馬祖北竿中山國中遷校流標22次創紀錄的恥辱
從中央到地方沒有人當一回事
可恥 可鄙
很奇怪北竿鄉親可以接受 北竿前後任校長與學生家長沒意見?
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中山國中遷建流標22次創馬祖史上最高紀錄--流標22次創馬祖史上最高紀錄馬報
大坵島橋梁建材運抵白沙 包商近日展開海上基礎承台施作- 2023-04-16馬報
同樣是北竿鄉親關心工程建設
北竿中山國中位在芹壁的現在校區屬於危險地帶
已經通過可以遷徙到塘岐新校區
但始終沒有縣府長官 議會民代與
北竿鄉長 民代與村長 前後任校長關心與訴諸輿論
最後證實遷校建案與流標22次有關 理由與缺工缺料讓包商興趣缺缺
我的看法是鬼扯爛蛋
對照
大坵島橋梁建材運抵白沙 包商近日展開海上基礎承台施作-新聞資訊
顯然絕對不是缺工卻缺建材導致流標
說穿了了就是無利可圖吧!
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流標22次創馬祖史上最高紀錄已在流標22次創馬祖史上最高紀錄上新聞版面\
王縣長.張議長 陳冠人與王禮民似乎不當一回事?
北竿選出來的議員 鄉代與村長當把遷校這件事當屁?
至於李問把北竿賄選當大事 把遷校流標當空氣?
北竿籍的中央社記者邱筠也是民進黨一個口令一個動作?
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中山國中遷校流標22次創紀錄的恥辱
從中央到地方沒有人當一回事
可恥 可鄙
很奇怪北竿鄉親可以接受 北竿前後任校長與學生家長沒意見?
https://www.matsu.idv.tw/topicdetail.php?f=1&t=276605
https://www.matsu-news.gov.tw/2010web/news_detail_101.php?CMD=open&UID=254719
乏人問津
中山國中遷校建案流標22次 創馬祖史上最高紀錄--2023-03-23馬報
據了解中山國中遷校案工程乏人問津，
與目前全台營造市場缺工缺料以及建材原物料上漲有極大關連，
另馬祖地區符合資格的甲級營造商能量有限、北竿地區砂石進口管道不穩定等都是影響因素。
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中山國中遷校計畫好不容易獲得教育部支持，是項工程自110年完成細設開始執行發包程序，無奈這兩年碰到疫情及缺工缺料等問題，110年流標了10次，111年再度檢討設計及預算又流標了10次，112年至今又流標了2次，總計流標了22次，創下馬祖自治史以來公共工程流標次數最多的紀錄。
對照
大坵島橋梁建材運抵白沙 包商近日展開海上基礎承台施作--2023-04-16馬報
大坵橋工程由金門大橋包商東丕營造續攬，目前長約500公尺的橋面節塊已在高雄興達港完成備用，現場的基礎承台及橋墩近日要展開施工，
載運大批工材的平台船15日駛進北竿白沙港，工作人員展開各項準備工作，
預定近日配合潮水要將工作平台拖至大坵水道定位施工
乏人問津 中山國中遷校建案流標22次 創馬祖史上最高紀錄--2023-03-23
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【本報訊】馬祖史上流標次數最多的公共工程，北竿中山國中遷校計畫從110年推動發包至今已經流標達22次。教育處表示會繼續努力並做適當的調整，希望這項計畫能完成發包，也歡迎符合資格的廠商踴躍參與競標。
中山國中遷校計畫好不容易獲得教育部支持，是項工程自110年完成細設開始執行發包程序，無奈這兩年碰到疫情及缺工缺料等問題，110年流標了10次，111年再度檢討設計及預算又流標了10次，112年至今又流標了2次，總計流標了22次，創下馬祖自治史以來公共工程流標次數最多的紀錄。
據了解中山國中遷校案工程乏人問津，與目前全台營造市場缺工缺料以及建材原物料上漲有極大關連，另馬祖地區符合資格的甲級營造商能量有限、北竿地區砂石進口管道不穩定等都是影響因素。
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大坵島橋梁建材運抵白沙 包商近日展開海上基礎承台施作--2023-04-16 |
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大坵島聯外道路橋梁工程大批建材由平台工作船運抵北竿白沙，近期內要展開現場施工。（圖／文：陳鵬雄） |
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【本報訊】海象進入平穩期，大坵島聯外道路橋梁工程終於等到材料運抵，包商近日將平台工作船拖拉至工地現場展開海上基礎承台工程，這也是該工程難度較高的項目之一。 |
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