作為，可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

林文程表示，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

林文程指出，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動，更能契合法令規範與目的。

 

 

觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

2026-01-02 00:16 聯合報／ 本報記者蔡家蓁

小三通於今日邁入25周年，短短30分鐘航程，大幅改變金門、馬祖人生活型態。記者蔡家蓁／攝影

賴清德總統上任後兩岸關係雪上加霜，近日中共軍演更是讓人膽戰心驚，但在被視為台海前線的金馬，卻未感受緊繃情緒，核心關鍵是小三通廿五年來穩定運作，顯示民間交流的韌性，它提醒兩岸，和平未必始於高層談判，而可能先從人民正常往來開始。

廿五年來，小三通往返人次成長近百倍，對金馬人而言，距離近、成本低，不僅改變消費模式，也重塑離島的生活半徑。

「我們平常根本不談政治，就是交朋友、過生活。」不少金門民眾認為，小三通能走得長遠，正是因為它始終停留在民間層次，讓交流回歸人與人互動，而非政治制度與口號對撞。

長年頻繁往來所累積的情感基礎，通婚、結拜、過命兄弟，在金門很常見，每逢地方重要活動或各鄉鎮廟慶作醮，總能看見大陸友人專程搭船來到金門，只為赴一場老朋友的宴席。去年曾發生金門人宴請過於熱情，大陸訪客在連日應酬飲酒後猝逝的憾事，也反映民間往來的密切程度。

每逢周末或連假，水頭碼頭一早便擠滿準備出遊的金門民眾，旅客服務中心人聲鼎沸，售票窗口前大排長龍，「搭船去廈門」已成為不少金門人再自然不過的假日安排，大陸旅客五一、十一長假，也常選擇到金門走走，美妝、奶粉、在地小吃，成為他們必去的旅遊清單。

廈門的現代化與繁華，對照金門保存較完整的原生態生活，各有吸引力，也形成互補。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。蔡英文的一席言還掛在總統府官網，重重打臉主動挑起兩岸對立民進黨政府，一上任就將對岸視為敵對勢力的賴清德，又作何感想？

小三通歷經民間驗證，成了兩岸交流典範，也顯示「戰爭與和平」的確就在一線之隔，當兩岸關係站在十字路口，民進黨政府該深思這條航線帶來的兩岸啟示錄。

 

 

2025赴金旅遊陸客逾19萬人 縣府：力推小三通

2026-01-01 08:53 中央社／ 金門1日電

根據統計，2025年至金門旅遊陸客達19萬餘人。金門縣政府表示，將在既有基礎上全力推動兩岸小三通，能在疫情後更加健康有序與大陸交流往來。

根據金門縣政府提供的資料，2025年金門往返廈門、泉州小三通航線，累計往返突破184萬人次，相較2019年小三通全年往返196萬人次，已重返COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前高峰9成以上的水準。

金門縣觀光處透過新聞稿表示，2025年小三通航線入出境旅客中，台籍旅客約占73.77%，大陸港澳籍旅客約占24.86%，外籍旅客約1.36%。其中持旅遊簽前來金門的大陸旅客人次，2025年全年約達19萬餘人，若自2024年9月27日恢復大陸福建居民至金門旅遊起計算，約有23萬6000餘人，其中團客約4.33%，自由行則占95.67%。

金門縣政府指出，旅運量逐步攀升，不僅為地方觀光注入動能，也讓金門作為兩岸交流前線與樞紐角色再次展現。金門縣長陳福海表示，金門作為兩岸最穩定的民間交流節點，其重要性不僅回到過去，而是正邁向更高層次的跨境交流合作。

 

小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

2026-01-02 00:10 聯合報／ 記者蔡家蓁／金門報導

金廈小三通廿五年，平日假日經常客滿，往返人次成長近百倍，不僅重塑了金門、馬祖人的生活圈，不少台灣旅客也藉此赴大陸旅遊。記者蔡家蓁／攝影

兩岸小三通二○○一年一月二日啟動，今天滿廿五周年，短短卅分鐘航程，卻大幅改變金門、馬祖人生活型態，每逢假日，居民不是去台灣而是到廈門，赴陸採購、拿網拍、吃美食和看醫生成了日常，甚至買房置產也很頻繁，居民笑說，到對岸像是「走灶腳（廚房）」。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推小三通政策，二○○○年三月立法院修正通過「離島建設條例」第十八條，為離島與大陸通航試辦奠定法源基礎；同年十二月，行政院通過試辦通航實施辦法，隔年一月二日啟航，打破兩岸五十二年來互不往來的局面，讓金門、馬祖從戰地前線，轉為兩岸交流的第一線。

啟航當年，旅客進出僅二萬一千三百七十七人次，二○一九年一百九十六萬人次達高峰，去年破一百八十四萬，恢復疫前九成水準；金廈航線每日往返多達二十四航次，金泉航線亦有四航次，來回船票價格甚至低於一張台灣到金門單程機票。

陸劇流行 吸引年輕人「勘景」

「金廈生活圈」成形，不少金門人假日到廈門旅遊，中山路、八市、沙波尾等熱門商圈，常可遇見熟識鄉親，彼此笑問一句「你也來喔？」

「美女，可以幫我預約一下嗎？周末要帶朋友去廈門看牙齒。」李先生語氣熟稔地向代辦詢問。

他直言，金門植牙一顆動輒新台幣六萬到八萬元，幾顆就等於一輛國產車價格；反觀廈門，韓國材質一顆約一萬三千元、日本材質約二萬六千元，甚至提供終身保固，價格與服務都具吸引力，不少金門民眾專程搭船去看牙。

金門大學生也經常在周末與同學相約到廈門，吃海底撈、逛商場、住一晚的花費遠低於台北，卻能玩得更盡興。尤其飯店，廈門不錯的飯店住一晚約新台幣一千多元，台灣現在動輒都要三、四千元，相較之下具吸引力，加上近年大陸連續劇流行，也讓年輕人爭相去「勘景」。

金門人在廈門 買逾萬套房產

投資置產更是金廈交流的另一層面。根據廈門市政府的非正式統計，金門人在廈門至少購置上萬套房地產，投資達數百億元新台幣，甚至有人買下一整條街，靠收租年年進帳。隨著大陸經濟起飛，資產翻漲十餘倍，造就不少金門的「隱形富豪」。

金門人的消費習慣也逐漸轉向對岸，從淘寶網購、碼頭代收，到配眼鏡、生活用品採買，價格普遍比台灣便宜至少一半，口耳相傳之下，吸引更多人搭船消費。

居民直言，頻繁往返對岸與國家認同的政治立場無關，而是荷包的現實考量。也有人說，在小三通的推動下，金廈之間早已不只是通航，而是一條深植生活的日常路徑。

不過，兩岸關係陷入冰點，我仍實施大陸「禁團令」，台灣民眾無法組團到大陸旅遊，導致現在台灣旅客都「化零為整」，先到金門去，到了大陸再集結成團，連帶讓金門機票與小三通船票都炙手可熱，不論平、假日經常都班班客滿，排擠在地民眾往返台灣的機位，讓民眾抱怨連連，成了兩岸冰凍的亂象。我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

 

之前專訪過王忠銘的聯合報記者蔡佳蓁

稍早

以觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

老實說

對照蔡的新聞稿  小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

就知道  金門之所以被昔日蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，

蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，

就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，

「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。

**

在總統任內也通過大金門與對岸「通水」的合作

民進黨中央也只是默默配合

至於

即便是受限於兩岸之間觀光旅遊

絡繹不絕於小三通管道  由台灣順道金門藉小三通航道直驅對岸

從金門暢遊 到廈門 泉州等盡情旅行 

難怪小三通讓金門旅遊業賺飽飽 

**

稍早我去一趟金門感受金門為何不因為陸委會對小三通處處制肘受影響

因為在陳玉珍與陳福海勇於承擔下  不卑不亢  有守有為

可以舉目可及的廈門現代化讓台灣與金門到訪遊客只又艷羨與自卑

或許這就是邱垂正的些阿沙布魯咚咚  只會秉持上意  繼續睜眼說瞎話

**

對照馬祖的陳雪生與王忠銘就孬到不行

他們與陳玉珍.陳福海對比就顯得軟趴趴

之前「福馬卡」

也是由蔡家蓁 處理的新聞

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

第一時間

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，

同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

王忠銘嚇得咬手指 因為監委林文程認為有統嫌疑

對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。

原本立意良善的「福馬同城通」交通卡就此踩煞車

讓馬祖鄉親好失望

**

我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

https://udn.com/news/story/7327/9238445?from=udn-referralnews_ch2artbottom

https://udn.com/news/story/7331/9239683?list_ch2_index

https://news.cts.com.tw/cts/politics/202504/202504192462561.html

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5016557

https://www.cna.com.tw/news/aipl/202504180102.aspx

https://udn.com/news/story/7331/9239694?from=udn-relatednews_ch2

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

2025/4/18 12:08（4/18 13:23 更新）

片）

（中央社記者賴于榛台北18日電）中國大陸去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今天說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會嚴飭連江縣政府深切檢討。

 

林文程今天透過新聞稿表示，中國大陸去年2月推出「福馬同城通」交通卡，此措施為福建省人民政府為落實中共中央對台促融促統、推進「福馬同城生活圈」統戰作為的重要組成部分，主要以小利、小惠蒐集馬祖地區民眾個資。

 

他說，連江縣府對中共此一統戰作為應有深刻了解，連江縣政府交通旅遊局卻函請各鄉公所，協詢地區居民申請該交通卡的意願，並製表發交各鄉公所進行人數統計，甚至一度敘明鄉公所統計有意申請人數，且需記載申請人相關個資，除可能致生個資外洩疑慮，也可能構成兩岸人民關係條例第33條之1所謂「合作行為」，有觸法之虞，後經陸委會勸阻才停下。

 

林文程指出，但無論如何，連江縣府要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，不僅引發外界統戰疑慮與關切，並有違反兩岸人民關係條例之虞，縣府此項舉措顯有缺失。

 

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化陸方「融合促統」統戰作為可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

 

林文程指出，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與陸方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國大陸協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

追蹤中央社

他說，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動更能契合法令規範與目的。

 

監察院內政及族群委員會日前已通過林文程所提調查報告，要求行政院應督同大陸委員會嚴飭連江縣政府深切檢討，勿落入中共統戰陷阱。（編輯：林克倫）1140418

 

#中國大陸#林文程#連江縣府#連江縣政府#陸委會#監察院#行政院#統戰

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連江縣推廣福馬同城卡　監委：統戰陷阱　王忠銘：沒有意見

柯芷筠 李詩健 報導  / 連江縣

 

 

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程日前公布調查報告，認為這張卡是對岸統戰的作為之一，點名連江縣政府深切檢討。對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。對此，民進黨立委沈伯洋批評，是想跟中國靠攏，國民黨在地立委陳雪生則緩頰，福馬卡只是作秀和一個口號而已。

 

和中國福建市市委林寶金握手，另一手再接過福馬同城通交通卡，連江縣長王忠銘立刻化身宣傳大使，時常在臉書分享推廣，更委託各鄉公所協助辦理福馬同城卡，引發統戰爭議，立委(民)沈伯洋說：「因為等於他的法律的制度，慢慢想要去跟中國政府靠攏，接下來就是一個陷阱，希望在用居住證，身分證等。」

 

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

國民黨在地立委幫忙緩頰，但監察院進一步調查，點名馬祖勿落入中共統戰陷阱，監察委員林文程表示，縣府要求各鄉公所以行政資源，幫忙馬祖民眾協助申請交通卡，可能造成申請人個資外洩，形同為對岸行銷推廣，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，要求縣府檢討改進。

 

與此同時，針對縣府常態性使用中國通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，甚至以公務預算赴中出差，皆未留存書面紀錄憑佐，監院呼籲縣府應強化相關教育訓練。

 

立委(民)沈伯洋說：「如果用微信去跟中國政府去做交流，不但可能會被拿住把柄，更有可能會有個資還有政府資料外洩的問題，現在滲透已經變得比以往更為嚴重，我們要去非常小心，現在我們法律去跟中國對接的事情。」

 

立委(國)陳雪生說：「用微信不用錢啊，就跟我們用LINE的道理是一樣的，你難道要用正式的通訊嗎，錢又貴，這個我覺得人之常情，我覺得不要去矯枉過正。」，針對監院調查報告，王忠銘回應沒有意見，隨著兩岸情勢緊張，地方政府的一舉一動，也都被放大檢視。

 

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 陸委會：中國統戰作為

2025/04/18 20:15 記者鍾麗華／台北報導

 

中國福建省政府給予馬祖民眾已儲值300元人民幣的「福馬同城通」交通卡，連江縣政府竟在官網配合代辦申請業務。 （圖擷取自連江縣長王忠銘臉書、北竿鄉公所官網）

監察院質疑連江縣政協助中國推廣「福馬同城通」交通卡，陸委會今晚表示，「福馬同城通」交通卡是中方推進「福馬同城生活圈」統戰作為，已提醒連江縣府要遵守「兩岸人民關係關係條例」規定，後續將依監察院調查報告所提檢討內容及相關法令規定，加強掌握中國對我離島促統促融資訊，適時介入處理。

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今（18日）說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會，嚴飭連江縣政府深切檢討。

請繼續往下閱讀...

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化中方「融合促統」統戰作為，可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

林文程表示，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

林文程指出，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動，更能契合法令規範與目的。

 

 

觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

2026-01-02 00:16 聯合報／ 本報記者蔡家蓁

小三通於今日邁入25周年，短短30分鐘航程，大幅改變金門、馬祖人生活型態。記者蔡家蓁／攝影

賴清德總統上任後兩岸關係雪上加霜，近日中共軍演更是讓人膽戰心驚，但在被視為台海前線的金馬，卻未感受緊繃情緒，核心關鍵是小三通廿五年來穩定運作，顯示民間交流的韌性，它提醒兩岸，和平未必始於高層談判，而可能先從人民正常往來開始。

廿五年來，小三通往返人次成長近百倍，對金馬人而言，距離近、成本低，不僅改變消費模式，也重塑離島的生活半徑。

「我們平常根本不談政治，就是交朋友、過生活。」不少金門民眾認為，小三通能走得長遠，正是因為它始終停留在民間層次，讓交流回歸人與人互動，而非政治制度與口號對撞。

長年頻繁往來所累積的情感基礎，通婚、結拜、過命兄弟，在金門很常見，每逢地方重要活動或各鄉鎮廟慶作醮，總能看見大陸友人專程搭船來到金門，只為赴一場老朋友的宴席。去年曾發生金門人宴請過於熱情，大陸訪客在連日應酬飲酒後猝逝的憾事，也反映民間往來的密切程度。

每逢周末或連假，水頭碼頭一早便擠滿準備出遊的金門民眾，旅客服務中心人聲鼎沸，售票窗口前大排長龍，「搭船去廈門」已成為不少金門人再自然不過的假日安排，大陸旅客五一、十一長假，也常選擇到金門走走，美妝、奶粉、在地小吃，成為他們必去的旅遊清單。

廈門的現代化與繁華，對照金門保存較完整的原生態生活，各有吸引力，也形成互補。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。蔡英文的一席言還掛在總統府官網，重重打臉主動挑起兩岸對立民進黨政府，一上任就將對岸視為敵對勢力的賴清德，又作何感想？

小三通歷經民間驗證，成了兩岸交流典範，也顯示「戰爭與和平」的確就在一線之隔，當兩岸關係站在十字路口，民進黨政府該深思這條航線帶來的兩岸啟示錄。

 

 

2025赴金旅遊陸客逾19萬人 縣府：力推小三通

2026-01-01 08:53 中央社／ 金門1日電

根據統計，2025年至金門旅遊陸客達19萬餘人。金門縣政府表示，將在既有基礎上全力推動兩岸小三通，能在疫情後更加健康有序與大陸交流往來。

根據金門縣政府提供的資料，2025年金門往返廈門、泉州小三通航線，累計往返突破184萬人次，相較2019年小三通全年往返196萬人次，已重返COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前高峰9成以上的水準。

金門縣觀光處透過新聞稿表示，2025年小三通航線入出境旅客中，台籍旅客約占73.77%，大陸港澳籍旅客約占24.86%，外籍旅客約1.36%。其中持旅遊簽前來金門的大陸旅客人次，2025年全年約達19萬餘人，若自2024年9月27日恢復大陸福建居民至金門旅遊起計算，約有23萬6000餘人，其中團客約4.33%，自由行則占95.67%。

金門縣政府指出，旅運量逐步攀升，不僅為地方觀光注入動能，也讓金門作為兩岸交流前線與樞紐角色再次展現。金門縣長陳福海表示，金門作為兩岸最穩定的民間交流節點，其重要性不僅回到過去，而是正邁向更高層次的跨境交流合作。

 

小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

2026-01-02 00:10 聯合報／ 記者蔡家蓁／金門報導

金廈小三通廿五年，平日假日經常客滿，往返人次成長近百倍，不僅重塑了金門、馬祖人的生活圈，不少台灣旅客也藉此赴大陸旅遊。記者蔡家蓁／攝影

兩岸小三通二○○一年一月二日啟動，今天滿廿五周年，短短卅分鐘航程，卻大幅改變金門、馬祖人生活型態，每逢假日，居民不是去台灣而是到廈門，赴陸採購、拿網拍、吃美食和看醫生成了日常，甚至買房置產也很頻繁，居民笑說，到對岸像是「走灶腳（廚房）」。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推小三通政策，二○○○年三月立法院修正通過「離島建設條例」第十八條，為離島與大陸通航試辦奠定法源基礎；同年十二月，行政院通過試辦通航實施辦法，隔年一月二日啟航，打破兩岸五十二年來互不往來的局面，讓金門、馬祖從戰地前線，轉為兩岸交流的第一線。

啟航當年，旅客進出僅二萬一千三百七十七人次，二○一九年一百九十六萬人次達高峰，去年破一百八十四萬，恢復疫前九成水準；金廈航線每日往返多達二十四航次，金泉航線亦有四航次，來回船票價格甚至低於一張台灣到金門單程機票。

陸劇流行 吸引年輕人「勘景」

「金廈生活圈」成形，不少金門人假日到廈門旅遊，中山路、八市、沙波尾等熱門商圈，常可遇見熟識鄉親，彼此笑問一句「你也來喔？」

「美女，可以幫我預約一下嗎？周末要帶朋友去廈門看牙齒。」李先生語氣熟稔地向代辦詢問。

他直言，金門植牙一顆動輒新台幣六萬到八萬元，幾顆就等於一輛國產車價格；反觀廈門，韓國材質一顆約一萬三千元、日本材質約二萬六千元，甚至提供終身保固，價格與服務都具吸引力，不少金門民眾專程搭船去看牙。

金門大學生也經常在周末與同學相約到廈門，吃海底撈、逛商場、住一晚的花費遠低於台北，卻能玩得更盡興。尤其飯店，廈門不錯的飯店住一晚約新台幣一千多元，台灣現在動輒都要三、四千元，相較之下具吸引力，加上近年大陸連續劇流行，也讓年輕人爭相去「勘景」。

金門人在廈門 買逾萬套房產

投資置產更是金廈交流的另一層面。根據廈門市政府的非正式統計，金門人在廈門至少購置上萬套房地產，投資達數百億元新台幣，甚至有人買下一整條街，靠收租年年進帳。隨著大陸經濟起飛，資產翻漲十餘倍，造就不少金門的「隱形富豪」。

金門人的消費習慣也逐漸轉向對岸，從淘寶網購、碼頭代收，到配眼鏡、生活用品採買，價格普遍比台灣便宜至少一半，口耳相傳之下，吸引更多人搭船消費。

居民直言，頻繁往返對岸與國家認同的政治立場無關，而是荷包的現實考量。也有人說，在小三通的推動下，金廈之間早已不只是通航，而是一條深植生活的日常路徑。

不過，兩岸關係陷入冰點，我仍實施大陸「禁團令」，台灣民眾無法組團到大陸旅遊，導致現在台灣旅客都「化零為整」，先到金門去，到了大陸再集結成團，連帶讓金門機票與小三通船票都炙手可熱，不論平、假日經常都班班客滿，排擠在地民眾往返台灣的機位，讓民眾抱怨連連，成了兩岸冰凍的亂象。我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

 

之前專訪過王忠銘的聯合報記者蔡佳蓁

稍早

以觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

老實說

對照蔡的新聞稿  小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

就知道  金門之所以被昔日蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，

蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，

就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，

「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。

**

在總統任內也通過大金門與對岸「通水」的合作

民進黨中央也只是默默配合

至於

即便是受限於兩岸之間觀光旅遊

絡繹不絕於小三通管道  由台灣順道金門藉小三通航道直驅對岸

從金門暢遊 到廈門 泉州等盡情旅行 

難怪小三通讓金門旅遊業賺飽飽 

**

稍早我去一趟金門感受金門為何不因為陸委會對小三通處處制肘受影響

因為在陳玉珍與陳福海勇於承擔下  不卑不亢  有守有為

可以舉目可及的廈門現代化讓台灣與金門到訪遊客只又艷羨與自卑

或許這就是邱垂正的些阿沙布魯咚咚  只會秉持上意  繼續睜眼說瞎話

**

對照馬祖的陳雪生與王忠銘就孬到不行

他們與陳玉珍.陳福海對比就顯得軟趴趴

之前「福馬卡」

也是由蔡家蓁 處理的新聞

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

第一時間

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，

同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

王忠銘嚇得咬手指 因為監委林文程認為有統嫌疑

對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。

原本立意良善的「福馬同城通」交通卡就此踩煞車

讓馬祖鄉親好失望

**

我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

https://udn.com/news/story/7327/9238445?from=udn-referralnews_ch2artbottom

https://udn.com/news/story/7331/9239683?list_ch2_index

https://news.cts.com.tw/cts/politics/202504/202504192462561.html

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5016557

https://www.cna.com.tw/news/aipl/202504180102.aspx

https://udn.com/news/story/7331/9239694?from=udn-relatednews_ch2

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

2025/4/18 12:08（4/18 13:23 更新）

片）

（中央社記者賴于榛台北18日電）中國大陸去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今天說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會嚴飭連江縣政府深切檢討。

 

林文程今天透過新聞稿表示，中國大陸去年2月推出「福馬同城通」交通卡，此措施為福建省人民政府為落實中共中央對台促融促統、推進「福馬同城生活圈」統戰作為的重要組成部分，主要以小利、小惠蒐集馬祖地區民眾個資。

 

他說，連江縣府對中共此一統戰作為應有深刻了解，連江縣政府交通旅遊局卻函請各鄉公所，協詢地區居民申請該交通卡的意願，並製表發交各鄉公所進行人數統計，甚至一度敘明鄉公所統計有意申請人數，且需記載申請人相關個資，除可能致生個資外洩疑慮，也可能構成兩岸人民關係條例第33條之1所謂「合作行為」，有觸法之虞，後經陸委會勸阻才停下。

 

林文程指出，但無論如何，連江縣府要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，不僅引發外界統戰疑慮與關切，並有違反兩岸人民關係條例之虞，縣府此項舉措顯有缺失。

 

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化陸方「融合促統」統戰作為可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

 

林文程指出，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與陸方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國大陸協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

追蹤中央社

他說，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動更能契合法令規範與目的。

 

監察院內政及族群委員會日前已通過林文程所提調查報告，要求行政院應督同大陸委員會嚴飭連江縣政府深切檢討，勿落入中共統戰陷阱。（編輯：林克倫）1140418

 

#中國大陸#林文程#連江縣府#連江縣政府#陸委會#監察院#行政院#統戰

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連江縣推廣福馬同城卡　監委：統戰陷阱　王忠銘：沒有意見

柯芷筠 李詩健 報導  / 連江縣

 

 

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程日前公布調查報告，認為這張卡是對岸統戰的作為之一，點名連江縣政府深切檢討。對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。對此，民進黨立委沈伯洋批評，是想跟中國靠攏，國民黨在地立委陳雪生則緩頰，福馬卡只是作秀和一個口號而已。

 

和中國福建市市委林寶金握手，另一手再接過福馬同城通交通卡，連江縣長王忠銘立刻化身宣傳大使，時常在臉書分享推廣，更委託各鄉公所協助辦理福馬同城卡，引發統戰爭議，立委(民)沈伯洋說：「因為等於他的法律的制度，慢慢想要去跟中國政府靠攏，接下來就是一個陷阱，希望在用居住證，身分證等。」

 

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

國民黨在地立委幫忙緩頰，但監察院進一步調查，點名馬祖勿落入中共統戰陷阱，監察委員林文程表示，縣府要求各鄉公所以行政資源，幫忙馬祖民眾協助申請交通卡，可能造成申請人個資外洩，形同為對岸行銷推廣，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，要求縣府檢討改進。

 

與此同時，針對縣府常態性使用中國通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，甚至以公務預算赴中出差，皆未留存書面紀錄憑佐，監院呼籲縣府應強化相關教育訓練。

 

立委(民)沈伯洋說：「如果用微信去跟中國政府去做交流，不但可能會被拿住把柄，更有可能會有個資還有政府資料外洩的問題，現在滲透已經變得比以往更為嚴重，我們要去非常小心，現在我們法律去跟中國對接的事情。」

 

立委(國)陳雪生說：「用微信不用錢啊，就跟我們用LINE的道理是一樣的，你難道要用正式的通訊嗎，錢又貴，這個我覺得人之常情，我覺得不要去矯枉過正。」，針對監院調查報告，王忠銘回應沒有意見，隨著兩岸情勢緊張，地方政府的一舉一動，也都被放大檢視。

 

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 陸委會：中國統戰作為

2025/04/18 20:15 記者鍾麗華／台北報導

 

中國福建省政府給予馬祖民眾已儲值300元人民幣的「福馬同城通」交通卡，連江縣政府竟在官網配合代辦申請業務。 （圖擷取自連江縣長王忠銘臉書、北竿鄉公所官網）

監察院質疑連江縣政協助中國推廣「福馬同城通」交通卡，陸委會今晚表示，「福馬同城通」交通卡是中方推進「福馬同城生活圈」統戰作為，已提醒連江縣府要遵守「兩岸人民關係關係條例」規定，後續將依監察院調查報告所提檢討內容及相關法令規定，加強掌握中國對我離島促統促融資訊，適時介入處理。

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今（18日）說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會，嚴飭連江縣政府深切檢討。

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林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化中方「融合促統」統戰作為，可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

林文程表示，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

林文程指出，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動，更能契合法令規範與目的。

 

 

觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

2026-01-02 00:16 聯合報／ 本報記者蔡家蓁

小三通於今日邁入25周年，短短30分鐘航程，大幅改變金門、馬祖人生活型態。記者蔡家蓁／攝影

賴清德總統上任後兩岸關係雪上加霜，近日中共軍演更是讓人膽戰心驚，但在被視為台海前線的金馬，卻未感受緊繃情緒，核心關鍵是小三通廿五年來穩定運作，顯示民間交流的韌性，它提醒兩岸，和平未必始於高層談判，而可能先從人民正常往來開始。

廿五年來，小三通往返人次成長近百倍，對金馬人而言，距離近、成本低，不僅改變消費模式，也重塑離島的生活半徑。

「我們平常根本不談政治，就是交朋友、過生活。」不少金門民眾認為，小三通能走得長遠，正是因為它始終停留在民間層次，讓交流回歸人與人互動，而非政治制度與口號對撞。

長年頻繁往來所累積的情感基礎，通婚、結拜、過命兄弟，在金門很常見，每逢地方重要活動或各鄉鎮廟慶作醮，總能看見大陸友人專程搭船來到金門，只為赴一場老朋友的宴席。去年曾發生金門人宴請過於熱情，大陸訪客在連日應酬飲酒後猝逝的憾事，也反映民間往來的密切程度。

每逢周末或連假，水頭碼頭一早便擠滿準備出遊的金門民眾，旅客服務中心人聲鼎沸，售票窗口前大排長龍，「搭船去廈門」已成為不少金門人再自然不過的假日安排，大陸旅客五一、十一長假，也常選擇到金門走走，美妝、奶粉、在地小吃，成為他們必去的旅遊清單。

廈門的現代化與繁華，對照金門保存較完整的原生態生活，各有吸引力，也形成互補。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。蔡英文的一席言還掛在總統府官網，重重打臉主動挑起兩岸對立民進黨政府，一上任就將對岸視為敵對勢力的賴清德，又作何感想？

小三通歷經民間驗證，成了兩岸交流典範，也顯示「戰爭與和平」的確就在一線之隔，當兩岸關係站在十字路口，民進黨政府該深思這條航線帶來的兩岸啟示錄。

 

 

2025赴金旅遊陸客逾19萬人 縣府：力推小三通

2026-01-01 08:53 中央社／ 金門1日電

根據統計，2025年至金門旅遊陸客達19萬餘人。金門縣政府表示，將在既有基礎上全力推動兩岸小三通，能在疫情後更加健康有序與大陸交流往來。

根據金門縣政府提供的資料，2025年金門往返廈門、泉州小三通航線，累計往返突破184萬人次，相較2019年小三通全年往返196萬人次，已重返COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前高峰9成以上的水準。

金門縣觀光處透過新聞稿表示，2025年小三通航線入出境旅客中，台籍旅客約占73.77%，大陸港澳籍旅客約占24.86%，外籍旅客約1.36%。其中持旅遊簽前來金門的大陸旅客人次，2025年全年約達19萬餘人，若自2024年9月27日恢復大陸福建居民至金門旅遊起計算，約有23萬6000餘人，其中團客約4.33%，自由行則占95.67%。

金門縣政府指出，旅運量逐步攀升，不僅為地方觀光注入動能，也讓金門作為兩岸交流前線與樞紐角色再次展現。金門縣長陳福海表示，金門作為兩岸最穩定的民間交流節點，其重要性不僅回到過去，而是正邁向更高層次的跨境交流合作。

 

小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

2026-01-02 00:10 聯合報／ 記者蔡家蓁／金門報導

金廈小三通廿五年，平日假日經常客滿，往返人次成長近百倍，不僅重塑了金門、馬祖人的生活圈，不少台灣旅客也藉此赴大陸旅遊。記者蔡家蓁／攝影

兩岸小三通二○○一年一月二日啟動，今天滿廿五周年，短短卅分鐘航程，卻大幅改變金門、馬祖人生活型態，每逢假日，居民不是去台灣而是到廈門，赴陸採購、拿網拍、吃美食和看醫生成了日常，甚至買房置產也很頻繁，居民笑說，到對岸像是「走灶腳（廚房）」。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推小三通政策，二○○○年三月立法院修正通過「離島建設條例」第十八條，為離島與大陸通航試辦奠定法源基礎；同年十二月，行政院通過試辦通航實施辦法，隔年一月二日啟航，打破兩岸五十二年來互不往來的局面，讓金門、馬祖從戰地前線，轉為兩岸交流的第一線。

啟航當年，旅客進出僅二萬一千三百七十七人次，二○一九年一百九十六萬人次達高峰，去年破一百八十四萬，恢復疫前九成水準；金廈航線每日往返多達二十四航次，金泉航線亦有四航次，來回船票價格甚至低於一張台灣到金門單程機票。

陸劇流行 吸引年輕人「勘景」

「金廈生活圈」成形，不少金門人假日到廈門旅遊，中山路、八市、沙波尾等熱門商圈，常可遇見熟識鄉親，彼此笑問一句「你也來喔？」

「美女，可以幫我預約一下嗎？周末要帶朋友去廈門看牙齒。」李先生語氣熟稔地向代辦詢問。

他直言，金門植牙一顆動輒新台幣六萬到八萬元，幾顆就等於一輛國產車價格；反觀廈門，韓國材質一顆約一萬三千元、日本材質約二萬六千元，甚至提供終身保固，價格與服務都具吸引力，不少金門民眾專程搭船去看牙。

金門大學生也經常在周末與同學相約到廈門，吃海底撈、逛商場、住一晚的花費遠低於台北，卻能玩得更盡興。尤其飯店，廈門不錯的飯店住一晚約新台幣一千多元，台灣現在動輒都要三、四千元，相較之下具吸引力，加上近年大陸連續劇流行，也讓年輕人爭相去「勘景」。

金門人在廈門 買逾萬套房產

投資置產更是金廈交流的另一層面。根據廈門市政府的非正式統計，金門人在廈門至少購置上萬套房地產，投資達數百億元新台幣，甚至有人買下一整條街，靠收租年年進帳。隨著大陸經濟起飛，資產翻漲十餘倍，造就不少金門的「隱形富豪」。

金門人的消費習慣也逐漸轉向對岸，從淘寶網購、碼頭代收，到配眼鏡、生活用品採買，價格普遍比台灣便宜至少一半，口耳相傳之下，吸引更多人搭船消費。

居民直言，頻繁往返對岸與國家認同的政治立場無關，而是荷包的現實考量。也有人說，在小三通的推動下，金廈之間早已不只是通航，而是一條深植生活的日常路徑。

不過，兩岸關係陷入冰點，我仍實施大陸「禁團令」，台灣民眾無法組團到大陸旅遊，導致現在台灣旅客都「化零為整」，先到金門去，到了大陸再集結成團，連帶讓金門機票與小三通船票都炙手可熱，不論平、假日經常都班班客滿，排擠在地民眾往返台灣的機位，讓民眾抱怨連連，成了兩岸冰凍的亂象。我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

 

之前專訪過王忠銘的聯合報記者蔡佳蓁

稍早

以觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

老實說

對照蔡的新聞稿  小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

就知道  金門之所以被昔日蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，

蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，

就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，

「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。

**

在總統任內也通過大金門與對岸「通水」的合作

民進黨中央也只是默默配合

至於

即便是受限於兩岸之間觀光旅遊

絡繹不絕於小三通管道  由台灣順道金門藉小三通航道直驅對岸

從金門暢遊 到廈門 泉州等盡情旅行 

難怪小三通讓金門旅遊業賺飽飽 

**

稍早我去一趟金門感受金門為何不因為陸委會對小三通處處制肘受影響

因為在陳玉珍與陳福海勇於承擔下  不卑不亢  有守有為

可以舉目可及的廈門現代化讓台灣與金門到訪遊客只又艷羨與自卑

或許這就是邱垂正的些阿沙布魯咚咚  只會秉持上意  繼續睜眼說瞎話

**

對照馬祖的陳雪生與王忠銘就孬到不行

他們與陳玉珍.陳福海對比就顯得軟趴趴

之前「福馬卡」

也是由蔡家蓁 處理的新聞

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

第一時間

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，

同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

王忠銘嚇得咬手指 因為監委林文程認為有統嫌疑

對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。

原本立意良善的「福馬同城通」交通卡就此踩煞車

讓馬祖鄉親好失望

**

我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

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連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

2025/4/18 12:08（4/18 13:23 更新）

片）

（中央社記者賴于榛台北18日電）中國大陸去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今天說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會嚴飭連江縣政府深切檢討。

 

林文程今天透過新聞稿表示，中國大陸去年2月推出「福馬同城通」交通卡，此措施為福建省人民政府為落實中共中央對台促融促統、推進「福馬同城生活圈」統戰作為的重要組成部分，主要以小利、小惠蒐集馬祖地區民眾個資。

 

他說，連江縣府對中共此一統戰作為應有深刻了解，連江縣政府交通旅遊局卻函請各鄉公所，協詢地區居民申請該交通卡的意願，並製表發交各鄉公所進行人數統計，甚至一度敘明鄉公所統計有意申請人數，且需記載申請人相關個資，除可能致生個資外洩疑慮，也可能構成兩岸人民關係條例第33條之1所謂「合作行為」，有觸法之虞，後經陸委會勸阻才停下。

 

林文程指出，但無論如何，連江縣府要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，不僅引發外界統戰疑慮與關切，並有違反兩岸人民關係條例之虞，縣府此項舉措顯有缺失。

 

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化陸方「融合促統」統戰作為可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

 

林文程指出，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與陸方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國大陸協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

追蹤中央社

他說，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動更能契合法令規範與目的。

 

監察院內政及族群委員會日前已通過林文程所提調查報告，要求行政院應督同大陸委員會嚴飭連江縣政府深切檢討，勿落入中共統戰陷阱。（編輯：林克倫）1140418

 

#中國大陸#林文程#連江縣府#連江縣政府#陸委會#監察院#行政院#統戰

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連江縣推廣福馬同城卡　監委：統戰陷阱　王忠銘：沒有意見

柯芷筠 李詩健 報導  / 連江縣

 

 

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程日前公布調查報告，認為這張卡是對岸統戰的作為之一，點名連江縣政府深切檢討。對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。對此，民進黨立委沈伯洋批評，是想跟中國靠攏，國民黨在地立委陳雪生則緩頰，福馬卡只是作秀和一個口號而已。

 

和中國福建市市委林寶金握手，另一手再接過福馬同城通交通卡，連江縣長王忠銘立刻化身宣傳大使，時常在臉書分享推廣，更委託各鄉公所協助辦理福馬同城卡，引發統戰爭議，立委(民)沈伯洋說：「因為等於他的法律的制度，慢慢想要去跟中國政府靠攏，接下來就是一個陷阱，希望在用居住證，身分證等。」

 

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

國民黨在地立委幫忙緩頰，但監察院進一步調查，點名馬祖勿落入中共統戰陷阱，監察委員林文程表示，縣府要求各鄉公所以行政資源，幫忙馬祖民眾協助申請交通卡，可能造成申請人個資外洩，形同為對岸行銷推廣，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，要求縣府檢討改進。

 

與此同時，針對縣府常態性使用中國通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，甚至以公務預算赴中出差，皆未留存書面紀錄憑佐，監院呼籲縣府應強化相關教育訓練。

 

立委(民)沈伯洋說：「如果用微信去跟中國政府去做交流，不但可能會被拿住把柄，更有可能會有個資還有政府資料外洩的問題，現在滲透已經變得比以往更為嚴重，我們要去非常小心，現在我們法律去跟中國對接的事情。」

 

立委(國)陳雪生說：「用微信不用錢啊，就跟我們用LINE的道理是一樣的，你難道要用正式的通訊嗎，錢又貴，這個我覺得人之常情，我覺得不要去矯枉過正。」，針對監院調查報告，王忠銘回應沒有意見，隨著兩岸情勢緊張，地方政府的一舉一動，也都被放大檢視。

 

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 陸委會：中國統戰作為

2025/04/18 20:15 記者鍾麗華／台北報導

 

中國福建省政府給予馬祖民眾已儲值300元人民幣的「福馬同城通」交通卡，連江縣政府竟在官網配合代辦申請業務。 （圖擷取自連江縣長王忠銘臉書、北竿鄉公所官網）

監察院質疑連江縣政協助中國推廣「福馬同城通」交通卡，陸委會今晚表示，「福馬同城通」交通卡是中方推進「福馬同城生活圈」統戰作為，已提醒連江縣府要遵守「兩岸人民關係關係條例」規定，後續將依監察院調查報告所提檢討內容及相關法令規定，加強掌握中國對我離島促統促融資訊，適時介入處理。

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今（18日）說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會，嚴飭連江縣政府深切檢討。

請繼續往下閱讀...

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化中方「融合促統」統戰作為，可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

林文程表示，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

林文程指出，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動，更能契合法令規範與目的。

 

 

觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

2026-01-02 00:16 聯合報／ 本報記者蔡家蓁

小三通於今日邁入25周年，短短30分鐘航程，大幅改變金門、馬祖人生活型態。記者蔡家蓁／攝影

賴清德總統上任後兩岸關係雪上加霜，近日中共軍演更是讓人膽戰心驚，但在被視為台海前線的金馬，卻未感受緊繃情緒，核心關鍵是小三通廿五年來穩定運作，顯示民間交流的韌性，它提醒兩岸，和平未必始於高層談判，而可能先從人民正常往來開始。

廿五年來，小三通往返人次成長近百倍，對金馬人而言，距離近、成本低，不僅改變消費模式，也重塑離島的生活半徑。

「我們平常根本不談政治，就是交朋友、過生活。」不少金門民眾認為，小三通能走得長遠，正是因為它始終停留在民間層次，讓交流回歸人與人互動，而非政治制度與口號對撞。

長年頻繁往來所累積的情感基礎，通婚、結拜、過命兄弟，在金門很常見，每逢地方重要活動或各鄉鎮廟慶作醮，總能看見大陸友人專程搭船來到金門，只為赴一場老朋友的宴席。去年曾發生金門人宴請過於熱情，大陸訪客在連日應酬飲酒後猝逝的憾事，也反映民間往來的密切程度。

每逢周末或連假，水頭碼頭一早便擠滿準備出遊的金門民眾，旅客服務中心人聲鼎沸，售票窗口前大排長龍，「搭船去廈門」已成為不少金門人再自然不過的假日安排，大陸旅客五一、十一長假，也常選擇到金門走走，美妝、奶粉、在地小吃，成為他們必去的旅遊清單。

廈門的現代化與繁華，對照金門保存較完整的原生態生活，各有吸引力，也形成互補。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。蔡英文的一席言還掛在總統府官網，重重打臉主動挑起兩岸對立民進黨政府，一上任就將對岸視為敵對勢力的賴清德，又作何感想？

小三通歷經民間驗證，成了兩岸交流典範，也顯示「戰爭與和平」的確就在一線之隔，當兩岸關係站在十字路口，民進黨政府該深思這條航線帶來的兩岸啟示錄。

 

 

2025赴金旅遊陸客逾19萬人 縣府：力推小三通

2026-01-01 08:53 中央社／ 金門1日電

根據統計，2025年至金門旅遊陸客達19萬餘人。金門縣政府表示，將在既有基礎上全力推動兩岸小三通，能在疫情後更加健康有序與大陸交流往來。

根據金門縣政府提供的資料，2025年金門往返廈門、泉州小三通航線，累計往返突破184萬人次，相較2019年小三通全年往返196萬人次，已重返COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前高峰9成以上的水準。

金門縣觀光處透過新聞稿表示，2025年小三通航線入出境旅客中，台籍旅客約占73.77%，大陸港澳籍旅客約占24.86%，外籍旅客約1.36%。其中持旅遊簽前來金門的大陸旅客人次，2025年全年約達19萬餘人，若自2024年9月27日恢復大陸福建居民至金門旅遊起計算，約有23萬6000餘人，其中團客約4.33%，自由行則占95.67%。

金門縣政府指出，旅運量逐步攀升，不僅為地方觀光注入動能，也讓金門作為兩岸交流前線與樞紐角色再次展現。金門縣長陳福海表示，金門作為兩岸最穩定的民間交流節點，其重要性不僅回到過去，而是正邁向更高層次的跨境交流合作。

 

小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

2026-01-02 00:10 聯合報／ 記者蔡家蓁／金門報導

金廈小三通廿五年，平日假日經常客滿，往返人次成長近百倍，不僅重塑了金門、馬祖人的生活圈，不少台灣旅客也藉此赴大陸旅遊。記者蔡家蓁／攝影

兩岸小三通二○○一年一月二日啟動，今天滿廿五周年，短短卅分鐘航程，卻大幅改變金門、馬祖人生活型態，每逢假日，居民不是去台灣而是到廈門，赴陸採購、拿網拍、吃美食和看醫生成了日常，甚至買房置產也很頻繁，居民笑說，到對岸像是「走灶腳（廚房）」。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推小三通政策，二○○○年三月立法院修正通過「離島建設條例」第十八條，為離島與大陸通航試辦奠定法源基礎；同年十二月，行政院通過試辦通航實施辦法，隔年一月二日啟航，打破兩岸五十二年來互不往來的局面，讓金門、馬祖從戰地前線，轉為兩岸交流的第一線。

啟航當年，旅客進出僅二萬一千三百七十七人次，二○一九年一百九十六萬人次達高峰，去年破一百八十四萬，恢復疫前九成水準；金廈航線每日往返多達二十四航次，金泉航線亦有四航次，來回船票價格甚至低於一張台灣到金門單程機票。

陸劇流行 吸引年輕人「勘景」

「金廈生活圈」成形，不少金門人假日到廈門旅遊，中山路、八市、沙波尾等熱門商圈，常可遇見熟識鄉親，彼此笑問一句「你也來喔？」

「美女，可以幫我預約一下嗎？周末要帶朋友去廈門看牙齒。」李先生語氣熟稔地向代辦詢問。

他直言，金門植牙一顆動輒新台幣六萬到八萬元，幾顆就等於一輛國產車價格；反觀廈門，韓國材質一顆約一萬三千元、日本材質約二萬六千元，甚至提供終身保固，價格與服務都具吸引力，不少金門民眾專程搭船去看牙。

金門大學生也經常在周末與同學相約到廈門，吃海底撈、逛商場、住一晚的花費遠低於台北，卻能玩得更盡興。尤其飯店，廈門不錯的飯店住一晚約新台幣一千多元，台灣現在動輒都要三、四千元，相較之下具吸引力，加上近年大陸連續劇流行，也讓年輕人爭相去「勘景」。

金門人在廈門 買逾萬套房產

投資置產更是金廈交流的另一層面。根據廈門市政府的非正式統計，金門人在廈門至少購置上萬套房地產，投資達數百億元新台幣，甚至有人買下一整條街，靠收租年年進帳。隨著大陸經濟起飛，資產翻漲十餘倍，造就不少金門的「隱形富豪」。

金門人的消費習慣也逐漸轉向對岸，從淘寶網購、碼頭代收，到配眼鏡、生活用品採買，價格普遍比台灣便宜至少一半，口耳相傳之下，吸引更多人搭船消費。

居民直言，頻繁往返對岸與國家認同的政治立場無關，而是荷包的現實考量。也有人說，在小三通的推動下，金廈之間早已不只是通航，而是一條深植生活的日常路徑。

不過，兩岸關係陷入冰點，我仍實施大陸「禁團令」，台灣民眾無法組團到大陸旅遊，導致現在台灣旅客都「化零為整」，先到金門去，到了大陸再集結成團，連帶讓金門機票與小三通船票都炙手可熱，不論平、假日經常都班班客滿，排擠在地民眾往返台灣的機位，讓民眾抱怨連連，成了兩岸冰凍的亂象。我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

 

之前專訪過王忠銘的聯合報記者蔡佳蓁

稍早

以觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

老實說

對照蔡的新聞稿  小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

就知道  金門之所以被昔日蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，

蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，

就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，

「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。

**

在總統任內也通過大金門與對岸「通水」的合作

民進黨中央也只是默默配合

至於

即便是受限於兩岸之間觀光旅遊

絡繹不絕於小三通管道  由台灣順道金門藉小三通航道直驅對岸

從金門暢遊 到廈門 泉州等盡情旅行 

難怪小三通讓金門旅遊業賺飽飽 

**

稍早我去一趟金門感受金門為何不因為陸委會對小三通處處制肘受影響

因為在陳玉珍與陳福海勇於承擔下  不卑不亢  有守有為

可以舉目可及的廈門現代化讓台灣與金門到訪遊客只又艷羨與自卑

或許這就是邱垂正的些阿沙布魯咚咚  只會秉持上意  繼續睜眼說瞎話

**

對照馬祖的陳雪生與王忠銘就孬到不行

他們與陳玉珍.陳福海對比就顯得軟趴趴

之前「福馬卡」

也是由蔡家蓁 處理的新聞

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

第一時間

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，

同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

王忠銘嚇得咬手指 因為監委林文程認為有統嫌疑

對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。

原本立意良善的「福馬同城通」交通卡就此踩煞車

讓馬祖鄉親好失望

**

我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

https://udn.com/news/story/7327/9238445?from=udn-referralnews_ch2artbottom

https://udn.com/news/story/7331/9239683?list_ch2_index

https://news.cts.com.tw/cts/politics/202504/202504192462561.html

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5016557

https://www.cna.com.tw/news/aipl/202504180102.aspx

https://udn.com/news/story/7331/9239694?from=udn-relatednews_ch2

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

2025/4/18 12:08（4/18 13:23 更新）

片）

（中央社記者賴于榛台北18日電）中國大陸去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今天說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會嚴飭連江縣政府深切檢討。

 

林文程今天透過新聞稿表示，中國大陸去年2月推出「福馬同城通」交通卡，此措施為福建省人民政府為落實中共中央對台促融促統、推進「福馬同城生活圈」統戰作為的重要組成部分，主要以小利、小惠蒐集馬祖地區民眾個資。

 

他說，連江縣府對中共此一統戰作為應有深刻了解，連江縣政府交通旅遊局卻函請各鄉公所，協詢地區居民申請該交通卡的意願，並製表發交各鄉公所進行人數統計，甚至一度敘明鄉公所統計有意申請人數，且需記載申請人相關個資，除可能致生個資外洩疑慮，也可能構成兩岸人民關係條例第33條之1所謂「合作行為」，有觸法之虞，後經陸委會勸阻才停下。

 

林文程指出，但無論如何，連江縣府要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，不僅引發外界統戰疑慮與關切，並有違反兩岸人民關係條例之虞，縣府此項舉措顯有缺失。

 

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化陸方「融合促統」統戰作為可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

 

林文程指出，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與陸方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國大陸協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

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他說，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動更能契合法令規範與目的。

 

監察院內政及族群委員會日前已通過林文程所提調查報告，要求行政院應督同大陸委員會嚴飭連江縣政府深切檢討，勿落入中共統戰陷阱。（編輯：林克倫）1140418

 

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連江縣推廣福馬同城卡　監委：統戰陷阱　王忠銘：沒有意見

柯芷筠 李詩健 報導  / 連江縣

 

 

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程日前公布調查報告，認為這張卡是對岸統戰的作為之一，點名連江縣政府深切檢討。對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。對此，民進黨立委沈伯洋批評，是想跟中國靠攏，國民黨在地立委陳雪生則緩頰，福馬卡只是作秀和一個口號而已。

 

和中國福建市市委林寶金握手，另一手再接過福馬同城通交通卡，連江縣長王忠銘立刻化身宣傳大使，時常在臉書分享推廣，更委託各鄉公所協助辦理福馬同城卡，引發統戰爭議，立委(民)沈伯洋說：「因為等於他的法律的制度，慢慢想要去跟中國政府靠攏，接下來就是一個陷阱，希望在用居住證，身分證等。」

 

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

國民黨在地立委幫忙緩頰，但監察院進一步調查，點名馬祖勿落入中共統戰陷阱，監察委員林文程表示，縣府要求各鄉公所以行政資源，幫忙馬祖民眾協助申請交通卡，可能造成申請人個資外洩，形同為對岸行銷推廣，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，要求縣府檢討改進。

 

與此同時，針對縣府常態性使用中國通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，甚至以公務預算赴中出差，皆未留存書面紀錄憑佐，監院呼籲縣府應強化相關教育訓練。

 

立委(民)沈伯洋說：「如果用微信去跟中國政府去做交流，不但可能會被拿住把柄，更有可能會有個資還有政府資料外洩的問題，現在滲透已經變得比以往更為嚴重，我們要去非常小心，現在我們法律去跟中國對接的事情。」

 

立委(國)陳雪生說：「用微信不用錢啊，就跟我們用LINE的道理是一樣的，你難道要用正式的通訊嗎，錢又貴，這個我覺得人之常情，我覺得不要去矯枉過正。」，針對監院調查報告，王忠銘回應沒有意見，隨著兩岸情勢緊張，地方政府的一舉一動，也都被放大檢視。

 

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 陸委會：中國統戰作為

2025/04/18 20:15 記者鍾麗華／台北報導

 

中國福建省政府給予馬祖民眾已儲值300元人民幣的「福馬同城通」交通卡，連江縣政府竟在官網配合代辦申請業務。 （圖擷取自連江縣長王忠銘臉書、北竿鄉公所官網）

監察院質疑連江縣政協助中國推廣「福馬同城通」交通卡，陸委會今晚表示，「福馬同城通」交通卡是中方推進「福馬同城生活圈」統戰作為，已提醒連江縣府要遵守「兩岸人民關係關係條例」規定，後續將依監察院調查報告所提檢討內容及相關法令規定，加強掌握中國對我離島促統促融資訊，適時介入處理。

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今（18日）說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會，嚴飭連江縣政府深切檢討。

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林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化中方「融合促統」統戰作為，可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

林文程表示，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

林文程指出，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動，更能契合法令規範與目的。

 

 

觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

2026-01-02 00:16 聯合報／ 本報記者蔡家蓁

小三通於今日邁入25周年，短短30分鐘航程，大幅改變金門、馬祖人生活型態。記者蔡家蓁／攝影

賴清德總統上任後兩岸關係雪上加霜，近日中共軍演更是讓人膽戰心驚，但在被視為台海前線的金馬，卻未感受緊繃情緒，核心關鍵是小三通廿五年來穩定運作，顯示民間交流的韌性，它提醒兩岸，和平未必始於高層談判，而可能先從人民正常往來開始。

廿五年來，小三通往返人次成長近百倍，對金馬人而言，距離近、成本低，不僅改變消費模式，也重塑離島的生活半徑。

「我們平常根本不談政治，就是交朋友、過生活。」不少金門民眾認為，小三通能走得長遠，正是因為它始終停留在民間層次，讓交流回歸人與人互動，而非政治制度與口號對撞。

長年頻繁往來所累積的情感基礎，通婚、結拜、過命兄弟，在金門很常見，每逢地方重要活動或各鄉鎮廟慶作醮，總能看見大陸友人專程搭船來到金門，只為赴一場老朋友的宴席。去年曾發生金門人宴請過於熱情，大陸訪客在連日應酬飲酒後猝逝的憾事，也反映民間往來的密切程度。

每逢周末或連假，水頭碼頭一早便擠滿準備出遊的金門民眾，旅客服務中心人聲鼎沸，售票窗口前大排長龍，「搭船去廈門」已成為不少金門人再自然不過的假日安排，大陸旅客五一、十一長假，也常選擇到金門走走，美妝、奶粉、在地小吃，成為他們必去的旅遊清單。

廈門的現代化與繁華，對照金門保存較完整的原生態生活，各有吸引力，也形成互補。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。蔡英文的一席言還掛在總統府官網，重重打臉主動挑起兩岸對立民進黨政府，一上任就將對岸視為敵對勢力的賴清德，又作何感想？

小三通歷經民間驗證，成了兩岸交流典範，也顯示「戰爭與和平」的確就在一線之隔，當兩岸關係站在十字路口，民進黨政府該深思這條航線帶來的兩岸啟示錄。

 

 

2025赴金旅遊陸客逾19萬人 縣府：力推小三通

2026-01-01 08:53 中央社／ 金門1日電

根據統計，2025年至金門旅遊陸客達19萬餘人。金門縣政府表示，將在既有基礎上全力推動兩岸小三通，能在疫情後更加健康有序與大陸交流往來。

根據金門縣政府提供的資料，2025年金門往返廈門、泉州小三通航線，累計往返突破184萬人次，相較2019年小三通全年往返196萬人次，已重返COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前高峰9成以上的水準。

金門縣觀光處透過新聞稿表示，2025年小三通航線入出境旅客中，台籍旅客約占73.77%，大陸港澳籍旅客約占24.86%，外籍旅客約1.36%。其中持旅遊簽前來金門的大陸旅客人次，2025年全年約達19萬餘人，若自2024年9月27日恢復大陸福建居民至金門旅遊起計算，約有23萬6000餘人，其中團客約4.33%，自由行則占95.67%。

金門縣政府指出，旅運量逐步攀升，不僅為地方觀光注入動能，也讓金門作為兩岸交流前線與樞紐角色再次展現。金門縣長陳福海表示，金門作為兩岸最穩定的民間交流節點，其重要性不僅回到過去，而是正邁向更高層次的跨境交流合作。

 

小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

2026-01-02 00:10 聯合報／ 記者蔡家蓁／金門報導

金廈小三通廿五年，平日假日經常客滿，往返人次成長近百倍，不僅重塑了金門、馬祖人的生活圈，不少台灣旅客也藉此赴大陸旅遊。記者蔡家蓁／攝影

兩岸小三通二○○一年一月二日啟動，今天滿廿五周年，短短卅分鐘航程，卻大幅改變金門、馬祖人生活型態，每逢假日，居民不是去台灣而是到廈門，赴陸採購、拿網拍、吃美食和看醫生成了日常，甚至買房置產也很頻繁，居民笑說，到對岸像是「走灶腳（廚房）」。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推小三通政策，二○○○年三月立法院修正通過「離島建設條例」第十八條，為離島與大陸通航試辦奠定法源基礎；同年十二月，行政院通過試辦通航實施辦法，隔年一月二日啟航，打破兩岸五十二年來互不往來的局面，讓金門、馬祖從戰地前線，轉為兩岸交流的第一線。

啟航當年，旅客進出僅二萬一千三百七十七人次，二○一九年一百九十六萬人次達高峰，去年破一百八十四萬，恢復疫前九成水準；金廈航線每日往返多達二十四航次，金泉航線亦有四航次，來回船票價格甚至低於一張台灣到金門單程機票。

陸劇流行 吸引年輕人「勘景」

「金廈生活圈」成形，不少金門人假日到廈門旅遊，中山路、八市、沙波尾等熱門商圈，常可遇見熟識鄉親，彼此笑問一句「你也來喔？」

「美女，可以幫我預約一下嗎？周末要帶朋友去廈門看牙齒。」李先生語氣熟稔地向代辦詢問。

他直言，金門植牙一顆動輒新台幣六萬到八萬元，幾顆就等於一輛國產車價格；反觀廈門，韓國材質一顆約一萬三千元、日本材質約二萬六千元，甚至提供終身保固，價格與服務都具吸引力，不少金門民眾專程搭船去看牙。

金門大學生也經常在周末與同學相約到廈門，吃海底撈、逛商場、住一晚的花費遠低於台北，卻能玩得更盡興。尤其飯店，廈門不錯的飯店住一晚約新台幣一千多元，台灣現在動輒都要三、四千元，相較之下具吸引力，加上近年大陸連續劇流行，也讓年輕人爭相去「勘景」。

金門人在廈門 買逾萬套房產

投資置產更是金廈交流的另一層面。根據廈門市政府的非正式統計，金門人在廈門至少購置上萬套房地產，投資達數百億元新台幣，甚至有人買下一整條街，靠收租年年進帳。隨著大陸經濟起飛，資產翻漲十餘倍，造就不少金門的「隱形富豪」。

金門人的消費習慣也逐漸轉向對岸，從淘寶網購、碼頭代收，到配眼鏡、生活用品採買，價格普遍比台灣便宜至少一半，口耳相傳之下，吸引更多人搭船消費。

居民直言，頻繁往返對岸與國家認同的政治立場無關，而是荷包的現實考量。也有人說，在小三通的推動下，金廈之間早已不只是通航，而是一條深植生活的日常路徑。

不過，兩岸關係陷入冰點，我仍實施大陸「禁團令」，台灣民眾無法組團到大陸旅遊，導致現在台灣旅客都「化零為整」，先到金門去，到了大陸再集結成團，連帶讓金門機票與小三通船票都炙手可熱，不論平、假日經常都班班客滿，排擠在地民眾往返台灣的機位，讓民眾抱怨連連，成了兩岸冰凍的亂象。我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

 

之前專訪過王忠銘的聯合報記者蔡佳蓁

稍早

以觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

老實說

對照蔡的新聞稿  小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

就知道  金門之所以被昔日蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，

蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，

就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，

「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。

**

在總統任內也通過大金門與對岸「通水」的合作

民進黨中央也只是默默配合

至於

即便是受限於兩岸之間觀光旅遊

絡繹不絕於小三通管道  由台灣順道金門藉小三通航道直驅對岸

從金門暢遊 到廈門 泉州等盡情旅行 

難怪小三通讓金門旅遊業賺飽飽 

**

稍早我去一趟金門感受金門為何不因為陸委會對小三通處處制肘受影響

因為在陳玉珍與陳福海勇於承擔下  不卑不亢  有守有為

可以舉目可及的廈門現代化讓台灣與金門到訪遊客只又艷羨與自卑

或許這就是邱垂正的些阿沙布魯咚咚  只會秉持上意  繼續睜眼說瞎話

**

對照馬祖的陳雪生與王忠銘就孬到不行

他們與陳玉珍.陳福海對比就顯得軟趴趴

之前「福馬卡」

也是由蔡家蓁 處理的新聞

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

第一時間

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，

同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

王忠銘嚇得咬手指 因為監委林文程認為有統嫌疑

對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。

原本立意良善的「福馬同城通」交通卡就此踩煞車

讓馬祖鄉親好失望

**

我的結論

陳雪生與王忠銘面對民進黨中央 色厲內荏的警告施壓就退縮

比較陳玉珍.陳福海的魄力與決心

難怪同樣是小三通下的金馬 有天壤之別

陳雪生與王忠銘是不是該硬起來

繼續示弱  民進黨中央可是繼續對馬祖的歧視..

 

https://udn.com/news/story/7327/9238445?from=udn-referralnews_ch2artbottom

https://udn.com/news/story/7331/9239683?list_ch2_index

https://news.cts.com.tw/cts/politics/202504/202504192462561.html

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5016557

https://www.cna.com.tw/news/aipl/202504180102.aspx

https://udn.com/news/story/7331/9239694?from=udn-relatednews_ch2

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 監委憂陷統戰陷阱

2025/4/18 12:08（4/18 13:23 更新）

片）

（中央社記者賴于榛台北18日電）中國大陸去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今天說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會嚴飭連江縣政府深切檢討。

 

林文程今天透過新聞稿表示，中國大陸去年2月推出「福馬同城通」交通卡，此措施為福建省人民政府為落實中共中央對台促融促統、推進「福馬同城生活圈」統戰作為的重要組成部分，主要以小利、小惠蒐集馬祖地區民眾個資。

 

他說，連江縣府對中共此一統戰作為應有深刻了解，連江縣政府交通旅遊局卻函請各鄉公所，協詢地區居民申請該交通卡的意願，並製表發交各鄉公所進行人數統計，甚至一度敘明鄉公所統計有意申請人數，且需記載申請人相關個資，除可能致生個資外洩疑慮，也可能構成兩岸人民關係條例第33條之1所謂「合作行為」，有觸法之虞，後經陸委會勸阻才停下。

 

林文程指出，但無論如何，連江縣府要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，不僅引發外界統戰疑慮與關切，並有違反兩岸人民關係條例之虞，縣府此項舉措顯有缺失。

 

林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化陸方「融合促統」統戰作為可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

 

林文程指出，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與陸方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國大陸協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

追蹤中央社

他說，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動更能契合法令規範與目的。

 

監察院內政及族群委員會日前已通過林文程所提調查報告，要求行政院應督同大陸委員會嚴飭連江縣政府深切檢討，勿落入中共統戰陷阱。（編輯：林克倫）1140418

 

#中國大陸#林文程#連江縣府#連江縣政府#陸委會#監察院#行政院#統戰

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連江縣推廣福馬同城卡　監委：統戰陷阱　王忠銘：沒有意見

柯芷筠 李詩健 報導  / 連江縣

 

 

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程日前公布調查報告，認為這張卡是對岸統戰的作為之一，點名連江縣政府深切檢討。對此連江縣長王忠銘透過幕僚表示「沒有意見」。對此，民進黨立委沈伯洋批評，是想跟中國靠攏，國民黨在地立委陳雪生則緩頰，福馬卡只是作秀和一個口號而已。

 

和中國福建市市委林寶金握手，另一手再接過福馬同城通交通卡，連江縣長王忠銘立刻化身宣傳大使，時常在臉書分享推廣，更委託各鄉公所協助辦理福馬同城卡，引發統戰爭議，立委(民)沈伯洋說：「因為等於他的法律的制度，慢慢想要去跟中國政府靠攏，接下來就是一個陷阱，希望在用居住證，身分證等。」

 

立委(國)陳雪生說：「馬祖的居民大部分都是福州那邊遷過來的，沒有所謂統戰的問題，(百姓)大部分的生活圈都淪為一體，同城卡，同城圈，也只是作秀，一個口號。」

國民黨在地立委幫忙緩頰，但監察院進一步調查，點名馬祖勿落入中共統戰陷阱，監察委員林文程表示，縣府要求各鄉公所以行政資源，幫忙馬祖民眾協助申請交通卡，可能造成申請人個資外洩，形同為對岸行銷推廣，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，要求縣府檢討改進。

 

與此同時，針對縣府常態性使用中國通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，甚至以公務預算赴中出差，皆未留存書面紀錄憑佐，監院呼籲縣府應強化相關教育訓練。

 

立委(民)沈伯洋說：「如果用微信去跟中國政府去做交流，不但可能會被拿住把柄，更有可能會有個資還有政府資料外洩的問題，現在滲透已經變得比以往更為嚴重，我們要去非常小心，現在我們法律去跟中國對接的事情。」

 

立委(國)陳雪生說：「用微信不用錢啊，就跟我們用LINE的道理是一樣的，你難道要用正式的通訊嗎，錢又貴，這個我覺得人之常情，我覺得不要去矯枉過正。」，針對監院調查報告，王忠銘回應沒有意見，隨著兩岸情勢緊張，地方政府的一舉一動，也都被放大檢視。

 

 

連江縣推廣「福馬同城通」交通卡 陸委會：中國統戰作為

2025/04/18 20:15 記者鍾麗華／台北報導

 

中國福建省政府給予馬祖民眾已儲值300元人民幣的「福馬同城通」交通卡，連江縣政府竟在官網配合代辦申請業務。 （圖擷取自連江縣長王忠銘臉書、北竿鄉公所官網）

監察院質疑連江縣政協助中國推廣「福馬同城通」交通卡，陸委會今晚表示，「福馬同城通」交通卡是中方推進「福馬同城生活圈」統戰作為，已提醒連江縣府要遵守「兩岸人民關係關係條例」規定，後續將依監察院調查報告所提檢討內容及相關法令規定，加強掌握中國對我離島促統促融資訊，適時介入處理。

中國去年推出「福馬同城通」交通卡，監委林文程今（18日）說，此卡是對岸統戰作為之一，連江縣府卻要求各鄉公所以行政資源，向馬祖民眾推廣並協助受理申請該交通卡，形同為對岸行銷推廣，舉措顯有缺失，行政院應督同陸委會，嚴飭連江縣政府深切檢討。

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林文程說，調查過程連江縣府仍是認為對岸推動「福馬同城通」交通卡，顯然缺乏敵我意識及危安警覺，並刻意淡化中方「融合促統」統戰作為，可能引發的負面效應，亟應檢討改進。

林文程表示，連江縣府常態性採用對岸通信軟體「微信」，作為與中方溝通聯繫的方式，且多未留存任何書面紀錄憑佐，縣府人員用公務預算赴中國協商，亦未留下任何書面紀錄，不僅難昭公信，亦有礙日後行政或法律責任的釐清。

林文程指出，此案凸顯連江縣府對於兩岸人民關係條例法令與實務的理解尚有不足，亟待強化相關教育訓練工作，積極提升縣府兩岸工作主辦人員素質，期使兩岸各類交流活動，更能契合法令規範與目的。

 

 

觀察站／小三通啟示 「戰爭與和平」僅一線之隔

2026-01-02 00:16 聯合報／ 本報記者蔡家蓁

小三通於今日邁入25周年，短短30分鐘航程，大幅改變金門、馬祖人生活型態。記者蔡家蓁／攝影

賴清德總統上任後兩岸關係雪上加霜，近日中共軍演更是讓人膽戰心驚，但在被視為台海前線的金馬，卻未感受緊繃情緒，核心關鍵是小三通廿五年來穩定運作，顯示民間交流的韌性，它提醒兩岸，和平未必始於高層談判，而可能先從人民正常往來開始。

廿五年來，小三通往返人次成長近百倍，對金馬人而言，距離近、成本低，不僅改變消費模式，也重塑離島的生活半徑。

「我們平常根本不談政治，就是交朋友、過生活。」不少金門民眾認為，小三通能走得長遠，正是因為它始終停留在民間層次，讓交流回歸人與人互動，而非政治制度與口號對撞。

長年頻繁往來所累積的情感基礎，通婚、結拜、過命兄弟，在金門很常見，每逢地方重要活動或各鄉鎮廟慶作醮，總能看見大陸友人專程搭船來到金門，只為赴一場老朋友的宴席。去年曾發生金門人宴請過於熱情，大陸訪客在連日應酬飲酒後猝逝的憾事，也反映民間往來的密切程度。

每逢周末或連假，水頭碼頭一早便擠滿準備出遊的金門民眾，旅客服務中心人聲鼎沸，售票窗口前大排長龍，「搭船去廈門」已成為不少金門人再自然不過的假日安排，大陸旅客五一、十一長假，也常選擇到金門走走，美妝、奶粉、在地小吃，成為他們必去的旅遊清單。

廈門的現代化與繁華，對照金門保存較完整的原生態生活，各有吸引力，也形成互補。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推動小三通，蔡訪視金門時也曾強調，沒有金門小三通，就沒有兩岸人民今天緊密的經貿和文化交流，「戰爭與和平都在金門，金門就是時代的縮影」。蔡英文的一席言還掛在總統府官網，重重打臉主動挑起兩岸對立民進黨政府，一上任就將對岸視為敵對勢力的賴清德，又作何感想？

小三通歷經民間驗證，成了兩岸交流典範，也顯示「戰爭與和平」的確就在一線之隔，當兩岸關係站在十字路口，民進黨政府該深思這條航線帶來的兩岸啟示錄。

 

 

2025赴金旅遊陸客逾19萬人 縣府：力推小三通

2026-01-01 08:53 中央社／ 金門1日電

根據統計，2025年至金門旅遊陸客達19萬餘人。金門縣政府表示，將在既有基礎上全力推動兩岸小三通，能在疫情後更加健康有序與大陸交流往來。

根據金門縣政府提供的資料，2025年金門往返廈門、泉州小三通航線，累計往返突破184萬人次，相較2019年小三通全年往返196萬人次，已重返COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情前高峰9成以上的水準。

金門縣觀光處透過新聞稿表示，2025年小三通航線入出境旅客中，台籍旅客約占73.77%，大陸港澳籍旅客約占24.86%，外籍旅客約1.36%。其中持旅遊簽前來金門的大陸旅客人次，2025年全年約達19萬餘人，若自2024年9月27日恢復大陸福建居民至金門旅遊起計算，約有23萬6000餘人，其中團客約4.33%，自由行則占95.67%。

金門縣政府指出，旅運量逐步攀升，不僅為地方觀光注入動能，也讓金門作為兩岸交流前線與樞紐角色再次展現。金門縣長陳福海表示，金門作為兩岸最穩定的民間交流節點，其重要性不僅回到過去，而是正邁向更高層次的跨境交流合作。

 

小三通25周年 購物、看牙…金門人赴陸成日常

2026-01-02 00:10 聯合報／ 記者蔡家蓁／金門報導

金廈小三通廿五年，平日假日經常客滿，往返人次成長近百倍，不僅重塑了金門、馬祖人的生活圈，不少台灣旅客也藉此赴大陸旅遊。記者蔡家蓁／攝影

兩岸小三通二○○一年一月二日啟動，今天滿廿五周年，短短卅分鐘航程，卻大幅改變金門、馬祖人生活型態，每逢假日，居民不是去台灣而是到廈門，赴陸採購、拿網拍、吃美食和看醫生成了日常，甚至買房置產也很頻繁，居民笑說，到對岸像是「走灶腳（廚房）」。

前總統蔡英文在陸委會主委任內推小三通政策，二○○○年三月立法院修正通過「離島建設條例」第十八條，為離島與大陸通航試辦奠定法源基礎；同年十二月，行政院通過試辦通航實施辦法，隔年一月二日啟航，打破兩岸五十二年來互不往來的局面，讓金門、馬祖從戰地前線，轉為兩岸交流的第一線。

啟航當年，旅客進出僅二萬一千三百七十七人次，二○一九年一百九十六萬人次達高峰，去年破一百八十四萬，恢復疫前九成水準；金廈航線每日往返多達二十四航次，金泉航線亦有四航次，來回船票價格甚至低於一張台灣到金門單程機票。

陸劇流行 吸引年輕人「勘景」

「金廈生活圈」成形，不少金門人假日到廈門旅遊，中山路、八市、沙波尾等熱門商圈，常可遇見熟識鄉親，彼此笑問一句「你也來喔？」

「美女，可以幫我預約一下嗎？周末要帶朋友去廈門看牙齒。」李先生語氣熟稔地向代辦詢問。

他直言，金門植牙一顆動輒新台幣六萬到八萬元，幾顆就等於一輛國產車價格；反觀廈門，韓國材質一顆約一萬三千元、日本材質約二萬六千元，甚至提供終身保固，價格與服務都具吸引力，不少金門民眾專程搭船去看牙。

金門大學生也經常在周末與同學相約到廈門，吃海底撈、逛商場、住一晚的花費遠低於台北，卻能玩得更盡興。尤其飯店，廈門不錯的飯店住一晚約新台幣一千多元，台灣現在動輒都要三、四千元，相較之下具吸引力，加上近年大陸連續劇流行，也讓年輕人爭相去「勘景」。

金門人在廈門 買逾萬套房產

投資置產更是金廈交流的另一層面。根據廈門市政府的非正式統計，金門人在廈門至少購置上萬套房地產，投資達數百億元新台幣，甚至有人買下一整條街，靠收租年年進帳。隨著大陸經濟起飛，資產翻漲十餘倍，造就不少金門的「隱形富豪」。

金門人的消費習慣也逐漸轉向對岸，從淘寶網購、碼頭代收，到配眼鏡、生活用品採買，價格普遍比台灣便宜至少一半，口耳相傳之下，吸引更多人搭船消費。

居民直言，頻繁往返對岸與國家認同的政治立場無關，而是荷包的現實考量。也有人說，在小三通的推動下，金廈之間早已不只是通航，而是一條深植生活的日常路徑。

不過，兩岸關係陷入冰點，我仍實施大陸「禁團令」，台灣民眾無法組團到大陸旅遊，導致現在台灣旅客都「化零為整」，先到金門去，到了大陸再集結成團，連帶讓金門機票與小三通船票都炙手可熱，不論平、假日經常都班班客滿，排擠在地民眾往返台灣的機位，讓民眾抱怨連連，成了兩岸冰凍的亂象。怨連連，成了兩岸冰凍的亂象。