在七月份試駕過小改款Nissan X-Trail的國產輕油電版本後，本月終於輪到採進口販售的小改款「X-Trail e-Power」上場；挾著獨家的e-Power動力系統及e-4orce電子四驅系統，再加上外觀精緻化的改造下，它將再次進攻愈來愈夯的新能源車市場！

這次媒體試駕大家拿到的試駕車均為台灣市場最受歡迎的白色，不過活動現場也出現了之前主打、得加價兩萬元選配的黑頂晨曦金塗裝，這特別的車色據說是日產九州工廠的專屬塗裝色，雅致的淡金光澤可說為車輛更添了幾分尊貴感受。

X-Trail e-Power這次外觀上的變動集中於車頭部分，在維持V-Motion設計概念的同時，將水箱護罩邊框縮窄並向外拉了一些使其看來更顯寬闊霸氣，內部則換上線條更俐落的格柵樣式，新廠徽當然也沒缺席；相較車頭上半部的精緻化改變，下氣壩部分的飾條反而予以加粗，內部格柵同樣經過修飾。

X-Trail e-Power另一大重點便是「e-4orce」電子四驅穩定系統，這套系統能以最高每秒1萬次的速度來動態調整前後馬達的驅動力，再整合獨立的四輪煞車控制後，便能讓過彎更為平穩舒適；而前後馬達微秒級的驅動力配比，也可在加減速時減少車輛俯仰降低乘客的不適感。至於懸吊設定上，X-Trail e-Power依舊採取偏沉穩柔和的調校方式，能稱職地過濾掉令人不適的衝擊，讓車輛維持一貫的出色舒適性，但相對地也因此犧牲了些許路感與回饋，加上其轉向反應較為中規中矩，加快車速面對連續彎道難免令人感覺有些吃力。